Výměna manžety homok. E9 v 10 krocích

zdokumentovali jste nějaký postup? tady je ten pravý prostor pro zveřejnění
Uživatelský avatar
Pavo.B.
Věčnej rejpal
Příspěvky: 5161
Registrován: úte 30.05.2006, 15:36
Bydliště: Veselí nad Lužnicí / Praha

Příspěvek od Pavo.B. »

jo to gufero je hned tam , treba si ho nacal kdyz si vyndaval poloosu :wink:
Altezza Gita (Lexus IS200 Sportcross)
ex CELICA AT180 "The Widowmaker"
Uživatelský avatar
dr.knedlo
Věčnej rejpal
Příspěvky: 953
Registrován: sob 18.03.2006, 23:52
Bydliště: Přerov
Kontaktovat uživatele:

Příspěvek od dr.knedlo »

Pavo.B. píše:jo to gufero je hned tam , treba si ho nacal kdyz si vyndaval poloosu :wink:
Je to dost mozny, ze jsem ho nacal. Vedet tak jaky tam je to by bylo super.:)¨Takze odpustit olej , demontovat vymenit napustit... Aspon bude tohle tema prinosem pro jine :D
Corolla E12 1,6 16V 3ZZ-FE 81Kw 2002
Corolla E10 1,6 16V 4A-FE 84Kw 1996
Corolla E9 1,3 12V 2E-E 55Kw 1989 - RIP 2019
Corolla E9 1,6 16V 4A-FE 77kw 1990 - RIP 2019
Uživatelský avatar
Jimmi
Věčnej rejpal
Příspěvky: 7849
Registrován: čtv 22.07.2004, 10:26
Bydliště: Praha, Teplice

Příspěvek od Jimmi »

Teda sorry, ale měnit poloosu bez výměny gufera je přinejmenším nezodpovědné. Leda že bys to prováděl z cvičných důvodů :)

Jinak si myslím, že pro povolování té matky u kola obyčejné nářadí nikdy stačit nebude. Ten utahovací moment je někde popsaný a běžný 1/2" klíč by nestačil ani na utažení, natož na povolení.
LB hyaku ichi 百一 4E-FE 1332/65kW modrá o->
HB 4E-FE 1332/55kW červená o+
VAZ 2103 1500/49kW bílá
Uživatelský avatar
Pavo.B.
Věčnej rejpal
Příspěvky: 5161
Registrován: úte 30.05.2006, 15:36
Bydliště: Veselí nad Lužnicí / Praha

Příspěvek od Pavo.B. »

Jimmi píše:Teda sorry, ale měnit poloosu bez výměny gufera je přinejmenším nezodpovědné. Leda že bys to prováděl z cvičných důvodů :)

Jinak si myslím, že pro povolování té matky u kola obyčejné nářadí nikdy stačit nebude. Ten utahovací moment je někde popsaný a běžný 1/2" klíč by nestačil ani na utažení, natož na povolení.
bez gufera menim a zatim nikdy neteklo , a vsechno na aute jsem utahoval 1/2 a max mensi trubkou a vzdy vse drzelo a slo povolit ( peknou silou ale slo , i na tom vraku v Dobrisi kde to bylo zarezle a kdo vi co to slo . ale tady to utahl krypl trubkou na doraz ) ale 1500Nm kdyz to nepovoli no , tak nemaj utazeny srouby ani na tanku , navic je tam zavlacka a podle me je to kravina utahovat to na krev , dal uz nemusi byt zavit a potom kdyz se to kolo jeste toci tak se to dokousne a jsme tam kde jsme my , v prdeli
Altezza Gita (Lexus IS200 Sportcross)
ex CELICA AT180 "The Widowmaker"
jessy
Člen Týmu
Příspěvky: 1
Registrován: ned 01.08.2010, 21:12

Příspěvek od jessy »

[quote="Pavo.B."]
povolit matku - to byla nas taky zabava
pres dva metry dlouha trubka , do ktere jsme dali mensi ani metrovou a do ni presne dali trhak z Tona sady , samozrejme to tech 1500 Nm nevydrzelo a naradi slo do vecnych lovist ...


