Výrobní vada 2zz-ge

Doky · Příspěvek od **Doky** » úte 30.03.2010, 13:25

O tomhle přesvědčuju lidi všeobecně nikdy nemůžou počítat že po oddeklování motoru vše půjde jako po másle téměř vždy je to naopak a objeví se množství potíží které ,,neúměrně" navýší cenu jako po stránce materiálové nákladovosti tak i ceně za práci.Sám jsem si toho zažil dost a i když vše vypadá že je v pořádku a máte v sobě jistotu že vše je OK opak je většinou pravdou.Otázkou je zdali jste pak schopni to vše ustát jak časem tak i penězma což pravidlem není.Na servisu je ale dobré dopodrobna informovat zákazníka o rozdahu prací a potížích s tím spojených i s tím že se daný problém odfotí a zákazníkovi jasně preukáže opak vede jen k dohadům a riziku vzniku nedůvěry.

krosmen · Příspěvek od **krosmen** » stř 31.03.2010, 09:03

Pokusím se mít v případě nouze vše skladem,to jest rozvody,regulátor tlaku olej,šrouby liftu,liftovou tyč,vačku a veškerá těsnění abych mohl operativně vše dle potřeby vyměnit....

Doky · Příspěvek od **Doky** » stř 31.03.2010, 11:43

To tě musel ten motor naštvat teeeeeeeda hodně když jsi se s ním babral když jsi se takhle rozhodl.Sice tvoje ztráta a náš zisk když by to bylo zapotřebí ale jako zákazníkovi se mi to líbí

.Pokuď budeš mít na skladě i na 1ZZ, 3S-GE, 3S-GTE ,,dárkové balíčky" tak myslím že nebudeš stíhat a žena tě už neuvidí vůbec....Vím zčásti máš už pořadník a operativně to rešíš.

P.S. nechceš taky udělat balíček na 2T-B to by se mi hodilo.

krosmen · Příspěvek od **krosmen** » stř 31.03.2010, 17:07

na 1ZZ by baláček obsahoval celej blok

a to si nějak neumím představit

))))
sám bych upotřebil nějaký balíček na 3S-GE do cabria....

Doky · Příspěvek od **Doky** » stř 31.03.2010, 19:25

Ale ja jo

....a umím si i počkat a vychutnat věci ...a to 1ZZ je nyní v mém malém rešení nějaký ten avensis jsem viděl ....z roku 2004

a v rámci bartelové dohody možná budu mít pěknej blok

1ZZ - ještě pořád nemíníš udělat na sklad ty věci na 2T-B

?Je to vydírání?

Ty 1 ZZ předtím byly hrozné ale tenhle až do rány paní doktorky měl kontrolu každých 1000 km bez kapičky ztráty oleje a její syn to auto opečovával tak že já jsem šmudla naježděno 45000 km

a pustila to přes střechu.... denní trasa do práce 7,5 km....asi není co dodat manžel má služební Superb... na kterém se jezdí výhradně.

stefancelicaT20 · stř 31.03.2010, 23:23

krosmen píše:na 1ZZ by baláček obsahoval celej blok a to si nějak neumím představit ))))
sám bych upotřebil nějaký balíček na 3S-GE do cabria....

Dufam ze si to vezmu k srdcu "vsetci" T23-kari a zajdu na preventivnu prehlidku nech sa Celde vrati povest neznicitelneho auta

NoriHaga · Příspěvek od **NoriHaga** » čtv 01.04.2010, 01:25

Zdarec,ty fotky co sem dal Libor jsou z mojí Čeldy... Stojí mě to prachy,ale za blbost se platí

Každopádně by v pátek měla být v hromadě

Přístup chlapů z Dobříše super-prostě profíci,ale to tu většina z vás ví... Doufám že je to pro vás ostatní dostatečné ponaučení a nepotká vás to samé co mě

krosmen · Příspěvek od **krosmen** » čtv 01.04.2010, 11:26

bohužel jako u 1ZZ bloku-potká to každého jen je to otázka v jakém rozsahu,ale výměna šroubků který stojej 100.- by měla být povinnost....
Doky-asi nad tím balíčkem začnu uvažovat....

Pavle:děkujeme za pochvalu,snažímese jak je firemní slogan "dělat servis jinak"

cera · Příspěvek od **cera** » čtv 01.04.2010, 20:40

NoriHaga píše:Zdarec,ty fotky co sem dal Libor jsou z mojí Čeldy... Stojí mě to prachy,ale za blbost se platí Každopádně by v pátek měla být v hromadě Přístup chlapů z Dobříše super-prostě profíci,ale to tu většina z vás ví... Doufám že je to pro vás ostatní dostatečné ponaučení a nepotká vás to samé co mě

Myslim že nemaš pravdu, nikdo z nas nekupuje nove auto, prostě už maji něco nalitaneho, samozřejmě jak mile to koupiš je dobře zajet na servis a zkontrolovat auto, ale ti němoci 23 jsou docela specificke, bez otevřeni motoru nepoznaš jestli je ok nebo ko, každy servis ti řika něco jineho, protože tich lidí, ktere tomu opravdu rozumněji bez manualu je v republice jenom par, na bazaru ty nikdo otvirat motor nedovoli,zavěr:
koupě 23 je prostě loterije, adrenalinovej sport...takže do jejiho pořizeni by nemněl nikdo jit...
...Všichni kupujeme žigulika...to je faaaaro, že jo

http://static.vdoh.ru/prikol/files/2009 ... tinjam.gif

RasťoSK · Příspěvek od **RasťoSK** » ned 04.04.2010, 10:41

Tak toto by mohlo byť pre niekoho viac než zaujímavé:
http://moto.allegro.pl/item983867161_no ... zz_fe.html

libor12 · Příspěvek od **libor12** » ned 04.04.2010, 11:01

za 13000kč velice zajímavé... jenže tohle je původní 1zz blok před 06 úpravou,takže velice rychle můžeš být tam kde jsi byl. jedine definitivní řešení je toto http://www.dartonsleeves.com/sl_blanks.htm

Vazli · Příspěvek od **Vazli** » sob 10.04.2010, 13:56

tak sem byl v dobrisi a bylo pozde:( bude to za cca 30 000

libor12 · Příspěvek od **libor12** » sob 10.04.2010, 23:01

odpoledne jsme s Petrem řešili jestli by nebylo lépe nahradit vačky při takové investici rovnou performance vackami kde je zhruba nárůst cca 15hp a změní se průběh výkonu v nižších rpm. Ověřují dostupnost a cenu. Když uz se to stalo tak ať je z toho alespoň nějaký užitek za investované peníze.

Vazli · Příspěvek od **Vazli** » ned 11.04.2010, 08:51

libor12 píše:odpoledne jsme s Petrem řešili jestli by nebylo lépe nahradit vačky při takové investici rovnou performance vackami kde je zhruba nárůst cca 15hp a změní se průběh výkonu v nižších rpm. Ověřují dostupnost a cenu. Když uz se to stalo tak ať je z toho alespoň nějaký užitek za investované peníze.

to zni zajimave ale dulezita bude cena no

Ahold · Příspěvek od **Ahold** » ned 11.04.2010, 11:54

Vazli píše:tak sem byl v dobrisi a bylo pozde:( bude to za cca 30 000

Jeje, tak tos byl ty? Já tam dojel nějak po tobě a taktéž, 24 tisíc odhad

Já jsem měl štěstí že když se to podělalo tak původní majitel vyměnil aspon rozvody a pak až to prodal

Ta "lepší" vačka by se mohla dát jen jedna, nebo by se museli vyměnit obě?