Celica 1.6 elektrika
Celica 1.6 elektrika
Zdravím ... koupil jsem si celdu na renovaci, ale byl tam problém s elektrikou, protože předchozí majitel se v tom povrtal a prostě to *****... když jsem vše zapojil tak, jak to má být, tak jsem se zasekl u rozdělovače... co se týče elektriky,tak naprosto vše funguje, ale nechce chytnout... už jsem zkontroloval a zkusil fakt všechno... benzín tam teče, ale nehází jiskru... zkusil jsem jiný svíčk, jiný kabely, proměřil jsem proudy do rozdělovače, očistil palec a kontakty na víku rozdělovače, ale pořád nic... už se mi to sice porařilo nastartovat, ale jen jednou... občas prostě jiskru hodí a občas ne =/... přes kondík proud jde,ale nevím, jestli má jít hned do palce, když je klíček v poloze, před samotným startováním, ale v tuhle chvíli tam nejde a když to protočím bez krytu rozdělovače a mám měřák na kontaktu k palci,tak tam nic nejde... nevíte někdo, co by to mohlo být? přemýšlel jsem nad cífkou, ale před investicí jsem se chtěl poradit... díky za názory =)
- vendys
- Navigátor
- Příspěvky: 114
- Registrován: čtv 09.11.2006, 00:48
- Bydliště: Děčín
- Kontaktovat uživatele:
Že není zahřátej motor vadit nebude, ale nejspíš to vybliká kód odpovídající chybnému snímači teploty, takže ten samozřejmě ignoruj.Maiky píše:O tomhle jsem někde četl,ale nějak jsem tomu nevěnoval pozornost... zkusím to a dám vědět ... jen doufám, že nebude vadit, že nebude zahřátej motor.... díky za rady
Když vytáhneš prostřední kabel z rozdělovače, podržíš ho někde 1 cm od kostry a zkusíš nastartovat tak se stane co? Měli by přeskakovat hezky pravidelně jiskry, pokud ne, tak zbývá už jenom cívka nebo ten snímač polohy motoru jak psal libor12.
PS (takové malé rýpnutí) ty máš tak rychlej měřák a na vysoké napětí, že s ním můžeš měřit na sekundáru cívky?
Toyota Celica 6.gen (ST202), 3S-GE 125kW
Jasné, tak to zkusím... no, tady je jinej přívod do rozdělovače... u týhle 1.6 není prostřední kabel, ale několik malejch kabílků vede do boku rozdělovače...... mm, tak teď nevím o čem to mluvíš , myslel jsem, že když obyč měřákem změřím, jestli jde něco na palec, když startuju, tak že to ukáže, ale asi teda ne viď .
A kdyby to byl ten snímač polohy motoru, jak se to dá řešit?a kolik to stojí?...
Díky za rady
A kdyby to byl ten snímač polohy motoru, jak se to dá řešit?a kolik to stojí?...
Díky za rady
- libor12
- Věčnej rejpal
- Příspěvky: 4905
- Registrován: čtv 13.03.2008, 23:03
- Bydliště: Dobříš
- Kontaktovat uživatele:
Takže si to shrnem. Po zapnutí kličku ti svítí kontrolka motoru? Ty propojís v diagnostickém konektoru odpovídající piny a po zapnutí kličku se kontrolka motoru nerozsvítí vůbec? Kdyby tam nebyla žádná chyba tak by blikala v půlsekundovém intervalu. Udělal jsi vše opravdu správně?? Nápis nám jak jsi to provedl?
...prezidentův poradce... měl z astrofyziky 3-
"Prezidentovi poradci se mýlí,já ne!"
válcová zkušebna 4x4 do 1200hp
"Prezidentovi poradci se mýlí,já ne!"
válcová zkušebna 4x4 do 1200hp
- MichalS
- Manager Týmu
- Příspěvky: 469
- Registrován: sob 17.11.2007, 09:25
- Bydliště: Blansko
- Kontaktovat uživatele:
(nebudu se do diskuse dále plést když to vede Libor12 - akorát bych udělal zmatek , mám ale podezření že to dotyčný zapojil špatně proto přikládám real foto jak to zapojit)
Po 5ti letech jsem obnovil web s Celicama - schemata, linky, navody, fotodokumentace - http://www.t18.wz.cz
- MichalS
- Manager Týmu
- Příspěvky: 469
- Registrován: sob 17.11.2007, 09:25
- Bydliště: Blansko
- Kontaktovat uživatele:
Retractor je myslím vyklápění světel.Maiky píše:Takle jsem to propojil...
A málem bych zapomněl... pod volantem z hlavního svazku je odštípnuto několik drátů, který by měly vést do takové modré malé krabičky, u druhý celicy to tak mám... je na ní napsáno retractor control. Nevíte k čemu to je?
Po 5ti letech jsem obnovil web s Celicama - schemata, linky, navody, fotodokumentace - http://www.t18.wz.cz