ZZ231 VS Shell V-Power racing, Oktanove čislo 100
- cera
- Věčnej rejpal
- Příspěvky: 745
- Registrován: pát 19.02.2010, 01:44
- Bydliště: Praha
- Kontaktovat uživatele:
ZZ231 VS Shell V-Power racing, Oktanove čislo 100
Zdravim,konečně jsem rozhodl, kromě kravin, napsat alespon něco užitečneho (alespon podle mně)
Dnes jsem konečně vyprazdnil nadrž nauralu 95, kterou jsem dal do auta před tydnem, naschval jsem najel kolem 40 km na hladove oko,a po cestě s prace dal do nadrže nejdražši palivo ot Shell (cena 38,5 kč za l),zaprve, protože mně poradili na foru davat do auta 98, za druhe, protože jsem take četl že v Japonsku pro ti auta maji pravě benzin s OČ: 100...
Prvni dojmy: auto ihned začalo chovat uplně jinak, běh motoru se sklidnil a stal...kultivovanějši...asi tak..., dřiv jsem bral jako samozřejmost že musim motor vic vytačet pri startu (jestli jsem daval min plynu tak mohl pri rozjezdu trochu cukat..) ted stači jenom lehce dotknout pedalu, a auto pomalu a jemně začne nabirat rychlost, hlučnost a chod motoru se take sklidnil, hlavně na volnoběh, vibrace na neutralu jsou nižši, o kolisajicich otačkach motoru nemužu nic řict, protože i na 95 jsem to mněl OK
Zavěr:...jizda na V poweru je každopadně komfortnějši,...
Je to jenom moje osobni pocity, ale:
1. řidim už 15 let
2. Nemam v autě radio (a važně přemejšlim že mit ani nebudu) takže za ten měsic, co auto vlastnim, jsem udělal docela dobrou představu o jeho chovani a zvukach co vydava
3. Když mluvim o tom, že mi motor cuka při rozjezdu, tak tim nemyslim že je nějaky vadny, prostě je to sila zvyku skoušet co ti auto dovoli, na tom lepšim benzinu prostě chyby řidiče v manipulacich s plynem jsou ne tak patrne...
Všechno to jsou hrozně nepatrny pocity, ale je to fakt lepši
Ted to posledni Spotřeba (jezdim po Praze)
V svižnějšim řežimu jizdy, auto bralo cca 10 litru naturalu 95
V klidnějšim: 9 litru
Dal jsem do nadrže rovnych 13 litru, zatim jsem najel 52 km, a mam podle čarek stavu paliva, čtvrt nadrže ... takže uvidime na kolik to vystači, pak to napišu
Nechci tady dělat reklamu Shell i když proti němu nic nemam (vic mně vadi Lukoil), prostě chtěl jsem vyzkoušet to nejdrašši palivo na trhu
Děkuji za pozornost
Dnes jsem konečně vyprazdnil nadrž nauralu 95, kterou jsem dal do auta před tydnem, naschval jsem najel kolem 40 km na hladove oko,a po cestě s prace dal do nadrže nejdražši palivo ot Shell (cena 38,5 kč za l),zaprve, protože mně poradili na foru davat do auta 98, za druhe, protože jsem take četl že v Japonsku pro ti auta maji pravě benzin s OČ: 100...
Prvni dojmy: auto ihned začalo chovat uplně jinak, běh motoru se sklidnil a stal...kultivovanějši...asi tak..., dřiv jsem bral jako samozřejmost že musim motor vic vytačet pri startu (jestli jsem daval min plynu tak mohl pri rozjezdu trochu cukat..) ted stači jenom lehce dotknout pedalu, a auto pomalu a jemně začne nabirat rychlost, hlučnost a chod motoru se take sklidnil, hlavně na volnoběh, vibrace na neutralu jsou nižši, o kolisajicich otačkach motoru nemužu nic řict, protože i na 95 jsem to mněl OK
Zavěr:...jizda na V poweru je každopadně komfortnějši,...
Je to jenom moje osobni pocity, ale:
1. řidim už 15 let
2. Nemam v autě radio (a važně přemejšlim že mit ani nebudu) takže za ten měsic, co auto vlastnim, jsem udělal docela dobrou představu o jeho chovani a zvukach co vydava
3. Když mluvim o tom, že mi motor cuka při rozjezdu, tak tim nemyslim že je nějaky vadny, prostě je to sila zvyku skoušet co ti auto dovoli, na tom lepšim benzinu prostě chyby řidiče v manipulacich s plynem jsou ne tak patrne...
