tažné na E12 kombi 2006

vše ohledně modelové řady Corolla
Odpovědět
Uživatelský avatar
Michal_F6
Věčnej rejpal
Příspěvky: 543
Registrován: ned 09.04.2006, 09:38
Bydliště: Rychvald (Ostrava)

tažné na E12 kombi 2006

Příspěvek od Michal_F6 »

Ahoj, koukám po něčem, co by bylo cenově snesitelné a zároveň kvalitní. Nějaký tip?

Díky moc předem

Michal
E12 1.6 VVTi combi, Linea Sol - wife's car
Avensis 2.2 D4D 110 kw - my car
Ducati Monster 821 - fun
Uživatelský avatar
Ivan.66
Manager Týmu
Příspěvky: 373
Registrován: čtv 16.08.2007, 15:36
Bydliště: Holešov
Kontaktovat uživatele:

Příspěvek od Ivan.66 »

Rav4, 2,0VVti, 110 kW, LPG, automat r.v. 02,
Mitsubishi Colt 1,3, 70kW, Cleartec, r.v. 10
ex Corolla E 11, 1,4. 63kW- r.v. 98
ex Mitsubishi Colt, 1,3, r.v. 89
ex Corolla E12, 2,0 D4d,66kW.combi r.v.03
ex Corolla E9,1,8Dxl 49kW,r.v.90
Uživatelský avatar
rebelka.pet
Řidič
Příspěvky: 228
Registrován: pon 15.01.2007, 08:42
Bydliště: Moravskoslezsko - Karviná
Kontaktovat uživatele:

Příspěvek od rebelka.pet »

Zrovna dneska nám od nich došlo přes PPL tažné ,ale na E11.
Chlap na tel. věděl přesně co potřebujeme.
C-Max Ghia
ex - E11 1.3 16V 63kW
0-100km/h --> 13,6s
1/4 mile --> 19,4s --> 102km/h
ObrázekObrázek
Uživatelský avatar
Michal_F6
Věčnej rejpal
Příspěvky: 543
Registrován: ned 09.04.2006, 09:38
Bydliště: Rychvald (Ostrava)

Příspěvek od Michal_F6 »

Moc děkuji za tip. Můžete ještě poradit, které z těch dvou vybrat a proč? Rozdíl v ceně je poměrně značný a bez fotky si bajonet x uchycení na šrouby neumím moc představit. Díky. M.
E12 1.6 VVTi combi, Linea Sol - wife's car
Avensis 2.2 D4D 110 kw - my car
Ducati Monster 821 - fun
Uživatelský avatar
Ivan.66
Manager Týmu
Příspěvky: 373
Registrován: čtv 16.08.2007, 15:36
Bydliště: Holešov
Kontaktovat uživatele:

Příspěvek od Ivan.66 »

U bajonetu muzes hak sundat a schovat, kdyz ho nepotrebujes. Nebude ti tam nic couhat, o co si muzes zaspinit napr. gatě. Zas na druhou stranu je to dalsi spoj navic, a zanasi se to bordelem, takze s cistyma rukama ten hak nenamontujes. A pokud bys ho nesundaval, tak se tato vyhoda smazava a muzes tam dat rovnou tazne na srouby a usetris.To je muj nazor.
Rav4, 2,0VVti, 110 kW, LPG, automat r.v. 02,
Mitsubishi Colt 1,3, 70kW, Cleartec, r.v. 10
ex Corolla E 11, 1,4. 63kW- r.v. 98
ex Mitsubishi Colt, 1,3, r.v. 89
ex Corolla E12, 2,0 D4d,66kW.combi r.v.03
ex Corolla E9,1,8Dxl 49kW,r.v.90
Uživatelský avatar
vind.o
Navigátor
Příspěvky: 126
Registrován: stř 24.10.2007, 13:15
Bydliště: u Lanškrouna / u Jablunkova

Příspěvek od vind.o »

A další je legislativa. Pokud máš jednoduše demontovatelnou variantu - bajonet, tak v okamžiku nepoužívání musí být demontován. Bajonet bych doporučil zamykatelný.

Na E11 mám bajonetový Bosal zamykatelný. Když si vemu, že by nešel zamknout a mít tam nasazený nosič kol a 3 kola a někdo "rychlý a šikovný" 8) to na parkovišti sundal a naložil na vlek, tak je to nepříjemné. :cry:
Na E12 budu montovat za 14 dnů pevný Bosal - 2 šrouby.
Corolla E12 5D, 06, 3ZZ-FE 1598, 81 kW, černá, celoroční 6,6 l, 230 tis.km, SOL+ (park. senzory, tempomat, vyhř. sedačky)
Yaris XP13 5D, 14, 1NR-FE 1329, 73kW, bílá, celoroční uvidíme :o), 40 tis. km, Trend
Ex-Corolla E11 3D, 98, 4E-FE 1332, 63 kW, bílá
Uživatelský avatar
Michal_F6
Věčnej rejpal
Příspěvky: 543
Registrován: ned 09.04.2006, 09:38
Bydliště: Rychvald (Ostrava)

Příspěvek od Michal_F6 »

díky za upřesnění. Bajonet se mi zdá jako elegantnější řešení, ale je tady nezanedbatelné mínus v podobě ceny a pak taky zmiňovaná uzamykatelnost. Na druhou stranu, kola tahám stejně na střeše, takže tím druhý argument trošku ztrácí.
Tažné bych na autě rozhodně nechtěl mít pořád ( i kdyby to bylo možné). Chápu, že je tu věc ochrany při parkování apod., ale tahle věc je už ze své podstaty hnusná a dle mého názoru by na autě měla být jen nezbytně nutnou dobu. Čili jednoduchý dotaz (resp. upřesnění), pokud koupím verzi na šrouby, tak celá demontovatelnost spočívá ve 2 šroubech? Pokud ano, jak moc je zbývající konstrukce vidět, resp. je zde nějaký zásadní rozdíl u odšroubované bajonetové verze?

