dovolím si také malou připomínku k lenčine dotazu o tesnění :
proč ne seriové / originální?
POkud má v originále plechové tesnění, není problém, pokud vsak v originále je papírová Ajusa ( jaku o 7M motoru ) tak at to vyměníš za jakoukoliv jinou značku ( taky papír ) tak za použití puvodních nedosáhnes již rovnomerného utažení kvuli natažení šroubu, které muže být tak malé že ho ani nezměříš.
Osobne doporučuji použít šrouby nové ( org u toy cca 130czk/ kus ). Idceál rovnou štefty od ARP ( max cca 4,5tis / set ), případně jít cestou kompromisu ( Fabory, zakázková výroba steftu na stanovený moment cca 2,5-3tis ).
Dále vzít staré tesnění, poslat ho p. Vitouškovi jelikož to je člověk o kterém si mylsím že se v tesnení opravdu vyzná (
www.kalina.cz ) a nechat si tesnení vyrobit pokovené ( bohužel celokovovoé nedelají ) a hlavne dobře zvolit jeho tlouštku ( radeji 2 desetinky přidat než ubrat ).
Pokud se hlava dobře odmastí ( samozřejme blok a tesnení také
) tak pokovené tesnení bez problému zvládne po utažení o 30% vyšším momentem nárust tlaku / výkonu o 100%.
Bohužel papírové tesnení at utáhneš sebevíce tak vetšinou neudrží ten navýšený tlak. Udrží maž k 20-30%nárustu v prípadě že použiješ nové šrouby / štefty a správne těsnění nainstaluješ ( odmaštení etc. )
Pak se uvidí.
