problém s kolísáním volnoběžných otáček E11
problém s kolísáním volnoběžných otáček E11
Poradtě, kolísají mi otáčky až to občas chcípne, stává se to spíš při zahřátém motoru. Svíčky už jsem měníl a beze změny. Nemáte někdo zkušenost?
jojo presne to samy zkus vyblikat chyby-u me to byl snimac polohy skrtici klapky stacilo priohnou jeden plisek a pohoda 
Teda ale nevim co mas za motor, ja mam 4a-fe myslim ale ze to bude stejny...

Teda ale nevim co mas za motor, ja mam 4a-fe myslim ale ze to bude stejny...
Corolla E9 1,6( 77Kw
( ) limousine a hlavne 4WD:-)
http://www.youtube.com/watch?v=cbY7v41nNDw Novy video

http://www.youtube.com/watch?v=cbY7v41nNDw Novy video
Mě se taky už několikrát stalo, že za jizdy náhle na okamžik jakoby zhasl motor (trhlo to autem), ale hned naskočil a jelo se dál. Stalo se mi ale i to, že když jsem jel pomalu na 2. stupeň, tak motor zhasl a musel jsem ho nastartovat klíčkem. Podotýkám, že kontrolka funkce motoru nesvítí (nehlásí chybu) a mám 4ZZFE. Měl jsem zato, že se jedná o nějaký špatný kontakt???
Corolla E11 Hatchback, 1,4 VVTi, 2000
bo ty kable no ty sem taky menil, ale zase me to nechcipalo kuli nim i kdyz to bezelo jen nekdy na 2 valce treba
Corolla E9 1,6( 77Kw
( ) limousine a hlavne 4WD:-)
http://www.youtube.com/watch?v=cbY7v41nNDw Novy video

http://www.youtube.com/watch?v=cbY7v41nNDw Novy video
-
- Člen Týmu
- Příspěvky: 16
- Registrován: pát 23.05.2008, 09:08
- Bydliště: Olomouc
- Kontaktovat uživatele:
Řešil jsem podobný trable u původního motoru (než se nadobro rozesral - ale z jiných důvodů) a postupoval bych následovně - zkontrolovat kabeláž, jestli je všechno cajk, vyčistit klapku, vyčistit váhu vzduchu, vyměnit vzduchovej filtr...přestat jezdit pro benzín k Tescu???
Snad to pomůže... Miloš

Toyota Corolla 1.4VVTi (71kw) r.v. 2002 Liftback - facelift; motor 4ZZ-FE r.v. 2008, 3500km - z rozstřelenýho Aurise 

mno vyblikat sem myslel udelat takovou domaci diagnostiku je tady na foru hafo navodu jak kdyz mrknes do motoru tak nekde v pravo bude takova mala cerna krabicka s napisem diagnostic otevres ji a v tom je diagnosticka zasuvka. a kdyz propojis dva vystupy z hlavy nevim ktery nekde to tu je tak ti po otoceni klicku do polohy zapnutyho zapalovani zacne blikat na palubce kontrolka motoru pokud blika neprerusovane porad tak zadna chyba ale kdyz treba zablika pak nic a zase tak to vyblikava chybu ta tabulka tech chyb i s tim navodem tu je na foru 

Corolla E9 1,6( 77Kw
( ) limousine a hlavne 4WD:-)
http://www.youtube.com/watch?v=cbY7v41nNDw Novy video

http://www.youtube.com/watch?v=cbY7v41nNDw Novy video