Vaše první zkušenosti

[holecekm1]

Hlavně bacha na zális - parametr ET. U 205/55 R16 by měl být 45 mm či nižší. Více ne, aby ti kola nedrhnuly

[Luke_Luke]

no ono nerozhoduje jakou tam mas pneu, ale hlavne, na jakem disku ji mas...

Takze pokud mas 6,5J disk doporucuje se ET45, pokud mas 7T, coz je o 1,27cm sirsi disk, tak ekvivalentne by mel byt zalis o 12az13 mensi, ale bude to zase o 12-13mm lezt vice z auta...atp

[Jimmi]

...no ono nerozhoduje jakou tam mas pneu, ale hlavne, na jakem disku ji mas...

Jak se to vezme. Pokud Ti jde o to, aby to nedrhlo o blatník, samotná šířka ráfku vůbec nehraje roli - tam se sečte pouze vliv ET a šířky gumy (pokud předpokládám stejný celkový průměr kola). Šířka ráfku by se mohla projevit pouze někde na vnitřní straně, v blízkosti komponentů podvozku.

[Luke_Luke]

no vsak jo, ale on psal rozmer gumy a ET...
Kdyz das treba gumu 195,205 a 215 an disk 6,5J ude to temer stejne, ten disk to proste nepusti, pokud se bavime o drhnuti kola celkoveho...tak samozrejme zalezi na profilu pneumatiky, ET, sirce pneumatiky a vellikosti disku...

Ano, to co jsem psal ja...je to, ze kadzy chce dat na auto sirsi kola oproti serii...no a kdyby dal sirsi disk a stejne ET, mohlo by to prave drhnout o podvozek...proto jsem psal, co jsem psal

[Plextor]

Jeste takovej malej detajlik co tady neresite u kol s vyroby se jeste pocita s tim aby se daly nasadit retezy, coz u letnich pneu nebudes potrebovat, tak samozrejme muzes ET snizit a kola ti vylezou vic ven a drhnou ti nikdy nebudou pokud dodrzis obvod kola nebo tam muzes dat podlozky a myslim ze 1,5 cm bez problemu.
Ja mam na aute bez problemu.
Rozměr: 8.0x18 225/40R18 88
Rozteč: 5/114.3
ET: 39

[holecekm1]

no ono nerozhoduje jakou tam mas pneu, ale hlavne, na jakem disku ji mas...

Takze pokud mas 6,5J disk doporucuje se ET45, pokud mas 7T, coz je o 1,27cm sirsi disk, tak ekvivalentne by mel byt zalis o 12az13 mensi, ale bude to zase o 12-13mm lezt vice z auta...atp

Vztahoval jsem to k ráfku 6,5J a rozměrům pneu dle TP.

[Luke_Luke]

Tak pokud by to melo sedet s TP, tak musi byt na discich ET presne 45, ani o mm mene...sice to tezko nekdo pozna...

[Jimmi]

...kdyz das treba gumu 195,205 a 215 na disk 6,5J bude to temer stejne, ten disk to proste nepusti...

To je právě ten omyl, ale to by bylo na delší vysvětlování a s obrázkama

[Luke_Luke]

Tak Jimmy to se muzeme poradne probrat...myslim si, ze tomuhle tematu docela rozumim
Ptz uz jsem to resil cca na 4 autech a tam jsme sli do extremu...mezi kolo a blatik nestrcis ani malicek...takze to bylo spocitano naprosto presne...

Zacit muzeme treba tady:
http://www.tuning.sk/converter_wheels.php

A pokracovat tady:
http://img129.imageshack.us/img129/8250 ... a019bi.gif

Dale:
A co presne znamenaji pismenka na pneu:



205/55 R16 91W

Dunlop - výrobce
SP Sport 2000E - model/dezén
205 - šířka pneumatiky v milimetrech
55 - profilové číslo (poměr výška/šířka pneumatiky v %)
R - konstrukce pneumatiky (R=radiální, D=diagonální, B=bias belted)
16 - průměr ráfku v palcích
91W - indexy zátěže a rychlosti (LI/SI)


tl, tubeless - bezdušová pneu
tt - dušová pneu
rf - reinforced (= zesílená kostra)
DOT - první dvojčíslí označuje týden a druhé rok výroby pneu
m + s - Mud + Snow (bláto a sníh). Pneu určená pro zimní provoz
fr - ochrana alu ráfku poed poškozením při najetí k obrubníku

Indexy zateze:


Indexy rychlosti:

Index G J K L M N P Q S T H V W Y ZR
Rychlost (km/h) 90 100 110 120 130 140 150 160 180 190 210 240 270 300 >240

A co brzdna draha vs hloubka dezenu??


No a muzes vysvetlovat Jimmy

[Luke_Luke]

Jeste takovej malej detajlik co tady neresite u kol s vyroby se jeste pocita s tim aby se daly nasadit retezy, coz u letnich pneu nebudes potrebovat, tak samozrejme muzes ET snizit a kola ti vylezou vic ven a drhnou ti nikdy nebudou pokud dodrzis obvod kola nebo tam muzes dat podlozky a myslim ze 1,5 cm bez problemu.
Ja mam na aute bez problemu.
Rozměr: 8.0x18 225/40R18 88
Rozteč: 5/114.3
ET: 39

Hod plz foto

[Jimmi]

...myslim si, ze tomuhle tematu docela rozumim...

Nechci se hádat, ale tvrdím, že mám-li ráfek šířky X palců, Y ET a průměr Z, je velký rozdíl, dám-li na něho pneu 185 určitého profilu, nebo 205 odpovídajícího sníženého profilu (pro zachování celkového průměru kola). Na tom samém ráfku bude ta druhá pneumatika širší, tedy i více "poleze ven z blatníku".

[Luke_Luke]

Ano, lehce se to zmeni...ale nebude to sirsi o tolik...kolik je sirsi ta pneu.
Napriklad, kdyz das 185/60 a 205/55 oboji 16palcu, tak polomer kola se lisi o 1mm, coz je stejne...tak rozdil sirky pneu navlecenych na stejnem disku nebude o 2cm sirsi...pokud bys ovsem tu 185tku navlekl na 6J a tu 205tku na 6,5J nebo jeste lip 7J efekt by se dostavil...

Naopak kdyz bys dal 185tku na 6,5J ak riskujes podreni disku

[Plextor]

Foto je v mem profilu, Corolla na 17 a Auris na 18.

[Kamila]

Předloni jsem si podle konfigurátoru vybrala litá kola, dbala jsem hlavně na to, aby Auriskovi slušela, a kamarád mi je koupil (sponzoroval je manžel). Velikost je zřejmě v pořádku, protože jsem na nich od jara do podzimu vesele jezdila . Dostali jsme slevu, protože kamarád kupoval kola + pneumatiky sobě, manželce, tchyni a mně. V zimě jezdím na původních, ocelových.

http://www.elektrony.cz/?&volba=ElKonfi ... typ%20E15J

[ferdak]

Toz, hlasim se do klubu.
Auticko mam tyden, takze zatim se stale jeste seznamujeme.

Na jaro planuju tez nejake ALU. Pokud tomu rozumim dobre, vybiram podle:
velikost - 16"
sire - 6.5
zalis ET45
Takhle to je original? Mam vybavu Sol+.

Jeste jednu vec jsem se chtel zeptat. U zadnich sedadel neni uprostred takova ta vyklopna operka. Je to u nejaky vybavy standard? Ani v katalogu prislusenstvi jsem to nikde nenasel.