Stránka 1 z 3
chip
Napsal: stř 27.08.2008, 18:39
od Kaon
mam dotaz, mate nekdo zkusenost s chipovanim? vyplati se mi moji corollu prechipovat?...
Napsal: stř 27.08.2008, 18:55
od libor12
http://www.4age.net/tech/efimod.htm
zkus toto. Funguje pro vsechny motory! Redline 8000rpm přida to urcite 25 koní
a nezapomen vykuchat výfuck a místo filtru dat silonku!
Napsal: stř 27.08.2008, 19:14
od Kaon
hm tak to sem trochu vedle..je to anglicky a jazyky nejsou moje silna stranka....
Re: chip
Napsal: stř 27.08.2008, 19:35
od Beaver
Kaon píše:mam dotaz, mate nekdo zkusenost s chipovanim? vyplati se mi moji corollu prechipovat?...
Naštěstí máš jednotku, která přečipovat nejde. Pokud někdo tvrdí že ano, potom lže. Pokud si za to od tebe dokonce vezme peníze, potom i krade. Navíc obecně chipovat motor je prasárna, chipovat motor bez turba je navíc totální kravina, protože výkon se odvíjí od množství spálené směsi a té tam víc chipem nedostaneš (to, že se přidá benzínu jen směs obohatí a začneš pomslu ale jistě kurvit motor).
Napsal: stř 27.08.2008, 20:00
od Kaon
Dik za tip....prave proto se ptam..nemam s tim zkusenost....co muzu udelat pro to abych tomu motoru nejakyho toho kone pridal?
...rad bych aby byl trochu ostrejsi
Napsal: stř 27.08.2008, 20:46
od gabko24
kup silnejsiu! inak smola.. jedine swap motoru
Napsal: stř 27.08.2008, 21:07
od Beaver
Kaon píše:Dik za tip....prave proto se ptam..nemam s tim zkusenost....co muzu udelat pro to abych tomu motoru nejakyho toho kone pridal?
...rad bych aby byl trochu ostrejsi
Na tohle sis koupil špatný auto, upravovat motory řady FE (ale atmosférický maloobjemový motory obecně) je nákladná záležitost. Pokud bys chtěl víc síly v kopcích, je nejlepší vyměnit motor za 7A-FE ( 1.8, např. v Celice), pokud vyší měrný výkon, potom za 4A-GE (cca 89-94 kW dle verze). V obou případech je to legislativně problém.
Celkově to není úplně dobrá cesta, Corolla je prostě malý auto na běžný ježdění a má proto úměrně tomu dimenzovaný brzdy, podvozek, karoserii atd. Můžeš nechat udělat trochu lepší svody, zapracovat na sání, případně nechat vyleštit spalovací prostory a vyhladit trochu sací kanály, ale nepřidá to nic moc. Na druhou stranu spotřeba bude víceméně stejná.
Napsal: stř 27.08.2008, 22:48
od Kaon
jak moc je to legislativne problem? da se to nejak obejit?
Napsal: stř 27.08.2008, 23:06
od fildis
legislativně to bude problém, že se nikdo nebude mít k tomu ti to zapsat. Nebo holt musíš mít někoho na technický, komu to nebude vadit
Napsal: čtv 28.08.2008, 07:13
od Beaver
Napsal: čtv 28.08.2008, 17:34
od petrusxxx
a jdou i na ty 1.4?obsahy...
Napsal: čtv 28.08.2008, 21:39
od Kaon
tak s technickou problem neni...znami sou. jen se porad nedokazu rozhodnout, jestli vimenit motor za neco silnejsiho, nebo pretesnit tenhle a trochu ho poladit a vyhrat si s nim a mit ho vcajku....fakt nevim....co vy na to?
Napsal: čtv 28.08.2008, 22:26
od georgin
Kaon: Tak znamej by mel jednu 4A-FE. Cenu a stav mi jeste nerekl, ale je tam...
Napsal: pát 29.08.2008, 08:02
od Beaver
petrusxxx píše:a jdou i na ty 1.4?obsahy...
Pokud jdou prohodit seriovy (jakozto ze asi ne), tak pujdou. Nicmene bych rekl, ze to fakt zamenny nebude, u 1.4 toho stejne moc navic neziskas (u 1.6 taky moc ne, ale je to aspon vetsi bobek nez u 1.4)
georgin píše:Kaon: Tak znamej by mel jednu 4A-FE. Cenu a stav mi jeste nerekl, ale je tam...
4A-FE uz ale Kaon ma... Nebo ten druhej ma dat do kufru ?
Napsal: pát 29.08.2008, 09:54
od georgin
Akorad ze mu zere litr na 200 kilaku a nevi, jestli opravit ten co ma, nebo ho vymenit...