Problém s otočením klíče v zapalování

vše ohledně modelové řady Corolla
Odpovědět
rafek1
Člen Týmu
Příspěvky: 5
Registrován: stř 20.05.2009, 13:12
Kontaktovat uživatele:

Problém s otočením klíče v zapalování

Příspěvek od rafek1 »

Mám Corollu 1,3 4EFE 2000 E11,benzín.Mám problém s otočením klíče v zapalování.Z ničeho nic se stalo,že jsem vysunul klíč ze skříně zapalování a po znovu vložení s ním nejde otočit,až po ixkrát otočení sem tam a vysunutí se podaří otočit a nastartovat,se zámkem volantu to asi nemá nic společné,protože ten to dovolí odemknout.Klíč mám jen jeden,je pravda,že je dost jetý,ale doteď nebyl problém.Myslíte,že je to zámkem nebo klíčem.Klíč má imobilizér.Klíč nechám udělat druhý(2000,-),ale má to smysl když nevím jestli je to klíčem nebo zámkem?
díky
Ráfek
jedem
Člen Týmu
Příspěvky: 47
Registrován: pát 08.08.2008, 22:37

Příspěvek od jedem »

Čau, je to myslím problém se zámkem, už jsem tu na fóru četl, že zámek se kazí hlavně, když je na klíčku od auta pověšeno dalších x klíčů, které nejsou k autu. Spínací skříňka není na to stavěná. Zkus se tady podívat na diskuze.
Corolla E11 1999 facelift, 1.4 VVT-i, 3dv
Uživatelský avatar
peta
Manager Týmu
Příspěvky: 378
Registrován: pon 07.02.2005, 12:43
Bydliště: Pelhřimov/Mnichov

Příspěvek od peta »

Corolla E11 liftback, 4E-FE, rv. 98 (Prodáno)Obrázek
Škoda Superb 2 1.8TSI DSG EleganceObrázek
rafek1
Člen Týmu
Příspěvky: 5
Registrován: stř 20.05.2009, 13:12
Kontaktovat uživatele:

Zámek

Příspěvek od rafek1 »

Takže opraveno.Je to prý běžný problém.Nejhorší bylo se dostat k zámku a všechno odmašlit.Volant,páčky a pak už jen strčit šroubovák do dírky v z boku v zámku a klíčem vytahnout.Rozdělat samotný zámek už bylo v klidu.Vzal jsem vyčnívající stavítka na brusce a je po problému.Netřeba nic měnit!!!
Ráfek
Uživatelský avatar
XLi
Řidič
Příspěvky: 219
Registrován: stř 03.12.2008, 20:21
Bydliště: Brno

Příspěvek od XLi »

teďka mám problém už taky, napřed to dělalo jen občas že jsem strčil klíč co spínačky a jako v poho naskočily kontrolky a otíčím start a jen cvaknutí startéru a jen běží naprázdno...ale vždycky to pak napodruhé naskočilo no ale já to furt odkládal a odkládal a dneska ráno jsem neojel do práce už...:( nevíte co s tím?? poraďte:-))) pro nouzovku je možné roztlačit?? díkec:-( nevím po čem jít jestli spínačka nebo startér:-(
1.4 XLi 65Kw 16V r.v. 1994,stavitelnej volant,sedadlo řidiče,všechny okna v elektrice,alarm,posilovač...atd..
Uživatelský avatar
fildis
Věčnej rejpal
Příspěvky: 1525
Registrován: čtv 25.10.2007, 15:11
Bydliště: Praha

Příspěvek od fildis »

Jelikož máš rozvodovej řemen, tak bych to neriskoval :wink:
Corolla E10 1.3 16V 3D 97
4E-FE 55Kw
Ronal 6Jx16 ET38
195/45 R16
Trocha úprav ještě nikomu neublížila :-D

http://database.mangacars.fr/data/media ... llae10.PNG
Uživatelský avatar
Rampa89
Věčnej rejpal
Příspěvky: 2277
Registrován: ned 20.01.2008, 23:45
Bydliště: Brno

Příspěvek od Rampa89 »

XLi píše:teďka mám problém už taky, napřed to dělalo jen občas že jsem strčil klíč co spínačky a jako v poho naskočily kontrolky a otíčím start a jen cvaknutí startéru a jen běží naprázdno...ale vždycky to pak napodruhé naskočilo no ale já to furt odkládal a odkládal a dneska ráno jsem neojel do práce už...:( nevíte co s tím?? poraďte:-))) pro nouzovku je možné roztlačit?? díkec:-( nevím po čem jít jestli spínačka nebo startér:-(
Tak jako roztlačit to půjde, jedno z rizik ti tady už napsal fildis, to jsou rozvody, a výrobci vždycky straší s katalyzátorem. Zkus to opatrně na vyšší rychlostní stupeň a pokud možno se na to vyprdni a startér kdyžtak odnes na kociánku na repas.
Holomek!
Uživatelský avatar
XLi
Řidič
Příspěvky: 219
Registrován: stř 03.12.2008, 20:21
Bydliště: Brno

Příspěvek od XLi »

Tááák dal jsem to na servis mazlíka a oprava bude stát do 1300,- kč a byl udajně špatný nějaký kontakt na cívce...:-) tak zítra jdu pro ni tak snad bude vše ok:-)
1.4 XLi 65Kw 16V r.v. 1994,stavitelnej volant,sedadlo řidiče,všechny okna v elektrice,alarm,posilovač...atd..
Odpovědět

Zpět na „Corolla“