E11 - napínák bezpečnostních pásů

[Pandy]

Zdravím vás. Máte někdo zkušenost s předpínačem (nevím jestli to jmenuju správně) bezp. pásů? Mám tento předpínač unavený - jen slabě pás navíjí, většinou se pás po vypnutí ani nenavine. Když jsem se informoval v opravně, tak mě řekli, že oprava obnáší asi 8 tisíc , protože na voze, kde je airbag a předpínací patrona (zase si nejsem jistej správným pojmenováním), tak je to tak nákladný. Řešili jste to někdo a bylo to tak drahý? Dík za odpověď.

[PerryCZ]

Nevim jak moc se ti to nenavyji, ale vim ze corolli maj problem stima pasama, ze se nenavyji zrovna nejlip, neni to vada, ale jen nevychytanost z japonska...

[Rampa89]

Ty předpínače, co ti řekli v toyotě o těch patronách, to funguje že tě to při nárazu stáhne aby si líp dopadnul na airbag. Ta patrona je na jedno použití a ta cena je tak vysoká, protože se to musí nejspíš měnit komplet, včetně stahování pásů. Já sice mám airbagy, ale ty patrony asi nemám.

Řešit to můžeš přes vrakoviště, kde ale nevíš na co narazíš, nemusíš si moc pomoct, ale je to nejlevnější asi. Rozdělávat to nedoporučuju vůbec, pak tě to nemusí podržet až to budeš potřebovat. No a nebo ten novej originál...

[fildis]

Přesně jak píše Rampa89, musí se to měnit celý, jednou sem tohle dělal na Octávce, kde patrony byly nevybouchnutý, takže pokud nejsi nešikovnej, tak při troše opatrnosti by sis to neměl odpálit, ale pokud se na to necítíš, je to lepší někomu svěřit

[Jimmi]

Pleteš dvě věci: naviják a předpínací patrona. Navijáky u coroll jsou opravdu problém, ale doporučuji důrazně do toho nešťourat. Prostě nauč celou posádku ten pás při vystupování přidržet dokud se nenamotá. Ono to totiž jinak funguje správně. Patrona má pojistku, před demontáží nutno zajistit. Jinak celý naviják pro E10 posledních verzí s patronou (dost podobný těm z E11) stojí originál asi 5 tisíc.