Divne cukanie na 2jke pri 4000 otackach

feronovak · Příspěvek od **feronovak** » úte 22.11.2011, 15:45

Zdravim,

D-CAT turbo sa sprava divne na 3500 otackach pri velkom rozbehu. Proste turbo sa zapne a D-CAT sa rozbehne ako raketa ale pri 3500-4000 akokeby ho nieco na chvilku pridusilo a potom zasa potiahne a zasa kusok pridusi.

Cim to moze byt? Auto inac jazdi ako hodinky, turbo nepiska, diagnostika je vsetko korektne a v norme, oleje, filtre vymenene?

Diky za tipy

Maghreb · Příspěvek od **Maghreb** » úte 22.11.2011, 15:55

No krutiaci moment vrcholi pri 3600. Takze potom pokles vykonu by si mal citit.

snoopy · Příspěvek od **snoopy** » čtv 24.11.2011, 23:05

váha vzduchu?

feronovak · Příspěvek od **feronovak** » pon 05.12.2011, 21:50

snoopy píše:váha vzduchu?

Dnes zasa turbo sa rozhodlo, ze nezabere na 1700 ale az od 2200 pri 2jke, pri trojke az niekde na 2500 otacok a tak dalej.

S tym autom som doteraz nemal ziaden problem, zacinam byt z toho frustrovany. Budem musiet ozaj precistit ten EGR ventil a premerat vahu vzduchu ako sa tu pise. Nieco ine Vas este nenapada ?

Diky

matus69 · Příspěvek od **matus69** » úte 06.12.2011, 09:23

lopatky VTG? ale neviem ako sa to diagnostikuje

CommonUser · Příspěvek od **CommonUser** » úte 06.12.2011, 13:25

matus69 píše:lopatky VTG? ale neviem ako sa to diagnostikuje

Uplne nahovno, rozobrat a dekarbonizovat. Diagnostika akurat moze vykazat rozdiel v tlaku (co nemusi suvisiet s VGT).

feronovak píše:zacinam byt z toho frustrovany

Poznam to velmi dobre. Kup benzin a mas pokoj. A keby aj zral olej,, tak pri predbiehani nenabieha nudzak.

matus69 · Příspěvek od **matus69** » úte 06.12.2011, 14:30

ja nie som frustrovany, to si zle oquotoval.

CommonUser · Příspěvek od **CommonUser** » úte 06.12.2011, 16:20

matus69 píše:ja nie som frustrovany, to si zle oquotoval.

Sorry, opravene.

viliammmmm · Příspěvek od **viliammmmm** » úte 06.12.2011, 18:45

Chapci jazdiť na 4000 otáčkach na 2jke??????????, na D-CAT je to samovražda.
Nechápem ľudí čo takto jazdia.Nevidim dovod.
Ved štýl jazdy je skoro 50:50 ako tankovať do D-CATu, blbú naftu,pardón, "všetky diesle, netreba pod, ani vytáčať"!

keko · Příspěvek od **keko** » úte 06.12.2011, 18:47

tiez rozmyslam, naco to tahas tak vysoko? ved vrchol krutiaceho konci niekde za 3000...

ja netusim, ako sa tam sprava moje turbo

awe_cz · Příspěvek od **awe_cz** » úte 06.12.2011, 18:53

keko píše:tiez rozmyslam, naco to tahas tak vysoko? ved vrchol krutiaceho konci niekde za 3000...

3600, ne?

Craken · Příspěvek od **Craken** » úte 06.12.2011, 19:06

awe_cz píše:
keko píše:tiez rozmyslam, naco to tahas tak vysoko? ved vrchol krutiaceho konci niekde za 3000...
3600, ne?

3600 je maximalny vykon, vrchol maximlneho krutaku je pri 3000

CommonUser · Příspěvek od **CommonUser** » úte 06.12.2011, 19:27

Jeden lepsie ako druhy

Max tocivy moment je v rozsahu 2000 az 2800 ot/min - 400Nm a max vykon 130 kW je pri 3600 ot/min. Potom to vsetko ide do kytek

A preco vytaca ? A preco nie, ked potrebuje vykon ?
A aspon mu neostanu visiet lopatky (VGT) v jednej polohe + "precisti" cely motor aj s DPF, ktory tak skor chyti "vypalovaciu" teplotu.
Tak co vam nevonia. Kvedlat v pasme 800 otacok je fakt "radost".

reitmeier · Příspěvek od **reitmeier** » úte 06.12.2011, 20:30

No já jsem názoru, že občas je potřeba auto protáhnout a dát mu pořádně zahulit. Jelikož je to nafťák tak ne doslova zahulit...

Ale když je motor zahřátý a je na to možnost (dobrá silnice, minimální nebo nulový provoz), tak to trochu vytočit a projet to.
Je pravda, že mi auto nijak nezlobí, ale když to vytočím, tak kolem cca 3500-3600ot./min je to na vrcholu, pak už mám pocit, že je to udušený. Takže když chci jet a mít výkon, tak musím točit do 3500ot.
Ale pokud ti to občas, jak jsi psal, chytá někde jinde, tak bude někde problém. Mě třeba zabírá turbo od cca 1800-1900ot. Pokud dám plný plyn od nižších otáček, tak je znát velký turbo-kopanec. Prostě když chci jet jak raketa, což to auto umí, tak sržím točky mezi 2000 až 3500 a nemám problém...

matus69 · Příspěvek od **matus69** » úte 06.12.2011, 23:25

tiez nevidim problem vo vytacani