((
tak starší auto je vždy trošku loterie, chce to hledat, čekat a občas riskovat. Meriva byla a je po delší době slušný model od Oplu, který jsem měl taky v hledáčku. Akorát se mi obecně u těchto ročníků nelíbí interiér.. Mazda 2 je v porovnání s Mazdou 3 zase jiné auto ( o tom Španělsku jsem netušil), takže bych se orientoval na tu trojku.shalibaba píše:Tedy vy mi ale všichni dáváte. To ještě nevíte, že uvažuji ještě nad OPELem Merivou
Mazda 3 je krásná, je to samo že můj favorit, ale běžně u prodejců mazd není šance nějakou jetou s historií sehnat. Kdybyste někdo o nějaké krásné věděl tak sem sní
Docela jste mi totiž všichni nahlodali. I když např. Mazda 2 je montovaná ve Španělsku
Můj názor : auto dělá hlavně motor.Kup Corollu 1,6 má mnohem lepší výkony než 1,6 v Mazdě.A spojka má krátký krok pěkně u spodu.Michal_F6 píše:
Na druhou stranu sama Toyota v rámci posledních průserů přiznala špatný směr, kterým se před lety (od 1998) vydala a kde hrála prim ekonomická stránka věci na úkor kvality. Naprosto chápu přestěhování výroby do Evropy z důvodu celé řady dovozních bariér, které ve finále dost šroubují cenu. Proč se ale s tímto nestěhují i původní japonské standardy? Jasně je to o mentalitě a těžko můžeme chtít aby anglán makal se stejnou vervou a poctivostí jako japonec, to už je prostě dané mentalitou. Když se mrknu do otcova Avensise T25 (made in England), tak najdu řadu detailů za které by si každý japonec v Toyo min. nafackoval. To se netýká jen Toyoty, ale také např. Hondy, takže poslední plnohodnotné JPN pro mě zůstává Mazda a Lexus (částečně, protože diesely do toho dělají v Polsku).
závěr? Kup si Mazdu 3
Ta první je hezká, ale kupovat dnes auto z roku 2006 bez klimy (pokud jsem se nepřehlídnul) mi příjde mimo.shalibaba píše:Jo jo, ta 1,6 měla švih, to se musí nechat. Nicméně už je to asi pasé, protože včera volali od Doláka, že tam na ni mají zájemce. Takže se rozhlížím dále včetně Mazdy, ale u ní je to tak jak jsem psal, kromě klasických bazarů ji nikde není možno nalézt. Teď mám dvě Corolly v merku - jednu levňoučkou - ale bez čehokoliv:
http://www.autoduba.cz/ojete-vozy?pg=oj ... terra#auto
anebo "chrochtáka":
http://www.invelt.com/plzen/karta.php?auto_id=874 (jen ta cena je dost vysoká).
, auto chci jen pro sebe - tj. jízda jen v jednom člověku, takže asi rozšířím hledáček někam směrem k menším vozům - Nevíte někdo, kde se montují poslední tři až čtyři roky Yarise? Tak s tímto nájezdem je nafta opravdu nesmysl a 10 let je hodně dlouhá doba, která může být nebo taky nemusím. Když si to přebírám pořád kolem a kolem, začal bych se pídit (a třeba i v zahraničí) po zachovalé E11 3D 1.4 - rv 98/99. Věřím tomu, že se někde u důchodce najde kus s malým nájezdem a výbavou včetně klimy. Tohle auto je ještě dělané v JPN a podle toho taky vypadá. Navíc motor 63kw je pro jízdu sólo více než dostatečný, s malou spotřebou a sazbou povinného ručení jako na Favorita.shalibaba píše:To je ono, roční nájezd právě okolo 10t km, pokud se nic nezmění. Běžně do práce cca. 15 km tam a 15km zpět... (i když člověk nikdy neví co se může přihodit). U té první je fajn záruka, garance a málo km. El.okýnka bych oželel, ale bez klima by musela být cena níže aby mi to přesvědčilo.
U té druhé si zase říkám, kdybych musel jezdit delší trasy, tolik by mi to nebolelo - v předchozí Mazdě jsem měl LPG, které se několikonásobně za svoji životnost vrátilo.
Nevím jestli jsem to na kraji hned psal, ale hledám auto alespoň na deset let, do kterého během provozu budu akorát lít palivo, měnit olej, destičky, svíčky, filtry a nic víc - tak jako to bylo dosud s Mazdou - jezdila by dál, ale už se začínají pomalu železné části rozpadat
Manželka má pro děti Zafirku
.. Yarise máme doma 04 s robotizovanou převodovkou a je to skutečně nákupní taška na krátké úseky. Nynější model už je třeba někde jinde, nevím, nemám zkušenost. to se dá snadno prověřit. Jinak je to nové auto a celkem přesně pro Tvé potřeby. Takže pokud není překážkou cena a fakt chceš Corollu, není nad čím přemýšletshalibaba píše:Teď jsem našel fakt libůstku:
http://ojetevozy.toyota.cz/detail-vozu.html?vuz=3291
Teď jde jen o to jim věřit, že s tím ta "paní" najezdila opravdu tak málo a bylo by to super. (6.000 km ročně - to se jen tak nevidí).
tak 140 km není žádná dálka, to se dá odpoledne na otočku. Jinak seriózní prodejce by neměl mít problém s poskytnutím VIN, případně ofocením servisky ze které by mělo být patrné, kde a čím auto prošlo (servis). Následné prověření skrz ten servis už je jen formalita. Každopádně bez toho, že bys to osobně zkouknul se asi nepohneš.shalibaba píše:To mi povídej jsem hodně nahlodnutej. Jak myslíš že se to dá prověřit?
Škoda že je to cca. 140km daleko i když kdo nehledá nenajde.
Poradíš jak nejlépe posoudit počet najetých km? Zda to nebylo bouraný mi snad předvedou s měřičem laku.
Ale prodejce nic moc, když jsem tam volal na bližší info, tak jsem se toho moc nedozvěděl - ani pořádně nevědl, kde byla původně kupovaná.
Kdysi tu nědo tuto společnost chválil, tak doufejme že jsou seriózní, aby to nedopadlo jako tu někdo psal před rokem u Doláka...
