Palici se guma
-
- Člen Týmu
- Příspěvky: 65
- Registrován: stř 26.05.2010, 21:02
- Bydliště: Děčín
- Kontaktovat uživatele:
Ahoj, taky se přidávám. Mě to smrdí jak pálící se odpadky. Spíše při teplém autě, udělalo mi to za 3 roky asi 4 x, vždy jsem prolez celé auto ale smrdělo to od motoru a bylo to hned v interiéru (patrně topením a puštěnou ventilací). Osobně jsem přisuzoval spojce (poprvé jsem tyčí strkal nepojízdné auto do garáže přes ruku a do kopce - co bych neudělal pro tátu) a pak párkrát v zimě, vždy teplý motor a vždy v zimním období, v létě nikdy.
Avensis combi T25 D4D 150 ps, executive navi 12-2008
-
- Řidič
- Příspěvky: 271
- Registrován: sob 27.03.2010, 10:44
- Bydliště: Bratislava
Súhlasim s kekom , takisto mi to robi a kedže byvam na kopci, tak hlavne teraz v zime ked je namrznutá cesta to obcas riadne vytočim a TRC, sa tak zapoti že až zacne páchnuť.keko píše:tak sa pridavam k smradochom
pozorujem to od kedy mam toto auto (2r). Hlavne ale v zime (co je trosku zvlastne).
mam ale podozrenie ze to bude spojene s protipresmykovym systemom. Zda sa mi ze to hlavne citim, ked idem po snehu / lade / blate.
Stale si ale nie som isty, ako protipresmykovy system funguje.. mal by znizovat otacky pri presmykovani, ale toyota ako keby na to vyuzivala spojku (a s tym spojeny zapach?)
no neviem, kazdopadne zatial neriesim..
Ja to na 98% pripisujem tomu.Je to aj logicke,A ten zápach je skutočne ako ked pálite staré pneu

Avensis 2,2 130KW, D-CAT.4D,Exlusive, 2006/7
Toyota RAV4 2021, 2.5 Hybrid AWD, Executive
Toyota RAV4 2021, 2.5 Hybrid AWD, Executive
Snizovat otacky na kazde kolo zvlast nelze, mam za to, ze system naopak jednotliva kola pribrzduje. Ale brzdove oblozeni smrdi jinak.vospi píše:Ahoj, taky se přidávám. Mě to smrdí jak pálící se odpadky. Spíše při teplém autě, udělalo mi to za 3 roky asi 4 x, vždy jsem prolez celé auto ale smrdělo to od motoru a bylo to hned v interiéru (patrně topením a puštěnou ventilací). Osobně jsem přisuzoval spojce (poprvé jsem tyčí strkal nepojízdné auto do garáže přes ruku a do kopce - co bych neudělal pro tátu) a pak párkrát v zimě, vždy teplý motor a vždy v zimním období, v létě nikdy.
Ja mám avíka diesel od novembra a tiež som si všimol tento smrádeček - nie moc silný ale vždy doma v garáži po príchode. Keď tu čítam tieto príspevky tak ma napadlo to, že garáž mám mierne do kopca, takže by to mohlo byť riadením preklzu kolies. Smrad išiel od motora - presnešie vždy som to cítil na ľavej strane chladiča, niekedy viac inokedy menej a niekedy vôbec - bude to iba vlastnosť Toyoty.. 

Klinovy remen je venku (je videt na prvni pohled) a slouzi k prenosu energie na ruzna pridavna zarizeni (alternator, kompresor klimatizace atd.). Naproti tomu rozvodovy (remen, retez) je pod krytem a zjednodusene spojuje klikovou hridel s ventily. A muze to byt jak remen (guma) tak retez (kov). Remen se meni, u retezu se maximalne kontroluje napeti a meni napinak.elvie píše:Prosím o radu: vysvetlite mi pojmy klínový remeň a rozvodová reťaz.Dík.
Dospěl jsem k názoru, že ti naši avici jsou navíc ještě samoopravitelníKarlosCZ píše:zase sem dlouho nic necejtil -D

Toyota Avensis 2.2 D CAT Lux 130kw
mi to taky nejak prestalo smrdet .-D njn Ostravsko je kraj razovity a snikym se tam neserou, to neni poprvy co vim ze tam byl leteckej den
predpokladam ze prijedu bud na konci brezna, nebo zacatkem dubna tak muzeme hodit rec pac se urco zdrzim, necham si montovat tazny a mozna servisni prohlidka

EX: Corolla E12 1.6 VVTi 5d
EX: Yaris I 1.0 VVTi 5d
EX: Avensis T25 2.2 D4D D-Cat Exclusive Combi
EX: Yaris I 1.0 VVTi 5d
EX: Avensis T25 2.2 D4D D-Cat Exclusive Combi