Všechno to jsou hrozně nepatrny pocity, ale je to fakt lepši
Ted to posledni Spotřeba (jezdim po Praze)
V svižnějšim řežimu jizdy, auto bralo cca 10 litru naturalu 95
V klidnějšim: 9 litru
Dal jsem do nadrže rovnych 13 litru, zatim jsem najel 52 km, a mam podle čarek stavu paliva, čtvrt nadrže ... takže uvidime na kolik to vystači, pak to napišu
Nechci tady dělat reklamu Shell i když proti němu nic nemam (vic mně vadi Lukoil), prostě chtěl jsem vyzkoušet to nejdrašši palivo na trhu
Děkuji za pozornost
- Tequilla
- Věčnej rejpal
- Příspěvky: 646
- Registrován: pát 16.09.2005, 10:41
- Bydliště: Praha
- Kontaktovat uživatele:
Ten tvůj motor má kompresi 11.5:1, takže je jasný, že mu bude víceoktanový palivo chutnat . Tuším, že i v techničáku nebo manuálu je napsané, že se má tankovat minimálně devadesátosmička.
Já jsem přestal Shell brát, protože se mi zdál až moc drahej od okamžiku, kdy jsem zkusil OMV Carrera 100 za daleko nižší cenu a nepoznal jsem žádnej rozdíl. Shell už beru jen když není nikde kolem OMVBenzinu s Vervou 100 úplně ignoruju, protože jsem ji natankoval jednou a po 20km jse zadřel. Sice to nemělo absolutně žádnou spojitost s benzinem, ale jsem pověrčivej
Já jsem přestal Shell brát, protože se mi zdál až moc drahej od okamžiku, kdy jsem zkusil OMV Carrera 100 za daleko nižší cenu a nepoznal jsem žádnej rozdíl. Shell už beru jen když není nikde kolem OMVBenzinu s Vervou 100 úplně ignoruju, protože jsem ji natankoval jednou a po 20km jse zadřel. Sice to nemělo absolutně žádnou spojitost s benzinem, ale jsem pověrčivej
Toyota Yaris 1.0, 1. gen. alias Pracant...prodáno do Jižních Čech, RIP
Toyota MR2 Mark III alias Mrcha
Toyota FJ Cruiser alias Můj sen
http://mr2.tequilla.cz
Peugeot 307 SW alias Pracovní realita ze žabožroutova
Toyota MR2 Mark III alias Mrcha
Toyota FJ Cruiser alias Můj sen
http://mr2.tequilla.cz
Peugeot 307 SW alias Pracovní realita ze žabožroutova
- cera
- Věčnej rejpal
- Příspěvky: 745
- Registrován: pát 19.02.2010, 01:44
- Bydliště: Praha
- Kontaktovat uživatele:
Carrera100 byl dalši v mím seznamu na test, rozdil je fakt znat, 35kč proti 38,5 za ShellTequilla píše:Ten tvůj motor má kompresi 11.5:1, takže je jasný, že mu bude víceoktanový palivo chutnat . Tuším, že i v techničáku nebo manuálu je napsané, že se má tankovat minimálně devadesátosmička.
Já jsem přestal Shell brát, protože se mi zdál až moc drahej od okamžiku, kdy jsem zkusil OMV Carrera 100 za daleko nižší cenu a nepoznal jsem žádnej rozdíl. Shell už beru jen když není nikde kolem OMVBenzinu s Vervou 100 úplně ignoruju, protože jsem ji natankoval jednou a po 20km jse zadřel. Sice to nemělo absolutně žádnou spojitost s benzinem, ale jsem pověrčivej
Kolik tobě to toho sežere? a jestli znaš nějakou levnějši OMW než za ti 35
- Ahold
- Věčnej rejpal
- Příspěvky: 597
- Registrován: pon 27.04.2009, 22:34
- Bydliště: Brutál - drsný kraj pro drsný lidi
u mého motoru jsem mohl zpozorovat akorát tižší chod. Nic jiného (přítelkyně nepoznala ani to.). Spotřeba se mi zdá že vzrostla. Z 8,1 co jsem měl po 2 tisíc km mi za cestu z Brna do Bruntálu sežralo půl nádrže a spotřeba se zvedla na 8,6 (podle počtu cca 10l na 100 na dálnici). To bude ale spíš jízdou. Snažil jsem se jet na spotřebu 6,3litru ale pak mě začli předjíždět ženský, duchodci a nakonec i cyklista tak jsem zrudl a dopadlo to jak dopadlo.
