rok vyroby podle oken
- baki
- Člen Týmu
- Příspěvky: 35
- Registrován: čtv 08.12.2005, 21:11
- Bydliště: jak kdy, nejčastějc kolem Brna
no to je prave ta sranda - tachac to ma v kilaskach (a na palivomeru bohuzel nejsou ani litry ani galony
), ale na druhou stranu tachac neni asi zas takovej problem prehodit... to, ze to je amerika mam od bejvalyho majitele (a ten si to, mam pocit, spis jen mysli). na druhou stranu, kdyby to byla amerika, skoro bych pocital, za tam bude objemnejsi motor (no a japonec pro japonce to taky nebude - rizeni vypada, ze predelavany nebylo
)... no je to trosku zahada ....
čtyřkolka Corolla E9 1,6i 4A-FE 105 koníků v kombajnu s uzávěrkou
- Beaver
- Věčnej rejpal
- Příspěvky: 2731
- Registrován: úte 29.06.2004, 09:23
- Bydliště: Brno-venkov
- Kontaktovat uživatele:
Toho ELECTRONIC se neboj, to znamená, že ten katalog je elektronickej, nikoliv jen na elektrikubaki píše:dikas, ten katalog zkouknu (ale Electronic???- ja bych spis potreboval Mechanical- zrovinka totiz shanim rozvody). co se tyce fotek, jeste jsem tu svoju mrsku nenafotil, ale az to bude, fotky soupnu do albicka
(jinac je to naprosto stejny jako tahle http://www.auto-online.ch/TOYOTA-Coroll ... 95143.html - jen ji musim trosku dosperkovat
) ; jo a tentovani jest vitano
![]()
jinac si myslim, ze to taky bude tercel - prave proto me ale tak mate ten overenej rok vyroby (holt pro ameriku tu vyrobu nejspis protahli)
Mimochodem, ty CD pro ten EPC systém co jsou na webu k mání jsou právě pro evropský verze, takže pokud bys měl nějakej skrz naskrz americkej typ, bylo by to poznat nejspíš tak, že podle VINka by to EPC nedokázalo správně zařadit mezi ty evropský typy. Těch CD pro EPC je myslím dohromady snad 12 kusů a všechny je má málokdo, já bohužel nikoho neznám a sám mám taky jen ty evropský.
Ještě bych rád upozornil, že někteří lidi mají dojem, že auta se dělají ve verzi pro Evropu, potom ve verzi pro Japonsko a nakonec ve verzi pro Ameriku. Těch verzí je ovšem mraky, u mé Supry například:
1. verze pro evropu, širokej výlisek na zadní SPZku, zadní mlhovky
2. verze pro Švýcary, vysokej výlisek, bez mlhovek
3. verze pro Kanadu stejná jako Švýcaři, ale jinak zapojený přední mlhovky
4. verze pro Japonsko ve variantě s motorama co nikde jinde nemají
5. verze pro Ameriku s airbagem a jinýma zadníma světlama
A to je přitom ještě zjednodušený, protože těch odlišností je víc, jako například jiný větráky chladiče, odlišnosti v použití olejových chladičů, přítomnost katalyzátorů, malinko jinak udělaný zamykání kufru, jiný audio pro různý trhy, atd. atd. atd. A teď si vemte, že u Supry, která by teoreticky měla mít jednu dvě varianty provedení je tolik odlišností. Kolik různých variant asi mají Corolly, který se vyráběly pro celej svět, v několik karosářských a motorových variantách - a celou tu dobu auto prochází obdobím různých faceliftů, drobných změn a úprav apod.
Toyota Supra 2.5 twin turbo
Lexus IS200
Lexus RX400h
"Vždycky můžete spát v autě, ale nikdy nemůžete řídit dům"
http://www.supraklub.cz
Lexus IS200
Lexus RX400h
"Vždycky můžete spát v autě, ale nikdy nemůžete řídit dům"
http://www.supraklub.cz