AE92 GTi "hot hatch" :) - turbo build stage 2

sfyklg · Příspěvek od **sfyklg** » sob 21.05.2011, 12:29

Hezky pokračuješ, jen ten obrázek budíků tu nikde nevidím, tak přihodím aspoň svoje. Rádio zůstalo, za obět padl odkládací prostor nad ním. Také jsem se po roce vrátil k ethanolu. A stejně jako ty, už mám objednané nové výkonější externí palivové čerpadlo, je na cestě z UK. Už na natural jsem musel mít zvýšený tlak paliva, kvůli boostu, jelikož nepoužívám zádné jiné řízení směsy než sériovou ECU. No a sériová pumpa končí v zátěži někde na 4 barech, což je na ethanol málo. No a knock monitor je na fotce vidět také, ale ani s jiným čidlem (z nějakého VW) se mi ho nepodařilo rozchodit, takže s předstihem si zatím raději moc nehraju.

libor12 · Příspěvek od **libor12** » sob 21.05.2011, 19:59

aha,koukam že mi vypadl link

libor12 · Příspěvek od **libor12** » sob 21.05.2011, 22:27

Ten můj obvod neříká nic jiného ecu že je chudá směs. Na základě toho otevírá vstřiky jak nejdéle umí.

zároveň s tím upravuje samozřejmě předstih blíž k HU pochopitelně úměrně informaci o chudé směsi.

což ale pro e85 je výhoda. Jinak Krosmen už také v corolle tankuje e85 a moc si pochvaluje jak to teď jede.

on na to šel ale přes tlak paliva,tlačí 4bar.

sfyklg · Příspěvek od **sfyklg** » sob 21.05.2011, 23:25

Taky na to půjdu tlakem paliva. Ty používáš ten obvod i v režimu částečného zatížení? V tomhle režimu si to ECU ohlídá dle lambdy (teda u Isuzu to zvládá, asi má povoleny velké korekce v mapě), pokud jí ale budeš tvrdit, že je stále chudá, asi to zbytečně ulíváš palivem při cruisingu. Dle mě tedy lambda změří množství zbytkového kyslíku ve výfukových plynech a to by mělo být při dokonalém spalování stejné ať hoří benzín, ethanol, methanol či toluen. V tu chvíli mi budík napíše 14,7:1, ikdyž reálně se tam toho ethanolu pere 1,5x víc.

libor12 · Příspěvek od **libor12** » ned 22.05.2011, 00:16

No já na to pak taky půjdu přes tlak. Navíc už mám připravenou jednotku pro 4ag z jdm verze která nemá lambda sondu jen variabilní rezistor kterým se nastaví bohatá nebo chudá směs. Co jsem vypozoroval na této ecu podle wb tak mimo akcelerace kdy směs jde někam k 12 jakmile se rychlost ustálí i bez toho obvodu je někde kolem 16,16.5. Takže i když ji říká že je chudá bez zátěže,zřejmě jede podle pevné mapy. Přeci jen už je to 20letá pastika. Nové ecu obd2 používají open loop jen v režimu akcelerace,jakmile plyn povolís nebo se otáčky ustálí i při plném plynu tak okamžitě přechází do close loop a lambda má přednost. Prostě spotřeba a emise.

stefancelicaT20 · ned 22.05.2011, 11:53

libor12 píše:aha,koukam že mi vypadl link

Naco mas ten budik napravo dole ?

gramo · Příspěvek od **gramo** » ned 22.05.2011, 12:29

tipuju podtlak v sání

libor12 · Příspěvek od **libor12** » ned 22.05.2011, 13:05

Jj,podtlak v sani. Dá se podle toho jezdit na spotřebu. Vidíš na něm zátěž motoru. Já ho tam mám kvůli nitrous. Při použití trysek nad 75+ už není dobré přehánět to s dávkováním a nechávat vznikat přetlak. Spotřeba mne nezajímá,nad 75+ taky používat nebudu a tak ho časem nahradí egt. Jinak jsem dnes poprvé konečně dostal 5ku do omezovače. Bez nitrous,jen výkonem motoru skoro sériového

libor12 · Příspěvek od **libor12** » úte 24.05.2011, 20:29

Tak nevěřím vlastním očím.

po 4500km spotřeba 7.98 e85. Počítal jsem to dvakrát.

teď nevím jestli za to může ten obvod nebo vyšší výkon motoru oproti benzínu. Každopádně jsem spokojen s výsledkem.

aczasa · Příspěvek od **aczasa** » stř 25.05.2011, 07:49

Ne ne.. .Libore.... je to pouze tím, že stárneš a už se o sebe začínáš bát, tak jezdíš plynuleji..

)))

libor12 · Příspěvek od **libor12** » sob 04.06.2011, 15:50

aczasa píše:Ne ne.. .Libore.... je to pouze tím, že stárneš a už se o sebe začínáš bát, tak jezdíš plynuleji.. )))

tak to tím není Štěpáne.

dnes v noci Praha-Bratislava-Dobříš celkem 680km,5h50min i s přestávkou na kávu

spotřeba E85 8.1/100km jinak plazmove zapalování budu montovat příští víkend.

AndyGTP · Příspěvek od **AndyGTP** » ned 05.06.2011, 18:28

libor12 píše:
aczasa píše:Ne ne.. .Libore.... je to pouze tím, že stárneš a už se o sebe začínáš bát, tak jezdíš plynuleji.. )))
tak to tím není Štěpáne. dnes v noci Praha-Bratislava-Dobříš celkem 680km,5h50min i s přestávkou na kávu spotřeba E85 8.1/100km jinak plazmove zapalování budu montovat příští víkend.

co si nezostal na Zraz? ved si to mal par km

libor12 · Příspěvek od **libor12** » ned 05.06.2011, 19:31

kdybych měl čas tak klidně ano,jenže v 1rano jsem vyrazil z Prahy a v 7 jsem byl zpatky.

stefancelicaT20 · ned 05.06.2011, 20:15

libor12 píše:Tak nevěřím vlastním očím. po 4500km spotřeba 7.98 e85. Počítal jsem to dvakrát. teď nevím jestli za to může ten obvod nebo vyšší výkon motoru oproti benzínu. Každopádně jsem spokojen s výsledkem.

e85 je nejake palivo?

Pavo.B. · Příspěvek od **Pavo.B.** » ned 05.06.2011, 20:32

stefancelicaT20 píše:
libor12 píše:Tak nevěřím vlastním očím. po 4500km spotřeba 7.98 e85. Počítal jsem to dvakrát. teď nevím jestli za to může ten obvod nebo vyšší výkon motoru oproti benzínu. Každopádně jsem spokojen s výsledkem.
e85 je nejake palivo?

takova silnejsi slivovice