Rosenie okien..

vše ohledně modelové řady Corolla
Uživatelský avatar
Beaver
Věčnej rejpal
Příspěvky: 2731
Registrován: úte 29.06.2004, 09:23
Bydliště: Brno-venkov
Kontaktovat uživatele:

Příspěvek od Beaver »

Chtělo by to na plný koule pustit ofuk oken a nastavit recirkulaci úplně na vypnuto (u mně v Supře to dokonce ani jinak nejde, je to ovládaný tlačítkem a buď to je otevřený nebo klapka úplně uzavře přísun vzduchu zvenku). Pokud to nepomůže a bude se to rosit dál, mohla by být něco s přívodem vzduchu - buď ten ucpanej filtr, nebo možná zablokovaný potrubí k oknům.

Perlička z Favorita. Ofuk oken mi funguje dost chaoticky, obvykle mi odrosí pouze polovinu před spolujezdcem a na tu moji se úplně vysere. U Favorita je ovšem rosení běžná záležitost, protože do auta se dostane vlhkost prakticky kteroukoliv spárou, což v době zimního provozu nese další úskalí - kromě orosených oken to jsou okna zamrzlá a to jak zvenku, tak zevnitř. A škrábat okna zevnitř je fakt opruz, ona ta sekřábaná námraza potom docela dost zebe do rukou, protože opadá na volant :D Favorit ovšem nemá obvykle žádnej filtr a tak je u něj běžnej problém zasviněný průduchy listíma a bordelem, což snad u Corolly nehrozí. Pokud jo, mohlo by pomoct je vyčistit.
Toyota Supra 2.5 twin turbo
Lexus IS200
Lexus RX400h
"Vždycky můžete spát v autě, ale nikdy nemůžete řídit dům"
http://www.supraklub.cz
Uživatelský avatar
Banjo
Řidič
Příspěvky: 154
Registrován: čtv 02.09.2004, 11:14
Bydliště: Frýdek - Místek

Příspěvek od Banjo »

Už jsme to někde řešili, E 10 nemá žádný filtr (modely bez klimy). Ale někdo si ho provizorně vyrobil a dal jej před nasávání (to je pod plástovou mřížkou, někde v dutině kde je umístěn mechanismus stěračů.
Já mám takovou zkušenost, že vždy po přepnutí na vnější okruh a puštění naplno je viditelné jak orosení mizí. Jen jednou se mi stalo v obrovské průtrži, že nepomohlo vůbec nic. Musel jsem zastavit a čekat. Jenže pršelo tak, že nešlo otevřít ani trochu okénka. To tenkrát trvalo takových 10 minut než se odrosily. Nevím čím to mohlo být, protože do auta mi neteče.
Ex - Coyota 93 1,3 sedan 4E-FE
Ex - Rudý October 1,9 Tdi 66kW
Jean Reno Megane kombi 2001 1,4
Služební Fabián 3 1,4Tdi 2015
wong
Věčnej rejpal
Příspěvky: 545
Registrován: pon 28.02.2005, 01:06
Bydliště: Brno
Kontaktovat uživatele:

Příspěvek od wong »

Banjo píše:Jenže pršelo tak, že nešlo otevřít ani trochu okénka. To tenkrát trvalo takových 10 minut než se odrosily. Nevím čím to mohlo být, protože do auta mi neteče.
Rekl bych, ze to bylo tim velkym destem - vlhkost venkovniho vzduchu kvuli tomu desti byla proste moc vysoka, takze sis vlastne jeste nasaval dalsi vlhko :)
crashed :'-( Toyota Carina II 1.6 GL ...prodana
Nissan Primera 1.6 LX (P10)
Uživatelský avatar
Dudelina
Člen Týmu
Příspěvky: 28
Registrován: ned 18.12.2005, 19:32
Bydliště: Plzeň
Kontaktovat uživatele:

Re: normalni stav

Příspěvek od Dudelina »

WTE-greenfa píše:možna pro nekoho kdo jezdi corolou porad tak to nevnima ale je to normalni ze se jaksi více mlží okýnka. bavím se E10 a těch jsme meli nekolik - dva uhnaní psi do auta a nestačí ti skoro ani pootevřené okýnko, foukání na okna naplno a priotevrená střecha.
hlavně u 3D, 5D je to lepší ale trošku to absolutně nevadící vada je.
Sice uz pisu pozde, ale treba tohle ja nejaka blbost ne? Pokud je citit, ze z pruduchu to fakt poradne fouka a auto normalne topi, tak se nemuze snad zamlzit zadny auto ne?
Samozrejme pokud to moc nefouka (ucpanej pilovej filtr) tak to je jasny. A nebo jeste treba kdyby byly nejakym zpusobem ucpany ty vyfukove diry u vika kufru (ale ten pretlak by stejne nekde unikal si myslim).
Muj postup: Prijdu k autu - sednu do auta, ale necham otevreny dvere - odemknu paku na volantu atd. - nastartuju - pustim vetrak se studenym vzduchem na II-III stupen - zavru dvere - jedu :)
A garantuju, ze se mi nezamlzi ani prd - ani zadni okno...
Zkratka pri tomto pocasi je nutne udrzovat poradny obeh vyduchu zezacatku jizdy, i kdyz z toho studenyho vzduchu radost taky nemam :wink:
Toyota Corolla 1.8D/47kW - 1986
Odpovědět

Zpět na „Corolla“