Oprava Toyoty E12 motor 1.6 vvt-i 81 kw

kuba.14 · Příspěvek od **kuba.14** » pát 07.05.2010, 17:40

dobry den mam na vas nekolik dotazu jaky je pristup na tomto motoru ke zapalovacim svickam a kde je tam najdu?? dale bych se chtel zeptat kdyz budu menit kotouce a desky brzdove musim ovzdusnit brzdy??a olej. filtr povolujete z hora nebo ze spoda?

LaBuS · Příspěvek od **LaBuS** » pát 07.05.2010, 20:35

svíčky najdeš v motoru pod plast. deklem, filtr se povoluje spíš zespodu (ale zeshora to jde taky) a při výměně desek a kotoučí brzdy neodvzdušňuješ

kuba.14 · Příspěvek od **kuba.14** » pát 07.05.2010, 20:50

jeste bych se chtel zeptat jestli je na motoru 1.6 81 kw vzadu jak jsou kotoucovky je tam uvnitr bubnova brzda na rucku?

Jimmi · Příspěvek od **Jimmi** » pát 07.05.2010, 23:27

Brzdy můžeš odvzdušnit kdykoliv, koneckonců, každé dva až tři roky bys měl měnit brzdovou kapalinu.
Pokud měníš kotouče a destičky je pak vhodné zkontrolovat volný chod pedálu.
Filtr oleje se povoluje z té strany, ze které na něj líp došáhneš.
Jinak z Tvých dotazů mám pocit, že bys to měl svěřit někomu zkušenějšímu, sorry.

LaBuS · Příspěvek od **LaBuS** » sob 08.05.2010, 08:23

kuba.14 píše:jeste bych se chtel zeptat jestli je na motoru 1.6 81 kw vzadu jak jsou kotoucovky je tam uvnitr bubnova brzda na rucku?

ne, je tam ručka přes klasickou zadní brzdu, takovou jako "ráčnu" ale jak říká Džimmi

ty se do toho raději nepouštěj

kuba.14 · Příspěvek od **kuba.14** » ned 09.05.2010, 11:20

proc kdyz jse nekdo na neco zepta tak hned pisete ze nenjsem schopen toto zvladnout...

LaBuS · Příspěvek od **LaBuS** » pon 10.05.2010, 08:12

protože když se ptáš na takového základní věci (odvzdušňování při výměně kotoučů a destiček apodobně...) tak to znamená, že to není parketa ve které se suverénně pohybuješ a z tohoto tytilu, bys to měl nechat na někom kdo se v tom pohybuje

HOWG

Karel Danda · Příspěvek od **Karel Danda** » pon 10.05.2010, 11:49

Ale zase na druhou stranu, někdy se začít musí. Jinak praxi nezíská a neudělal by nikdy nic.

kuba.14 · Příspěvek od **kuba.14** » pon 10.05.2010, 20:06

souhlas kazdy musi nejak zacit nebo nekdo tady z tech dvou se narodil a hned vsecko vedel a umel udelat??? asi ne co.... takze....

Floki · Příspěvek od **Floki** » pon 10.05.2010, 21:34

Jistě, každý musí nějak začít. Ale zrovna na brzdách bych nezačínal. Já začínal tak že jsem přečetl spousty knížek, potom se vyučil automechanikem a potom dělal několik let v autoservise. Neber to špatně, ale vzhledem k tomu na co jsi se ptal, tak se taky přikláním k tomu že by jsi to měl nechat na někom kdo to umí a třeba být u toho aby jsi věděl příště jak se to dělá.

LaBuS · Příspěvek od **LaBuS** » úte 11.05.2010, 10:43

Já taky začínal v 18 na Škoda 150L a to jsem od 14 tatíkovi koukal pod ruce..

jinak jak píše Floki, začínat na brzdách

na těch taky můžeš hnedka zkončit

Jimmi · Příspěvek od **Jimmi** » úte 11.05.2010, 15:40

Já se kdysi také učil ausgerechnet na brzdách, v šestnácti letech a spíše z nouze. Ale měl jsem k tomu štos literatury a teoreticky jsem byl vybaven perfektně.

Podle znění dotazu Kuby.14 soudím, že podobnou literaturu k dispozici nemá.

los fazeros · Příspěvek od **los fazeros** » úte 11.05.2010, 22:18

jen bych doplnil,že e12 má vzadu skutečně uvnitř kotouče bubnovou parkovcí brzdu,a podle otázek zakladetele tématu,bych se přikláněl k tomu,aby to dělal pod dozorem někoho, kdo ví co dělá

kuba.14 · Příspěvek od **kuba.14** » stř 12.05.2010, 17:23

aspon v necem jsem mel pravdu...