Je totiž nezmysel doťahovať to na tak extrém. krút. moment - jedine ak si chceš otestovať kvalitu vercajgu :)

U Okty je postup nasled., a tu to bude podobné :

1) Dotáhnout na 50Nm
2) Dotáhnout na 250 Nm
3) Povolit o 1 otáčku
4) A ZNOVU Dotáhnout na konečných 50Nm + 60 stupňu (u někt. modelu 45 st.)

Aj ked mne osobne sa 50 Nm zdá hodne málo - to na 4kolke yamahe doporučovali tuším 100 , tak neviem ...
E9
Navigátor
Příspěvky: 130
Registrován: pát 27.01.2006, 12:25
Bydliště: olomouc

Příspěvek od E9 »

já všechno povoluji dokoupenou "fajfkou" od tony a zatím jsem neměl problém. Stála asi 150kč a ani s metrovou trubkou nemá problém. Chtěl bych se vás zeptat, kde sehnat zajišťovací pérko do poloosy? Pasuje nějaké univerzální?
http://img249.imageshack.us/i/31076361.jpg/
Toyota Corolla 1332ccm, E10, liftback, r.v 95, 65kw +LPG
Nissan Micra 998 r.v 97, Carisma automat, sekvenční vstřik LPG
dříve škoda 1000, dacia, fiat 126, audi 100, citroen BX a Xantia, Nissan Patrol, VW Golf nakonec JAPONEC :)
Uživatelský avatar
dr.knedlo
Věčnej rejpal
Příspěvky: 953
Registrován: sob 18.03.2006, 23:52
Bydliště: Přerov
Kontaktovat uživatele:

Příspěvek od dr.knedlo »

E9 píše:já všechno povoluji dokoupenou "fajfkou" od tony a zatím jsem neměl problém. Stála asi 150kč a ani s metrovou trubkou nemá problém. Chtěl bych se vás zeptat, kde sehnat zajišťovací pérko do poloosy? Pasuje nějaké univerzální?
http://img249.imageshack.us/i/31076361.jpg/
Ja to mel jako soucast baleni k manzetam.
Corolla E12 1,6 16V 3ZZ-FE 81Kw 2002
Corolla E10 1,6 16V 4A-FE 84Kw 1996
Corolla E9 1,3 12V 2E-E 55Kw 1989 - RIP 2019
Corolla E9 1,6 16V 4A-FE 77kw 1990 - RIP 2019
E9
Navigátor
Příspěvky: 130
Registrován: pát 27.01.2006, 12:25
Bydliště: olomouc

Příspěvek od E9 »

to jsme si asi nerozuměli, myslel jsem perko do drážky u 1000 ci hranu, které se zasunuje do převodovky. viz foto
Toyota Corolla 1332ccm, E10, liftback, r.v 95, 65kw +LPG
Nissan Micra 998 r.v 97, Carisma automat, sekvenční vstřik LPG
dříve škoda 1000, dacia, fiat 126, audi 100, citroen BX a Xantia, Nissan Patrol, VW Golf nakonec JAPONEC :)
Uživatelský avatar
Pavo.B.
Věčnej rejpal
Příspěvky: 5161
Registrován: úte 30.05.2006, 15:36
Bydliště: Veselí nad Lužnicí / Praha

Příspěvek od Pavo.B. »

dr.knedlo ma pravdu ja ho mel taky pridany k manzetam , doporucuji menit , uz mi jednou prasklo :wink: ale kde sehnat primo novy neporadim
Altezza Gita (Lexus IS200 Sportcross)
ex CELICA AT180 "The Widowmaker"
E9
Navigátor
Příspěvky: 130
Registrován: pát 27.01.2006, 12:25
Bydliště: olomouc

