TOYOTA KLUB Česká Republika

Ahoj,
mám rok a čtvrt nového yarise, se kterým jsem už stihl nalítat (škola v Praze, bydím v Kolíně) 48 tkm.
Včera jsem si ale všiml, že když při rozjezdu na 1 dosáhnu určitý rychlosti (a spojka je téměř uvolněná) asi 4x mírně škubne. Občas to udělá i při uvolňování spojky na 2ku, při vyšších už to nepozoruji.
Nevím, jestli to s tím může souviset, ale z motorového prostoru šel také nepříjemný smrad (stejný, jako když se zespodu na rozžahevené díly připeče igeliťák).
Jsem zrovna objednaný na prohlídku po 45tkm a když jsem se včera zběžně ptal, tak prý to mohou být destičky, že po 45 tkm už je to běžné (nejsem technický typ, takže nevím, o co jde - vím snad jen o obložení).
Má s tím někdo zkušenost? Případně, kolik stojí výměna?
Díky moc!

EDIT: Zapomněl jsem říct - to "škubání" je velmi slabé, prakticky si ho lze všimnout jen na velmi rovné silnici, kde nehází žádné výmoly.
Ale přeci jen si nepamatuji, že by to dříve dělalo..

těžko říct takhle po netu, ale spojka smrdí když se pálí, při couvání a parkování v kopci se to stává, ovšem tohle bude asi závada - ložisko??, přítlačák??, takže bych trval na důkladném vyřešení dokud je to v záruce, a klidně změnit servis pokud to nebude opravdu ale opravdu OK
btw: nepřekračovat moc km k prohlídkám ... to je první proč můžou odmítnout uznat záruku

Oni mi říkali něco o destičkách, že prý se to při tomto počtu Km už stává..ví o tom někdo něco? Cena opravy atd?
Ikdyby to byla závada na záruku, stejně prd poznám, když mi řeknou, že je to běžným opotřebením
Je fakt, že to dělá až teď (48200).

brzdové destičky?? to nechápu jak s tím souvisí?? nevěřte tomu, že v autorizáku jsou jen samý odbornící...občas je potřeba poslat otravné zákazníky do ...
Zlobí tě spojka a to je snad v záruce ne, tak jí dej pořádnej kouř at se projeví a at to vymění ještě v záruce (spojka musí vydržet min 150000)

No to je právě ono - mluvili o destičkách, tak jestli jsou nějaké na spojce? Nevím.
Ale mám obavu, že mě řeknou "běžné opotřebení" a zaplatím to ze svého

edituji: měl jsem představu, že ti prokluzuje spojka, tak pardon, jak to čtu v klidu tak spíš škube motor při přeřazení na vyšší?? Platí co jsem napsal, reklamuj to tak jako tak, oni si poradí (nakonec ) a nepřesahuj moc ty kilomertry k prohlídkám
btw: kvůli škubání motoru mě nakonec měnili řídící jednotku, jinak na to pomáhalo vyresetovat jednotku odpojením baterky) ale nelam si hlavu když je to v záruce a na opotřebení zapomeň - na to at myslí jiní

Díky, zkusím to, ale jak říkám - nevyznám se v technice a když mi řeknou, že je to opotřebením "nečeho" a na to se záruka nevztahuje, mám smůlu.

Jinak já mám pocit, že to spojkou je - při couvání to nedělá, prakticky jen při plném uvolnění spojky na 1ku se auto mírně zaklepe (někdy více, někdy méně). Pokud řadím na 2ku, tak někdy vyjímečně také. Přidavál jsem i hodně plynu, ale to zaklepání se na tom jeví nezávislé.
Nejhorší je, že se to neukáže vždycky a že pozorovat to dobře lze jen na rovné silnici, kdy se neklepe auto o nerovnosti.

EDIT: Teď jsem to zkoušel a přijde mi, že to dělá až zahřátý motor. Dokud je studený, to klepání při zařazení 1ky není.

většinou spojka cuká v důsledku křivého přítlačného talíře a když se to zahřeje bývá to horší ... to je obecně, rozebírat to určo nebudeš, tak si nějak poraď a napiš co to bylo at se poučíme

Jasně, no já už vidím (mám zatím zkušenosti s Citroenem, kde byl servis příšernej), jak mi řeknou, že se jim to zdá ok.
Snad budou v Toyotě poctivější, u Citroenu mě jejich chyba stála 30k, jenže nikdy bych nedokázal, že to zanedbali...
Dám vědět

Mal som niečo podobné-ale pri studenom motore...nerobí ti to tak,ako to opisujem tu?? :
http://www.toyotaklub.cz/forum/viewtopi ... ght=#73979

Muco: díky, přečetl jsem tvoje téma. Mě to dělá spíš až po zahřátí (spíše spojky) a hlavně ne vždycky..

Každopádně, na 90 procent je to spojkové obložení, vysvětluje to, že to dělá jen při rozjezdu a ne u vyšších stupňů. Neví někdo, nakolik přijde výměna?

Ačkoli po 50 tkm (ačkoli takových 30 je jen po Praze)..

nevím co tam máš za motor, na starší yaris stojí spojková sada zhruba 9000 + práce, které je poměrně dost - takže se všude doporučuje při rozebrání spojky rovnou měnit celou sadu.
U spojky samozřejmě hodně záleží jak s tím kdo jezdí, ale pokud nevydrží ani 50tkm tak je to podle mě na reklamaci.
btw: hodně závad - taková různá drnčení apod. je podle mě tím, že je to malé a lehké auto, malé setrvačné síly... - u velkého auta by se tohle asi nestalo z principu

Eh, pevně doufám, že pokud půjde jen o obložení, nebude to 9K...

Také se mi zdá po 50 tkm brzy, jenže nevěřím, že by mi to uznali jako reklamaci, když zrovna tady to lze krásně svést na řidiče.

No uvidíme..

jenomže křivý přítlačák, špatný setrvačník (a ten bude hodně drahý) ti nové obložení zase rychle zničí, a když je to rozebrané, tak se poznají akorát věci co jsou dávno po smrti jinak nic moc - to je obecně
btw: osobně mám takový zvyk otravovat v servisu vždycky hned!

Tak pokud by něco bylo se setrvačníkem či přítl.kotoučem, tak je to snad na reklamaci, ne?
Já otravoval hned, ale vemou mě až za pár dní.