3S-GE rozdíly mezi 115kW a 125 či 129kW

gabko24 · Příspěvek od **gabko24** » pát 05.03.2010, 12:55

no vidis, aj tak sa da..

ak nechces usetrit 50gramov na vahe tej trubky..

Kysi · Příspěvek od **Kysi** » sob 06.03.2010, 00:24

libor12 píše:Nic nerozebirej. Odpoj jen tu podtlakovou hadičku co ovládá ten membranovy ventil který to přepouští a máš klid. Práce na dvě minuty.

Kterou presne tu hadicku? potreboval bych to prosim naznacit na te fotce (je jich tam nejak vic a nevim co kera ovlada...). A mam tu hadicku pak nechat jen tak volne trcet, nebo ji nejak zaslepit?

libor12 · Příspěvek od **libor12** » sob 06.03.2010, 02:33

Žádnou fotku motoru nemám. Označím Ti to v manuálu zítra a postnu. Hadička se musí zaslepit.

Kysi · Příspěvek od **Kysi** » sob 06.03.2010, 03:23

libor12 píše:Žádnou fotku motoru nemám. Označím Ti to v manuálu zítra a postnu. Hadička se musí zaslepit.

Tak jo, bezva, dik

... a predpokladam ze tu hadicku pak bude stacit jen prehnout a stahnout...?

libor12 · Příspěvek od **libor12** » sob 06.03.2010, 03:29

jak jinak.

MichalS · Příspěvek od **MichalS** » stř 21.04.2010, 13:27

Prosím o radu

Když si představíte 3SGE motor z ST162 i s převodovkou, bylo by možné motor od převodovky odpojit, sundat z něj spojku a tu pak namontovat na motor 3SGE 115kw z ST182 a tento komplet namontovat na převodovku z ST162 ? Bude to pasovat ? nezkoušel to někdo ?

libor12 · Příspěvek od **libor12** » stř 21.04.2010, 14:39

převodovka ma rozdílny prumer "mrkve" přítlak ma jinou vzdalenost usazovacích čepu a stred lamely je jiny

Idaho · Příspěvek od **Idaho** » stř 21.04.2010, 16:24

libor12 píše:převodovka ma rozdílny prumer "mrkve" přítlak ma jinou vzdalenost usazovacích čepu a stred lamely je jiny

pokud zachová stejnou převodovku jak píše, tak mrkev neřeší, poklud použije k te spojce i setrvák ( pokud ma stejen umístené srouby na klice ) tak je to použitelné.

Kysi · Příspěvek od **Kysi** » pát 07.05.2010, 13:23

Věcná... byl by problém do převodovky v st202 (tusim S54) implantovat LSD? pro McPhersona? Pedpokládám že by musela přijít jiná spojka... a co nějaké další komplikace?

Kysi · Příspěvek od **Kysi** » stř 12.05.2010, 19:27

Zadne chytre rady?

libor12 · Příspěvek od **libor12** » čtv 13.05.2010, 18:13

problém to není vůbec žádný. V čr existuje několik firem které jsou schopné stávající diferenciál předělat na lsd. Dalsi varianta je třeba quaife ale ta je i s tou první cca 35-40000kč. Nejlevnější varianta je sehnat převodovku s54 s lsd a jen přehodit ze stávající hnací pouzdra pro poloosy.

Kysi · Příspěvek od **Kysi** » čtv 13.05.2010, 23:04

jo no, ale sehnat celou prevodku s LSD bude asi problem...

dik za radu

P.S. Dobre ze jeste zijes, bo je po tobe nejaka shanka

libor12 · Příspěvek od **libor12** » čtv 13.05.2010, 23:54

no nebude to tak velký problém když víš kde hledat.

samozřejmě žiju,jen mám moc a moc práce, kdo chce má telefon a volá.

votecc · Příspěvek od **votecc** » pon 07.06.2010, 22:17

Doufam, ze nevadi, ze se ptam v tomto tematu ale nechi zakladat novy. Chtel bych jen poradit od znalejsich motoraru 3SGEcka.

Nevite nahodou nekdo zda-li je nejaky rozdil mezi 3SGE 115 kw Celica a 3SGE MR2 115kw ? Jsou to identicke motory ktere lze vymenit kus za kus ? Jinak receno vleze se mi bezproblemu motor z Celiky do eMRa bez uprav ? Diky

libor12 · Příspěvek od **libor12** » pon 07.06.2010, 22:29