Jo a mluvím o Carrera 100, v Brně jsme jí měli za 34 tak jsem nabral 3 plné nádrže. Ale čekal jsem víc.
Jo a mluvím o Carrera 100, v Brně jsme jí měli za 34 tak jsem nabral 3 plné nádrže. Ale čekal jsem víc.
Jsem Zoofilní plyšomil a nestydím se za to.
Vrrrrrm Toyota Vrrrrrm Corolla Vrrrrrm TS Vrrrrrm
Vrrrrrm Toyota Vrrrrrm Corolla Vrrrrrm TS Vrrrrrm
- Vazli
- Věčnej rejpal
- Příspěvky: 554
- Registrován: sob 24.05.2008, 18:17
- Bydliště: Pelhřimov
- Kontaktovat uživatele:
naucte me jezdit za 8lAhold píše:u mého motoru jsem mohl zpozorovat akorát tižší chod. Nic jiného (přítelkyně nepoznala ani to.). Spotřeba se mi zdá že vzrostla. Z 8,1 co jsem měl po 2 tisíc km mi za cestu z Brna do Bruntálu sežralo půl nádrže a spotřeba se zvedla na 8,6 (podle počtu cca 10l na 100 na dálnici). To bude ale spíš jízdou. Snažil jsem se jet na spotřebu 6,3litru ale pak mě začli předjíždět ženský, duchodci a nakonec i cyklista tak jsem zrudl a dopadlo to jak dopadlo.
Jo a mluvím o Carrera 100, v Brně jsme jí měli za 34 tak jsem nabral 3 plné nádrže. Ale čekal jsem víc.
- cera
- Věčnej rejpal
- Příspěvky: 745
- Registrován: pát 19.02.2010, 01:44
- Bydliště: Praha
- Kontaktovat uživatele:
Nebo vyhod ten naš problemovy, a narvi tam 1.9 TDI z oktavky...biscuit píše:vazli: predelej si to na hybridni slapaci pohon a treba budes jezdit i za 7 jako prius
P.s. Nezapomen pak sdělit kam jsi ho vyhodil...
Ohledně spotřeby...nejlevnějši provoz jsem mněl vždycky na naturalu 95...jmeno tomu služebni CCS, asi budu muset s tou heskou věcičkou rozloučit (nastavena jenom na 95 a desel)
- Vazli
- Věčnej rejpal
- Příspěvky: 554
- Registrován: sob 24.05.2008, 18:17
- Bydliště: Pelhřimov
- Kontaktovat uživatele:
nic se vyhazovat nebude chrochtaka ze me neudelate:-Pcera píše:Nebo vyhod ten naš problemovy, a narvi tam 1.9 TDI z oktavky...biscuit píše:vazli: predelej si to na hybridni slapaci pohon a treba budes jezdit i za 7 jako prius
P.s. Nezapomen pak sdělit kam jsi ho vyhodil...
Ohledně spotřeby...nejlevnějši provoz jsem mněl vždycky na naturalu 95...jmeno tomu služebni CCS, asi budu muset s tou heskou věcičkou rozloučit (nastavena jenom na 95 a desel)
ja tam zatim nic jinyho nez 95 nemel...
- cera
- Věčnej rejpal
- Příspěvky: 745
- Registrován: pát 19.02.2010, 01:44
- Bydliště: Praha
- Kontaktovat uživatele:
Zkuuus to Vazli...nebud srab poprve to trošečku zaboli ale pak... sakra, zase jsem na špatnem foru...Vazli píše:nic se vyhazovat nebude chrochtaka ze me neudelate:-Pcera píše:Nebo vyhod ten naš problemovy, a narvi tam 1.9 TDI z oktavky...biscuit píše:vazli: predelej si to na hybridni slapaci pohon a treba budes jezdit i za 7 jako prius
P.s. Nezapomen pak sdělit kam jsi ho vyhodil...
Ohledně spotřeby...nejlevnějši provoz jsem mněl vždycky na naturalu 95...jmeno tomu služebni CCS, asi budu muset s tou heskou věcičkou rozloučit (nastavena jenom na 95 a desel)
ja tam zatim nic jinyho nez 95 nemel...
- Ahold
- Věčnej rejpal
- Příspěvky: 597
- Registrován: pon 27.04.2009, 22:34
- Bydliště: Brutál - drsný kraj pro drsný lidi
Nene, tefil si to správně. Zabolí to pří pohledu do peněženky a pak příjde agonie a už to ti bude šumák.cera píše:Zkuuus to Vazli...nebud srab poprve to trošečku zaboli ale pak... sakra, zase jsem na špatnem foru...Vazli píše:nic se vyhazovat nebude chrochtaka ze me neudelate:-Pcera píše: Nebo vyhod ten naš problemovy, a narvi tam 1.9 TDI z oktavky...
