Umístění výparníku klimy na T27 ?

[aczasa]

Ono nejen mazaný, ale i těsněný... Takže nezrezaví... leda za strašně dloooooouho, ale nebude těsnit a klima nepojede....

[matus69]

nie som odbornik, ale najcastejsia porucha u klim je zadretie hriadele a to sa vraj stava prave vtedy, ked sa klima casto nepouziva, hriadel sa potom pri zapnuti "odtrhne" a vznikne vola...

[aczasa]

to leda u lidových vozidel.... Když koukneš na Tóye, tak řemen je stále v běhu a hřídel hnaná stále.... Tedy když běží motor....

Takže doporučení na toyotách alespoň 1x za dva měsíce pustit klimu alespoň na tři minuty, aby se promazalo těsnění kopresoru a zamezilo úniku chladících fremenů.... nebo faraonů.... teda freonů...

[matus69]

diky za upresnenie.

[awe_cz]

...zamezilo úniku chladících fremenů.... nebo faraonů.... teda freonů...

Jsem si predstavil ty lidicky s modryma ocima... LOL

[aczasa]

jj DUNA rulezz... )))

[kar202]

V zimě se klíma proluftuje, když se zapne odmlžování oken....

[KarlosCZ]

tak jsem zkusil tento přípravek

http://www.auto-doplnky.com/dezinfekce- ... rplan.html

pomohl, ale není všemocný, asi jsem měl hodně zasyflený trubky ale jinak slusny .-)

[CommonUser]

to leda u lidových vozidel.... Když koukneš na Tóye, tak řemen je stále v běhu a hřídel hnaná stále.... Tedy když běží motor....

Takže doporučení na toyotách alespoň 1x za dva měsíce pustit klimu alespoň na tři minuty, aby se promazalo těsnění kopresoru a zamezilo úniku chladících fremenů.... nebo faraonů.... teda freonů...

No neviem ako prefuknut klimu na T27 s elektrickym pohonom, aj ked svieti AC tlacitko, tak nie vzdy automatika zopne kompresor. Asi len cez to odhmlievanie predneho skla.

[aczasa]

nebo puštěním na max? )))

[CommonUser]

nebo puštěním na max? )))

V zime pri -10 to neslo (resp. som to nezistil, kedze "zima jak zima"),
T27 este aj vo vypnutom stave reguluje vyduchy a vnutorny okruh !
Klima ma 3 stavy - AUTO, MANUAL, OFF. Aj v tom poslednom este ta mrcha reguluje vstup - pri Ignition ON. Po rucnom zasahu uz nerobi nic, ale po dalsom IGN ON to urobi znova podla senzoriky ...
Toz teraz mudruj ...

[aczasa]

Principielně by v tom opět neměl být problém. . Ale budu si muset asi do T27 sednout. )))) A podívat se na to..... Holt jsem asi příliš zastaralý... Tedy T25 je poslední model, ve kterém jsem seděl... )

Takže C.U. zkus mi zjistit, jak tedy funguje ta klima na T27.

Ale co jsem našel ,tak stejně je klima hnaná řemenem, takže se hřídel točí stále a jen el.mag. spojka ji spíná. Tedy asi stále tvrdím to co předtím... Nejsou žádné rázy při pouštění klimy při vyšších otáčkách a při nastavení na max bude mazat. )))

[mrazik]

Me taky hned trklo do oci, ze by klima mela svuj elektromotor, protoze je jednodussi ji hnat od motoru a reglovat to lamelovou spojkou. Ono i ten odpor klimy je pomerne velky.

[CommonUser]

Ved prave, pokial viem tak T27 ma elektricku klimu, bezi aj bez motora, alebo zeby ....
No musim to este poskusat, kazdopadne je tam elektricka regulacia aj v manualnom mode a nevies kedy bezi ... ani to nie je nijak citit na motore, ci nejak inak.
Jedine tlaceny chladny vzduch pri vyssej vonkajsej teplote je jasny dokaz.

[mrazik]

Kompresor klimatizace je urcite pohanen remenem od motoru, tak jako u vsech ostatnich aut. Lamleovou spojkou se dosahuje rizeni regulace, takze na motoru to nemusi byt vubec znat, pokud jede jen na nejakych 30% a ne jako u starych aut, kde jede bud na 0 nebo na 100%. Samozrejme u automaticke klimatizace tam je spousta elektriky - serva, cidla, klapky atd.
Na zvuku z motoroveho prostoru to je znat, je slyset sepnuti kompresoru a ten ma take svuj specificky zvuk.