Nesvítí potkávačky na E10

[pajoš]

Zdravím vás, mám další problém s mojí Karolínou E10, večer jsem přijel dom a v klidu a ráno sednu do auta, a rožnu světla a ... na potkávací světla mi svítí kontrolka na dálkové, ale nesvítí ani potkávací, ani dálkové, když přepnu na dálkové, tak je to v klidu a svítí dálkové. Pojistky jsem propípal a jsou v pořádku. Ty velké ale ne. Moje otázka tedy zní: Co s tím zas kuwa je? To je past vedle pasti

[Jimmi]

Jakmile svítí jiné kontrolky než mají, bývá to upadlá kostra. Ale u E10 (ani jedné) jsem nikdy podobné problémy nezažil.

[pajoš]

A kde ta kuwa má všude kostry? V motoru jsem prolezl snad všechny= baterka, baterka motor, kastle motor, oboje kontakty u světel a je to dobrý. Jako já si koupil Toyotu s tím, že je to japonec, ale opravdu japonec až na konec, nikdy už nechci vidět doma nic šikmookého. Ostřikovače fungují, dálkové fungují, ale potkávačky nejdou. Pojistky jsem propípal, jak v motoru, tak u řidiče. A jak poznám, která pojistka je ke světlům? Proč to nemůže být jak u Fiatu a všech normálních aut prostě obrázkem?

[Pavo.B.]

Jako já si koupil Toyotu s tím, že je to japonec, ale opravdu japonec až na konec, nikdy už nechci vidět doma nic šikmookého.

bla bla bla keci keci sasa krasty

tady mas wiring diagram , to by ti mohlo pomoct ,

http://www.scribd.com/doc/12925439/Toyo ... am-overall

toyota neni auto pro deti , co potrebuji obrazky na cudlikach ( to jen tak rejpu )

[pajoš]

Mně nepomůže schéma, když tam nevidím KDE jsou kostřící body.
A která pojistka je teda potkávacích světel?

[pajoš]

Tak jinak- jak se značí potkávací světla? HEADLIGHT LH(HI) NEBO (LO), hedalight je světlo, LH levé přední, ale které z těch závorek označuje dálkové a potkávací?

[Pavo.B.]

HI ( highbeam ) by mely byt dalkove

[Rampa89]

Ukostřovací kabely, o kterých vím, jsou přímo u motoru, jeden na převodovce a možná ještě jeden někde přímo pod baterkou.

Dík za převodovku - zatím sem ji sice nevyužil (neměl sem důvod, ale možná z ní použiju něco do G6), ale jinak za to že sis koupil vrak tady nikdo nemůže...

Psalo se o tom už v tomhle tématu, kde jsi přispěl, až už si měl auto doma, víš že byla bouraná, musel si měnit motor a furt se ti na ní něco sere, to ale u coroll normální není... takových případů je oproti normálně sloužícím corollám jako šafránu a není to chyba toho auta, jako toho, kdo s tím kdy jak zacházel (a tím nemyslím tebe)...

Já bych si zase v životě nekoupil itala, ten se právěže ve většině případů sere sám od sebe už od výroby a klidně bych se vsadil, že 10 tvých zrepasovaných un nenajede to co jedna stará, spolehlivá (!) corolla...

Nic ve zlým, zdar.

[pajoš]

Hm, fajn, já viděl hromadu Un co měly k půl milionu.
Ale k věci-podle schématu je kostra potkávaček vpravo u nárazníku, což je tedy kostra v pořádku. Je možné, že by tohle dělala páčka světel?
No to je jedno, ted už na tom ve tmě udělám prd. Akorát že nemám jak jet zítra do školy, takže fakt super.

[fildis]

Tak, tak, Rampa to vystihl přesně. Stačí se tu podívat kolik lidí by mělo neustálej problém s Corollou a zjistíš, že jich tu zas tak moc neni

[Rampa89]

Určitě to může dělat lukas - páčky světel. Většinou je totiž pes zakopanej v nějaké kravině, třeba jako že ti nemusí fungovat blinkry, když se ti vymačká tlačítko od havarijek - a to tak není udělaný jenom u corolly, ale u většiny japonců.

Tohle může být opotřebením, jestli je teda všechna kabeláž v pořádku, tak bych zkusil rozdělat ten sloupek řízení (jestli pamatuju dobře, tak asi 4 šrouby, a jakože nejspíš nemáš po ruce druhý páčky, tak zkusit pomocí zkoušečky najít co je od světel a spojit to natvrdo, jestli to bude fungovat nebo ne.

[pajoš]

Takže-obě kostry světel (jedna u nárazníku napravo a jedna u nárazníku nalevo, což znamená sundat baterku, vzducháč a vedení k němu) jsou očištěny. Dále Lukas-jdou z něj 3 dráty, červený, bílý a bezbarvý, jdou do zásuvky- u zapojené zásuvky jsem to ještě na hulváta spojil a výsledek? PRD, je to to samé. Naprosto beze změny. A relátko světel (HEAD) je taky v pořádku, rozděláno a cvaká snad jak má. Pojistky v pořádku a žárovky zkoušeny druhé.
Někdo nějaký nápad?

[Rampa89]

Přerušený dráty někde, jak se ti propálily ty od lambdy na výfuku, tak je možný, že je někde něco skříplý nebo se něco prošoupalo... ohmetr a vyzkoušet taky podle toho schématu tady. Jinak čistě teoreticky, hodně teoreticky by v tom mohla mít prsty aji ECU, ale to už asi moc fantazíruju.

[pajoš]

Ale to byly smahlý kabely jen od lambdy a to byly dva, mimochodem tam už kabely světel tuším nejdou. Jako RJ mám ještě jednu, že. Kde že vlastně je umístěná, U spolujezdce?

[pajoš]

Ještě drobnost, který drát k žárovce je kostra? Bo ono když jsou všechny dráty v patici červené, tak toho moc nepoznám