TOYOTA KLUB Česká Republika

Zdravim urcite to tu uz niekde bolo, ale vyhladavanie mi nejako nefunguje. Chcel by som sa len opytat aky olej tam ma ist. Davam original z toyoty (asi Castrol) a chcel by som nejaky iny, len neviem aky a s akou specifikaciou. Vie niekto aky tam ma ist? napr. Valovline, Repsol...
vdaka

Ahoj, používám Valvoline DuraBlend FE 5W-30, ale zkousne i klasiku 15W-40, záleží na Tobě, ahoj jirka

Dik. To je syntetický? Ten co davam teraz je syntetický. Nevies aka je original specifikacia toyota?

máš tam dát nejlépe 5W-30 a spcifikaci ACEA B1 nebo API CD/CE tzn. že když dáš obvykle prodávaný A3/B3 je to OK. (5,9 litru) A na značku NEKOUKEJ!!! Máš diesel a tsejně tvuj olej degradují saze, jestli jezdíš hodně, tak radši častější výměny levnějšího oleje než naopak.

Ten 15W-40 je taky doporučený pro tvuj motor ale pro teploty nad mínus 12C!! tzn. bych s ním počkal ještě tak 10 let, až ti to začně žrát olej..

Tento tam mozem dat? http://olejposta.sk/r_1810.html

Dle mého názoru plně vyhovující.

Olej Tveho vyběru plně vyhovuje, je to to samý co mám já, doporučuju z ekonomického hlediska koupit větší balení.

Taky jsem to řešil, ale s tím rozdílem, že jsem si vybral olej 5W-30 modifikace A1/B1- A5/B5 od Totalu. Ani nebyl tak drahý, něco přes 200Kč/l. To proto, že podle tohoto označení, by to měl být tzv. lehkoběžný olej určený pro jak benzínové motory, což označuje písmeno A, tak naftové motory, což označuje písmeno B. Čísla za písmeny označují to že je to lehkoběžný olej určený v případě č.1 pro motory s bežným zatížením(starší typy), v případě č.5 pro motory s vysokým zatížením(novější typy). Já pro svoje D-4Déčko jsem zvolil olej s označením B5, proto bych asi nesáhl po tomto oleji, protože není označen B5, jenom A5, což znamemá benzín vysokým zatížením. Jenom pro úplnost uvádím, že oleje označené č.3 , které jsou třeba v manuálu doporučeny pro můj motor nejsou tzv. lehkoběžné, to znamená, že kladou větší odpor při mazání motoru. A jak jste psali, na značce tak moc nezáleží. Jak jsem vyčetl, tak prodávám. Kdyby sis důkladně pročetl diskuzi, tak by jsi to tam někde našel i s důkladnějším vysvětlením. Já jsem to sice už jednou našel, ale nejsem si jist, jestli by se mi to podruhé povedlo.

Tento by teda mohol byt? http://olejposta.sk/r_52.html

Přesně tento jsem si tam dal i já. Jenom ze začátku si pro jistotu kontroluj hladinu oleje. Pokud totiž použiješ lehkoběžný olej, je pravděpodobné, že ti ho motor bude brát více, než olej kategorie B3. Za to bys měl mít trochu menší spotřebu paliva(prý asi o 7%). ono asi díky tomu, že klade menší odpor motoru, tak se ho více při provozu spotřebuje. Pokud máš motor v pohodě, tak by to nemělo být tak strašné. Pokud ovšem zjistíš, že ho motor hodně žere, tak tam příště nalij rači B3. Motor prý je z lehkoběžným olejem taky trochu hlučnější, ale já to u svého Avika nepociťuju.

oleje A1/B1 A5/B5 mají sníženou HTHS viskozitu (jsou řidší -tenčí mazací film) pokud by to nebylo přímo výrobcem auta povoleno (u d4D nevím) nedal bych jej tam ani za nic, může docházet k trhání olejového filmu zvlášt při vysokých teplotách v létě, úspora paliva reálně tak 1-3% (i kdyby 7%) vzhledem k riziku poškození motoru (přidření) mi nepřipadá 2x výhodné ale jak říkám pokud to toyota povoluje tak v pohodě (většinou co jsem viděl manuály jsou u toyot jen klasifikace dle API)

RP píše:oleje A1/B1 A5/B5 mají sníženou HTHS viskozitu (jsou řidší -tenčí mazací film) pokud by to nebylo přímo výrobcem auta povoleno (u d4D nevím) nedal bych jej tam ani za nic, může docházet k trhání olejového filmu zvlášt při vysokých teplotách v létě,

http://oleje.cz/index.php?left=dvoudobe ... _porovnani

spíše:
http://oleje.cz/index.php?left=main&pag ... sti_oleju3

OK. Tak to jsem nečetl.

nicméně do jeho motoru je to tedy povoleno (ACEA B1, API CD/CE)

nakoniec som sa rozhodol pre tento http://olejposta.sk/r_82.html
zda sa mi najlepsi. Co vy na to? ma ho niekto?