TOYOTA KLUB Česká Republika

tak mě zajímá jakej je rozdíl mezi celicou 77 kw 4afe 5.g a corollou 1.6 16v 4afe 84kw, jakto že má 84 kw? je tam něco s elektrikou nebo čím je to docíleno??jiná hlava nebo něco?? má stím někdo zkušenost?

o to sem se jednou taky zajímal, dokonce jsem chtěl koupit i ECU z 84kW ale na 77kw nepasovala, ona totiž ta silnější 1,6(v Corolle) je příbuznej motor s tim co je v 6.gen Celice tj. 1,8l 7AFE, na pohled jsou prakticky stejný

no o tomhle jsem taky slyšel, takže smůla?

Garfield - skôr 7A-FE je príbuzný 4A-FE
Generačne sú to mierne rozdielne motory - iné sanie, iné materiály... Ale reálne som videl, že ECU medzi modelmi pasujú. Finta je ale v tom, že tie silnejšie verzie mali ECU od DENSO a tie slabšie od BOSCH a oni výrobcovia mali trochu rozdielne prípojné terminály.

RasťoSK píše:Garfield - skôr 7A-FE je príbuzný 4A-FE
Generačne sú to mierne rozdielne motory - iné sanie, iné materiály... Ale reálne som videl, že ECU medzi modelmi pasujú. Finta je ale v tom, že tie silnejšie verzie mali ECU od DENSO a tie slabšie od BOSCH a oni výrobcovia mali trochu rozdielne prípojné terminály.

rozveď mi to trochu, jak rozdílné připojení?? jako že jiný konektory?? nebo aji kabeláž??

Kabeláž je rovanká. Len konektory majú inak zapojené piny a iný tvar. To platí pomaly u všetkého - u lambda sond, ABS senzorov atď...

RasťoSK píše:Kabeláž je rovanká. Len konektory majú inak zapojené piny a iný tvar. To platí pomaly u všetkého - u lambda sond, ABS senzorov atď...

takže čistě teoreticky bych potřeboval řj z 84 kw aji s kusama kabelů co sou do ní zastrkané a pak bych mohl přeletovat zásuvky v autě na tuhle řj a fakalo by to?? čistě teoreticky?? si si jist že kabely jsou stejné, jen jinak uspořádané?

martin.matess píše:takže čistě teoreticky bych potřeboval řj z 84 kw aji s kusama kabelů co sou do ní zastrkané a pak bych mohl přeletovat zásuvky v autě na tuhle řj a fakalo by to?? čistě teoreticky?? si si jist že kabely jsou stejné, jen jinak uspořádané?

s tim Denso a Bosh se mi to nějak nezdá, pukud vim tak toyota má jen Denso, jinak to jsem měl v plánu taky, zkusit nacpat ECU z 84kw na 77kw co to udělá?(svym způsobem nebylo co podělat), ale když sem zjistil že to nepasuje, taxem od toho dal ruce pryč, nechci zpochybnovat co napsalů Rasťo SK, ale mám za to že ty ECU měly i jinej počet kabelů, resp proste že by nešli zaměnit, navíc ani nevíš jestli by barevní označení kabelů bylo stejný? ale jaxe řiká "Je jen jeden způsob jak to zjistit, Zkusit TO !"

garfielld píše:...ale jaxe řiká "Je jen jeden způsob jak to zjistit, Zkusit TO !"

Osobně byh spíš doporučil sehnat si servisní manuály a provnat zapojení zásuvek.

BRunner píše:

garfielld píše:...ale jaxe řiká "Je jen jeden způsob jak to zjistit, Zkusit TO !"

Osobně byh spíš doporučil sehnat si servisní manuály a provnat zapojení zásuvek.

asi jak píšeš to bude nej, jinak každopádně riskovat zdraví svej čeldy se mi moc nechce nejdřiv to pořádně nastuduju a pak uvidim, každopádně to je ale lakavé

Těch 7KW bude asi fakt mega rozdíl myslim, že rozdíl bude = 0.

Pro pobavení tu máme tento exemplář... nejdřív sem si řikal, že to bude blud, ale po zkoumání sem zjistil, že ten šílenec vyměnil nejspíš celej 3SGE za 3SGTE z 4.gen celicy. Takže má místo 115KW 136KW... tady už to možná menší rozdíl bejt může mno +21KW (každopádně docela ulítlost tahle kárka nejen ta demence co tam vopruzuje na kapotě to je prostě víc než nejvíc HOME-MADE Tragos http://www.tipcar.cz/toyota/toyota-celi ... 77346.html Jen by mě zajímalo, o kolik to žere víc než 3SGE a o kolik míň než s ohonem 4x4? hmmm kutil TIM

microne ja uz na tu obludu taky cumel jak vyvorana mouse

To je ovšem obludnost. Ten motor vypadá dost zanedbaně. No hustej bastl.

myslim si ze to bude zrat stejne, ne li mene.. co se tyce koni, tak na to se ani nedivej, sice je to "jen" 20kw, ale sileny rozdil kroutaku... jinak ten motor vypada jako ze st165, kazdopadne ta kapota hnus, jako by ten IC nemohl dat dopredu
Ja bych do toho swapu sel, kdyby se mi naskytl ten motor..

swap relativne normální já taky dal do gti 5.g motor z gti 4.g páč mi nic jinýho nezbylo ale ta kapota je extra kaviární humus pánové