P.s. Nezapomen pak sdělit kam jsi ho vyhodil...
Ohledně spotřeby...nejlevnějši provoz jsem mněl vždycky na naturalu 95...jmeno tomu služebni CCS, asi budu muset s tou heskou věcičkou rozloučit (nastavena jenom na 95 a desel)
ja tam zatim nic jinyho nez 95 nemel...
U mě je spotřeba za 8 asi že blbnou velmi málo. Hlavně jen když jezdím sám a silnice je ok (což u nás téměř žádná není) pak klidně ta spotřeba je i 14 litrů. Ale jak jedu se slečnou, nebo si chcu užít pěknou pohodovou jízdu tak jezdím kolem těch 6-7 a nějak se to vyrovnává
Jsem Zoofilní plyšomil a nestydím se za to.
Vrrrrrm Toyota Vrrrrrm Corolla Vrrrrrm TS Vrrrrrm
Vrrrrrm Toyota Vrrrrrm Corolla Vrrrrrm TS Vrrrrrm
Re: ZZ231 VS Shell V-Power racing, Oktanove čislo 100
Hele a vážně si myslíš, že když jsi tam dal 13l, že se to může tak rychle projevit? Vždyť nějaký benzín (podle mě alespoň tak 2 nebo 3l) jsi tam ještě musel mít, což trochu to oktanové č. určitě snížuje, když se to smíchá a taky ta jednotka podle mě nereaguje tak rychle. Ale placebo někdy funguje líp než opravdová kvalita Že bysme udělali nějakou randomizovanou dvojitě zaslepenou studii?cera píše: Dal jsem do nadrže rovnych 13 litru, zatim jsem najel 52 km, a mam podle čarek stavu paliva, čtvrt nadrže ... takže uvidime na kolik to vystači, pak to napišu
Jinak já jsem taky jezdila na V-Power Racing, ale od té doby co stojí víc jak 37Kč už na to fakt nemám a mimi krmím Carrerou 100. Už jsem na tenhle benzín najela asi 1000km a nějaký velký rozdíl jsme nepocítily. Jinak mám spotřebu kolem 8 a při normální jízdě jezdím 2-3tis. ot. a vytáčim jí, když předjíždím, zrychluju na konci vesnice a když hodně spěchám do školy tak v těch 150 to taky točí trochu víc...
Re: ZZ231 VS Shell V-Power racing, Oktanove čislo 100
jen otazka,copak s eti nelibi ma lukoil???cera píše:
Nechci tady dělat reklamu Shell i když proti němu nic nemam (vic mně vadi Lukoil), prostě chtěl jsem vyzkoušet to nejdrašši palivo na trhu
Děkuji za pozornost
celica 1,8 vvt-i
corolla 1,6 gti (SR5,trueno)
http://www.toyotaklub.cz/forum/album_pi ... ic_id=3851
http://www.toyotaklub.cz/forum/album_pi ... ic_id=3850
corolla 1,6 gti (SR5,trueno)
http://www.toyotaklub.cz/forum/album_pi ... ic_id=3851
http://www.toyotaklub.cz/forum/album_pi ... ic_id=3850
-
- Člen Týmu
- Příspěvky: 51
- Registrován: pon 07.11.2005, 19:48
- Bydliště: Pilsen/Kosice/Kaiserslautern
- Kontaktovat uživatele:
No jednotka reaguje rychle, aspon v to doufam, ten rozdil bude nejspis jen predstihem, takze se za danych podminek snazi udelat predstih co nejvetsi.
Vic nam urcite povi Libor. Motor ktery mel dynamickou kompresi prispusobenou na palivo s oktanovym cislem 100 a tedy i optimalni hodnotu predstihu, bude mit pri palivu 95 predstih znizen do min optimalnich hodnot co prinese zhorseni vykonu mimo jine. Nebo mam o tech jednotkach moc vysoke mineni?
Vic nam urcite povi Libor. Motor ktery mel dynamickou kompresi prispusobenou na palivo s oktanovym cislem 100 a tedy i optimalni hodnotu predstihu, bude mit pri palivu 95 predstih znizen do min optimalnich hodnot co prinese zhorseni vykonu mimo jine. Nebo mam o tech jednotkach moc vysoke mineni?