díky za trpělivost ;)

btw. koukám, že máš wind.o obdobně složený vozový park ;) Jaká je zatím spokojenost s E12 a srovnání s E11?
E12 1.6 VVTi combi, Linea Sol - wife's car
Avensis 2.2 D4D 110 kw - my car
Ducati Monster 821 - fun
Uživatelský avatar
vind.o
Navigátor
Příspěvky: 126
Registrován: stř 24.10.2007, 13:15
Bydliště: u Lanškrouna / u Jablunkova

Příspěvek od vind.o »

Sehnat bajonet na E12 5D je trošku komplikace - hlavně cenová. Já ty kola uvedl jako příklad. To samé platí u vleku,... (vlek a kouli zamkneš a bajonet jde zase lehce vycvaknout).
Na E11 jsem sehnal zamykatelný bajonet včetně elektriky a montáže za cca 4 000,-. :lol: Přesně jsem to už tu někdy psal.

Bajonet Bosal na E11 je vidět jen těsně cca 30x40 mm + elektrika. Do nárazníku se většinou neřeže.

Co se mi podařilo zjistit, tak na většinu E12 se nárazník řeže :mad: , ale není to tak hrozné. Pokud povolíš ty 2 šrouby a sundáš kouli, tak nebude v podstatě až na tu elektriku a výřez nic vidět. Myslím si že rozdíl mezi bajonet x šrouby je z hlediska viditelnosti na tom stejně.

S E12 jsem spokojen. :lol: V porovnání s E11, ale musím říct, že největší rozdíl je v podvozku. E11 je v zatáčkách a na horších cestách absolutně skvělá. :lol:
Corolla E12 5D, 06, 3ZZ-FE 1598, 81 kW, černá, celoroční 6,6 l, 230 tis.km, SOL+ (park. senzory, tempomat, vyhř. sedačky)
Yaris XP13 5D, 14, 1NR-FE 1329, 73kW, bílá, celoroční uvidíme :o), 40 tis. km, Trend
Ex-Corolla E11 3D, 98, 4E-FE 1332, 63 kW, bílá
Uživatelský avatar
Michal_F6
Věčnej rejpal
Příspěvky: 543
Registrován: ned 09.04.2006, 09:38
Bydliště: Rychvald (Ostrava)

Příspěvek od Michal_F6 »

tak už jsem téměř rozhodnutý, akorát potřebuji skutečně rozseknout u které verze není nutný zásah do nárazníku. Strašně nerad bych ho řezal a hlavně bych to nerad zjistil až po koupi.


jinak já jsem s E11 taky maximálně spokojený, ale k podvozku E12 rozhodně nemám žádné výhrady. Zvláště na současném obutí. Co mě trošku trápí je spotřeba. Jezdí s ní prakticky v 99% žena a je fakt, že je to poskakování v rozmezí 3 km max. Ale i tak počítač ukazuje přes 8l :(
Vysoké otáčky na volnoběh se už tady taky řešily :(

Díky M.
E12 1.6 VVTi combi, Linea Sol - wife's car
Avensis 2.2 D4D 110 kw - my car
Ducati Monster 821 - fun
Uživatelský avatar
Idaho
Věčnej rejpal
Příspěvky: 4223
Registrován: stř 21.09.2005, 13:50
Bydliště: Rožmitál pod Třemšínem
Kontaktovat uživatele:

Příspěvek od Idaho »

skus se podívat zde apošli mi do SZ kod které by se ti hodilo, mam tam nejaké slevy možná bych neco uhádal ( nekoukal jsem na odkaz nahoře - takže sem neporovnával ale odsud já mam tažné na voyagera vč elektriky za 1850 :) - a tahám podval, max spokojenost ).
floutekk
Člen Týmu
Příspěvky: 5
Registrován: pát 21.05.2010, 08:09

Příspěvek od floutekk »

ahoj, mam to pevne tazne od levnetazne na svoji rolce E12 combi a taky sem si resil esli sundavat nebo ne. nakonec to tam nechavam protoze kdyz sundas kouli tak ti tam stejne zustane elektrika a tu neni kam schovat. :wink:
Uživatelský avatar
Michal_F6
Věčnej rejpal
Příspěvky: 543
Registrován: ned 09.04.2006, 09:38
Bydliště: Rychvald (Ostrava)

Příspěvek od Michal_F6 »

floutekk píše:ahoj, mam to pevne tazne od levnetazne na svoji rolce E12 combi a taky sem si resil esli sundavat nebo ne. nakonec to tam nechavam protoze kdyz sundas kouli tak ti tam stejne zustane elektrika a tu neni kam schovat. :wink:
a byl nutný zásah do nárazníku?

to Idaho: díky za nabídku, určitě se ozvu :)
E12 1.6 VVTi combi, Linea Sol - wife's car
Avensis 2.2 D4D 110 kw - my car
Ducati Monster 821 - fun
floutekk
Člen Týmu
Příspěvky: 5
Registrován: pát 21.05.2010, 08:09

Příspěvek od floutekk »

nic se nereze, ma na strankach aji fotky jak to vypada myslim, je to moje druhe tazne od nej a spokojenost. domluvim termin, prijedu pochodim dve hodky po meste, vyzvednu auto a akorad si to zajdu pak na dopravku zapsat a jezdim.
Odpovědět

Zpět na „Corolla“