Příspěvek od E9 »

a co jste měli za sadu? já měl sadu Gomet (vnitřní a vnější) a kromě spon a vazelíny tam nebylo nic:(
Toyota Corolla 1332ccm, E10, liftback, r.v 95, 65kw +LPG
Nissan Micra 998 r.v 97, Carisma automat, sekvenční vstřik LPG
dříve škoda 1000, dacia, fiat 126, audi 100, citroen BX a Xantia, Nissan Patrol, VW Golf nakonec JAPONEC :)
Uživatelský avatar
dr.knedlo
Věčnej rejpal
Příspěvky: 953
Registrován: sob 18.03.2006, 23:52
Bydliště: Přerov
Kontaktovat uživatele:

Příspěvek od dr.knedlo »

E9 píše:a co jste měli za sadu? já měl sadu Gomet (vnitřní a vnější) a kromě spon a vazelíny tam nebylo nic:(
To si bohuzel nepamatuju, ale pokud mas nakoupeno, tak uz stim nic moc neudelas ? :(. Zkus primo toyotu, za kolik by to sehnaly?
Corolla E12 1,6 16V 3ZZ-FE 81Kw 2002
Corolla E10 1,6 16V 4A-FE 84Kw 1996
Corolla E9 1,3 12V 2E-E 55Kw 1989 - RIP 2019
Corolla E9 1,6 16V 4A-FE 77kw 1990 - RIP 2019
Uživatelský avatar
Pavo.B.
Věčnej rejpal
Příspěvky: 5161
Registrován: úte 30.05.2006, 15:36
Bydliště: Veselí nad Lužnicí / Praha

Příspěvek od Pavo.B. »

ja mel japonskou Maruichi
Altezza Gita (Lexus IS200 Sportcross)
ex CELICA AT180 "The Widowmaker"
E9
Navigátor
Příspěvky: 130
Registrován: pát 27.01.2006, 12:25
Bydliště: olomouc

Příspěvek od E9 »

byl jsem teď v Toyotě. Pérko stoji 111kč ale nemaji skladem a objednavat jsem nemohl, neměl jsem sebou VIN číslo a dělá se víc druhů. Ještě jsem shaněl manžetu na kulový kloub ramene. (kloub je dobrý, ale manžeta je proražená). Pasuje z favoritu za 15 kč a když už jsem byl v mototechně, vzal jsem za bůra pérko poloosy z felicie. Třeba bude pasovat. PS:manžeta pasuje, pérko na poloosu ne
Toyota Corolla 1332ccm, E10, liftback, r.v 95, 65kw +LPG
Nissan Micra 998 r.v 97, Carisma automat, sekvenční vstřik LPG
dříve škoda 1000, dacia, fiat 126, audi 100, citroen BX a Xantia, Nissan Patrol, VW Golf nakonec JAPONEC :)
Uživatelský avatar
stefancelicaT20
Manager Týmu
Příspěvky: 444
Registrován: pát 11.09.2009, 18:27
Bydliště: Slovensko

Příspěvek od stefancelicaT20 »

Pri povolovani matice som tiez potrhal par klucov potom som zobral 4hran 4x4cm dlhy 1.4m plne zelezo! vazi mozno aj 20kg navaril som naneho najednu stranu 30mm nadstavec na druhu 32mm a doteraz som s minimalnou namahou povolil vsetky matice. Pri vymene manzety ma najviac zdrzuje vybijanie homokinetaku pouzival som najprv kladivo a medzikus drevo, potom kov -kov a ak ma clovek stastie a dobre to trafi ide to bez poskodenia klbu. Poloos nevytahujem s prevodovky.
Uživatelský avatar
Jimmi
Věčnej rejpal
Příspěvky: 7849
Registrován: čtv 22.07.2004, 10:26
Bydliště: Praha, Teplice

Příspěvek od Jimmi »

Opravdu neexistuje nějaký lidský způsob, jak ten tisícihran po povolení matky vytáhnout ven? Nějaký stahovák? Musí se do toho opravdu mlátit kladivem.....?
LB hyaku ichi 百一 4E-FE 1332/65kW modrá o->
HB 4E-FE 1332/55kW červená o+
VAZ 2103 1500/49kW bílá
Odpovědět

Zpět na „Návody, příručky, manuály“