celica 6g hodiny

[martin.matess]

hoši mám dotaz, u čeldy mi dělá harik elektrika, a to tak že mi stále svítí hodiny, prostě jak se vám rozsvítí když nastartujete a nemáte rozsvícená světla, tak tak mi svítí ikdyž zdechnu motor a zamknu auto, bylo by mi to putna, ovšem ony ty hodiny za dva dny udělaj baterku na nulu nevíte někdo čím by to mohlo být?? díky za info

[Kenny]

zustava to bud seple nebo "zkratle" k necemu jinemu. merak na baterku hledat okruh ktery zere el. pak to hledat v tom okruhu myslim ze to nejsou jen hodiny kdyz to zamava s bat behem dvou dni....

[MichalS]

Závada je pravděpodobně v připojení autorádia.

Do konektoru autorádia vede "HLAVNÍ+" o baterky a "POMOCNÉ SPÍNANÉ+" od zapalování. Pokud otočíš zapalováním do první polohy tak se rožnou hodiny a přivede se proud i na "POMOCNÉ SPÍNANÉ+" k autorádiu.

Pokud tedy někdo špatně namontoval autorádio a tyto dva plusy někde v konektoru spojil potom se to jeví stejně jako kdyby bylo stále zapnuté zapalování v první poloze = svítí hodiny a pod proudem je toho asi i víc.

[MichalS]

No ono tam toho zase až tolik není co je na tu spínanou větev napojeno. Každopádně ten starší typ aktivních hodin co máme v těch našich Celicách ti v zapnutém režimu baterku rozhodně vycucnou.

Nevím co je konkrétně na tomto typu displejů tak populárního protože někteří výrobci to snad používali až do roku 99 a do aut u zaoceánských sousedů to GM dával i po roce 2000 do skoro všech ovladačů klimatizace a displejů autorádií.

[MichalS]

michale, jakou to ma spotrebu? zarizuje tam snad sviceni tech segmentu nejaka zarovka nebo co? mel jsem za to, ze to je led a odber celejch hodin pak do 20mA (coz je 0.24W pri 12V)

Není to LCD ale Vacuum Fluorescent Display http://en.wikipedia.org/wiki/Vacuum_fluorescent_display
Na googlu jsem našel uni modul takovýchto hodin, v zapnutém stavu tam je katalogová hodnota 75mA. Pokud je v autě ještě špatně zapojené rádio které také odebírá stále 20mA a třeba dodělaný centrál který bere 10mA tak to tím vybiješ úplně vpohodě.
Kdyby byly hodiny LCD tak by to bralo skoro nic - asi 2mA a zvýšený odběr by byl pouze při zapnuté podsvětlovací žárovce.
Ty máš v MX3 taky tuším stejný typ hodin.

[micron]

ty hodiny ovládá krystal, mocný japonský krystal... kdysi mi to někdo řikal. Každopádně tam musí bejt jinej odběr, než jen tyhle hodiny- ty hodiny nemůžou vybít baterku ani omylem. system je seklej a pořád připravenej vlastně nastartovat....

ještě sem někde čet blábol, asi na sk. foru ohledně požírání baterky světýlkem v kufru Světlo v kufru má 2 polohy- off/on při on se zapne jen při otevřených dveřích, nebo kufru... to mě pobavilo... rady: dej tam ledky to světlo svítí pořád blablabla

[Kubrt]

Jedina moznost je pouzit barevnej filtr - folii



Par prikladu pro zakladni zelenou barvu ....

[Kubrt]

Ja jsem smejdil jen ve stavebninach jestli nemaji nejakej vzornik nebo neco, pak jsem prolezl papirnictvi,ale nakonec jsem hodiny vyhodil a misto nich prisel obdelnikovej budik na rizeni ventilatoru. Hodiny jsem poridil na radiu.

[micron]

originál je green, neboooo možná stock green.... green mocný velký zelený krystal všemohoucí biscuit chce naštvat mocný zelený krystal? na-jinou barvu? no to snad neeee kdysi pravil jeden starý kmet- japonec s bílou bradkou: "A všechny hodiny od teď v celicách a dalších autech budou jen zelené, protože tak si to přál mocný krystal, kdo to poruší, bude potrestán."

já mam zelený krystal s přesným časem v autě, na mikrovlnce a i na settopboxu... stejnej zelenej, nádhernej green crystal forever

[smutok]

Nemas ty nahodou ten problem, ze klucik sa ti da vytahnut aj v inej polohe ako LOCK? Na slovenskom fore jedn clovek to tiez zistoval preco ma velky odber a nakoniec dosiel na to, ze vytahuje klucik v polohe pred LOCK.

[martin.matess]

pánové dnes vez nárazníky do lakovny,. takže se na to v autě mrknu jak budu v garage ale myslím si že na michalovš teorii něco určo bude, jinak micron mě s mocným zeleným kristalem značně rozsekal