Avensis 04 (T25) - pri zastaveni netopi.

[kadel]

Zdravim, nedavno jsem zjistil, ze pokud neni motor zahraty na idealni teplotu (rucicka telpomeru v pulce), tak mi auto pri zastaveni treba v kolone prestane topit, fouka jen studeny vzduch. Nejsem si jisty, jestli to nedelalo od zacatku, ale rekl bych, ze ne. Hned, jak se rucicka teplomeru odlepila od nulove polohy, tak to topilo. Napadlo me, ze "chytra" elektronika pri zastaveni vypne topeni, aby topeni v tomto chladnem pocasi motoru neodebiralo teplo a zbytecne ho neochlazovalo. Ale ze by to auto bylo az tak chytre a ja musel mrznout? Takze se ptam, ma to tak byt nebo je to nejaka zavada? Predem diky.

Mam automatickou klimu a auto ma najeto 240tis, takze zavada je mozna vic nez pravdepodobna.

[chudy]

Ahoj mám T25 r.v.2004 d4d topí po odtržení ručičky, při málo ohřátém motoru při zastavení přidá pouze otáčky volnoběhu na cca 1200 o/min, ale topí!

[josuk]

Zdravim, nedavno jsem zjistil, ze pokud neni motor zahraty na idealni teplotu (rucicka telpomeru v pulce), tak mi auto pri zastaveni treba v kolone prestane topit, fouka jen studeny vzduch. Nejsem si jisty, jestli to nedelalo od zacatku, ale rekl bych, ze ne. Hned, jak se rucicka teplomeru odlepila od nulove polohy, tak to topilo. Napadlo me, ze "chytra" elektronika pri zastaveni vypne topeni, aby topeni v tomto chladnem pocasi motoru neodebiralo teplo a zbytecne ho neochlazovalo. Ale ze by to auto bylo az tak chytre a ja musel mrznout? Takze se ptam, ma to tak byt nebo je to nejaka zavada? Predem diky.

Mam automatickou klimu a auto ma najeto 240tis, takze zavada je mozna vic nez pravdepodobna.

pokud správně funguje termostat, tak se motor ohřeje a potom teplota víceméně stále stejná. Pokud je termostat starý a zanešený, zůstává otevřený i na volnoběh a pak to netopí, vcelku běžná závada.

btw:ručička teploměru je jen orientační, jediná možnost je změřit jiným teploměrem

[sato.sk]

Zdravim, nedavno jsem zjistil, ze pokud neni motor zahraty na idealni teplotu (rucicka telpomeru v pulce), tak mi auto pri zastaveni treba v kolone prestane topit, fouka jen studeny vzduch. Nejsem si jisty, jestli to nedelalo od zacatku, ale rekl bych, ze ne. Hned, jak se rucicka teplomeru odlepila od nulove polohy, tak to topilo. Napadlo me, ze "chytra" elektronika pri zastaveni vypne topeni, aby topeni v tomto chladnem pocasi motoru neodebiralo teplo a zbytecne ho neochlazovalo. Ale ze by to auto bylo az tak chytre a ja musel mrznout? Takze se ptam, ma to tak byt nebo je to nejaka zavada? Predem diky.

Mam automatickou klimu a auto ma najeto 240tis, takze zavada je mozna vic nez pravdepodobna.

Podarilo sa ti to nejako vyriesit? Asi mi to robi to iste, po zastaveni prestava kurit..

[kadel]

sato.sk: Jo jo, vyresit se mi to podarilo. Dolil jsem chladici smes - byl jsem na suchu