brzdy T23

vše ohledně modelové řady Celica
Uživatelský avatar
Vazli
Věčnej rejpal
Příspěvky: 554
Registrován: sob 24.05.2008, 18:17
Bydliště: Pelhřimov
Kontaktovat uživatele:

Příspěvek od Vazli »

paskiller píše: S cenou... koupil jsem to přes tuning-centrum.cz, někde to objednávali a kotouče na T23 dělali poprve - musel jsem jim posílat návr s rozměry (našel jsem to někde na netu) ...
tak my nabizej 8300 za predek
Toyota Celica TS (2003) Obrázek
Vše pro auto na jednom místě
Uživatelský avatar
cera
Věčnej rejpal
Příspěvky: 745
Registrován: pát 19.02.2010, 01:44
Bydliště: Praha
Kontaktovat uživatele:

Re: brzdy T23

Příspěvek od cera »

Edit: pri normalni jizde to nedela to az po sportovni kdyz se poradne zahrejou[/quote]

Pomuže jedina věc: vyměna "těsněni" mezi volantem a předni sedačkou :twisted:
Uživatelský avatar
Vazli
Věčnej rejpal
Příspěvky: 554
Registrován: sob 24.05.2008, 18:17
Bydliště: Pelhřimov
Kontaktovat uživatele:

Re: brzdy T23

Příspěvek od Vazli »

cera píše:Edit: pri normalni jizde to nedela to az po sportovni kdyz se poradne zahrejou
Pomuže jedina věc: vyměna "těsněni" mezi volantem a předni sedačkou :twisted:[/quote]

tsss "tesneni" je cajk to ty brzdy uz sou v haji:-D
Toyota Celica TS (2003) Obrázek
Vše pro auto na jednom místě
Uživatelský avatar
Vazli
Věčnej rejpal
Příspěvky: 554
Registrován: sob 24.05.2008, 18:17
Bydliště: Pelhřimov
Kontaktovat uživatele:

Příspěvek od Vazli »

co rikate na vrtany kotouce Zimmermann? pripadne jaky desky k tomu
Toyota Celica TS (2003) Obrázek
Vše pro auto na jednom místě
Uživatelský avatar
libor12
Věčnej rejpal
Příspěvky: 4905
Registrován: čtv 13.03.2008, 23:03
Bydliště: Dobříš
Kontaktovat uživatele:

Příspěvek od libor12 »

k h....u! hloupá móda,ktera tě v krajním dusledku může stát třeba život. ve stejném průměru mají horší brzdný účinek než kotouče blank-nevrtané. Po určité době začnou praskat. jsou určené čistě pro sportovní použití a většina týmů je po zavodě vyhazuje,to ty si asi dovolit nemůžeš.
...prezidentův poradce... měl z astrofyziky 3-
"Prezidentovi poradci se mýlí,já ne!"
válcová zkušebna 4x4 do 1200hp
Uživatelský avatar
Vazli
Věčnej rejpal
Příspěvky: 554
Registrován: sob 24.05.2008, 18:17
Bydliště: Pelhřimov
Kontaktovat uživatele:

Příspěvek od Vazli »

libor12 píše:k h....u! hloupá móda,ktera tě v krajním dusledku může stát třeba život. ve stejném průměru mají horší brzdný účinek než kotouče blank-nevrtané. Po určité době začnou praskat. jsou určené čistě pro sportovní použití a většina týmů je po zavodě vyhazuje,to ty si asi dovolit nemůžeš.
tak to je nechci takze to vypada na ebc
Toyota Celica TS (2003) Obrázek
Vše pro auto na jednom místě
Uživatelský avatar
libor12
Věčnej rejpal
Příspěvky: 4905
Registrován: čtv 13.03.2008, 23:03
Bydliště: Dobříš
Kontaktovat uživatele:

Příspěvek od libor12 »

od EBC vezmi standartní OEkotouče a k tomu černé desky,žadne dulky žadne dražky
...prezidentův poradce... měl z astrofyziky 3-
"Prezidentovi poradci se mýlí,já ne!"
válcová zkušebna 4x4 do 1200hp
Uživatelský avatar
Vazli
Věčnej rejpal
Příspěvky: 554
Registrován: sob 24.05.2008, 18:17
Bydliště: Pelhřimov
Kontaktovat uživatele:

Příspěvek od Vazli »

libor12 píše:od EBC vezmi standartní OEkotouče a k tomu černé desky,žadne dulky žadne dražky
proc standart? ty s dulkama a drazkama a zelenejma deskama budou brzdit lip ne? a snesou i naky kolo na okruhu
Toyota Celica TS (2003) Obrázek
Vše pro auto na jednom místě
Uživatelský avatar
libor12
Věčnej rejpal
Příspěvky: 4905
Registrován: čtv 13.03.2008, 23:03
Bydliště: Dobříš
Kontaktovat uživatele:

Příspěvek od libor12 »

nebudou. dulky a drážky opet snižuji velikost třecí plochy,takže stejna velikost huře brzdí. i ty zelene potřebuji zahřat,jízda po okresce ok,ale pak 5min 150km\h po dalnici slapnes na pedal protože nejaky franta s kamionem se rozhodl předjíždet a to je moment překvapení že to nebrzdí :) tach 10min na okruhu ty černe snesou s přehledem.
...prezidentův poradce... měl z astrofyziky 3-
"Prezidentovi poradci se mýlí,já ne!"
válcová zkušebna 4x4 do 1200hp
Odpovědět

Zpět na „Celica“