To se mi zdá nějaký divný, za tak málo takové auto...tam bude někde háček, jinak až na ten světlej interiér bych to bral za ty loveLaBuS píše:áááááá rýsuje se nám tu téma na cca 200 stránek
Držim palec a ať je to zase Toyotatřeba tahle http://www.sauto.cz/detail-inzeratu/oso ... is/7837619
"Jsem rozenej tuner" Mazi si pamatujeRampa89 píše:Ano, nemá co nabídnout, mluvím o obyčejném autě, ne o evu. To bych tady mohl rovnou tvrdit kup si lexus isfAhold píše:Hříšníku, kaj se! EVO Ti je málo? Budeš se vařit v pekle, pohane.Rampa89 píše:Zdar, co ostatní japonci? Mazda 3/6, subaru impreza nebo honda civic/accord? Nissan je zprzněnej s frantíkama, to se radši vyhýbej, mitsubishi toho nemá moc co nabídnout.
Teď fakt, včera jsem viděl taxi taxi, předevčírem rychle a zběsile a mám jasno co pude dom po Turbošidítku.
Tak se tu aspon mužu zeptat na tento inzerát, kolik tomu dáváte že to je pravé a použitelné auto:
....... A pochybuju, z toho co sem tady přečetl, že se bude finanční strop pohybovat tak vysoko, aby byla řeč o evu.
Jinak, lancer - ten obyčejný nemá co nabídnou, nic extra. Aji v tom vysněném evu (snad až na X) jsou plasty uvnitř na celkem nevalné úrovní, no když to ale tak vezmu, tak možná na stejné, jako v E12. A obyčejný lancer? Nemluvě o výkonově slabších a rozežranějších motorech snad připomenou jenom to, že v letech cca 95-05 bylo mitsu v dost velké krizi a snaha ušetřit jde vidět kde se dá. A věř mi, že vím co říkám.
A ačkoliv nemám zkušenost s mazdou 3 myslím, že by to byla možná i lepší volba než corolla. Nemluvě o civicu. A že doma jedna E12 stojí, šak mazi si ji možná pamatuje.
hlavně si pamatuje výbornou odbornou mechanickou pomoc při zjišťování závady se startováním "Jsem rozenej tuner" 
"Jsem rozenej tuner" nezlobila už teda? 
za kontaktování nic nedáš... mě se líbí i ta barva interieru, ikdyž si představim jak tam moje ratolesti dlabou sušenky ...Ing_Mazi píše:To se mi zdá nějaký divný, za tak málo takové auto...tam bude někde háček, jinak až na ten světlej interiér bych to bral za ty loveLaBuS píše:áááááá rýsuje se nám tu téma na cca 200 stránek
Držim palec a ať je to zase Toyota
Je to pěkný auto, ale podle ceny to vidím na leasing.LaBuS píše:za kontaktování nic nedáš... mě se líbí i ta barva interieru, ikdyž si představim jak tam moje ratolesti dlabou sušenky ...Ing_Mazi píše:To se mi zdá nějaký divný, za tak málo takové auto...tam bude někde háček, jinak až na ten světlej interiér bych to bral za ty loveLaBuS píše:áááááá rýsuje se nám tu téma na cca 200 stránek
Držim palec a ať je to zase Toyota
Myslíš mazdu 3 nebo mazdu 323?Michal_F6 píše:s tímhle rozpočtem bych volil Mazdu 3 (1.4 /1.6). Povedené a spolehlivé autíčko. Škoda, že se nedělala v kombiku
"Jsem rozenej tuner" 
pri 105000 km musis na 1cdftv menit rozvody, pozor na to.Ing_Mazi píše:Tak dle doporučení jsem našel na sauto tohle :
http://www.sauto.cz/detail-inzeratu/oso ... la/7421465
což je ale nad rámec mých financí
), ze předu bylo decentně ťuklý a upadávala mřížka. Vůbec se netvářili, že by chtěli tyto závady jakkoliv řešit a tak mi nabídli slevu ohromných 2000,- Kč. Poslal jsem je do řiti a odjel. Takže doporučuju pořádně prohlídnout.
Víceméně s tím evem máš pravdu, je drahé a horší výbava... ale mě se prostě líbí, zatím jsem ve věku kde mi je jedno jaké má auto výbavu, jde mi spíš o jízdní vlastnosti a agresivní exterierRampa89 píše:rozzlobenej rampa
Bral jsem to tvoje "nemá co nabídnout" bez ohledu na peníze. Každému se líbí něco jiného, třeba u Mits. by se dal třeba i 3000GT, ani ta Charisma popřípadě Pajero nevypadá k zahození, stejně jako Ravka u Toyoty Řeči stranou, omlouvám se. a sám bych radši evo než wrx sti... Doma sme pár mišáků měli (sice žádný evo ani vr4 ) a ségra ještě pořád má a musím ti oponovat, že třeba ta charisma, to má podvozek z volva, převodovku z renaultu... věř mi, že to není žádná sláva. Doma byl galant, perfektní jízdní vlastnosti, auto exteriérem bomba, ale jelikož se vyráběl v době krize, tak nemá pozink a má choulostivější podvozek - ramena v originálu stojí ranec a druhovýroba vydrží mnohdy sotva aji 10 tkm (vlastní zkušenost). Já, i když se mi moc líbí, tak jako student bych si ho nekoupil, protože otevřeně řeknu, že bych neměl na to, abych ho mohl prohánět stejně jako třeba tu moji lidovou corollu. Ale do sbírky si ho možná jednou pořídím, to neříkám Nejvíc mě právě láká poslední VR4, dokonce mnohem víc než evo (protože to má stejnej podvozek, ale lepší kabát) ale dělala se jenom pravostranná a vím jenom o jediným člověku, kterej to u nás provozuje po přestavbě.
Nekolikrat jsem slysel, ze v tom je nejaka nemocna elektrika, resp. vicero lidem sem tam neco nefungovalo. Pohon 4x4 super, ale samozrejme udrzba potom o neco narocnejsi, pri posilovani vykonu casto lidi v US zavarujou nataceni zadni napravy, pry to pak dela neplechu. Motor slusnej, byt znam cloveka, kterymu se zadrel taky, ale rozhodne by to nemelo byt pravidlo. Podobne jako Supra je to auto kazdopadne velky a tezky, coz ma svoje plusy i minusy.Rampa89 píše:Jo, 3000GT, s tím sem se už párkrát setkal, bohužel sem neměl možnost ho řídit, ale jako konkurence supry je cenově mnohem dostupnější a když mu dáš péči tak ti má taky co nabídnout. Co mi vadí je, že je to napůl američan, nemyslím si, že mu to zrovna prospělo. Ale to auto svoje kvality má.
http://bmw-autobazar.sbazar.cz/bmw-330d ... 90076.html "Jsem rozenej tuner" 
