Napadlo mě, že se v anglii válí spousta hezkejch levnejch celic 6. gen. a přijde mi to škoda, tak sem si řikal jak moc náročný by bylo to předělat na levý řízení?
Potřeboval bych k tomu druhý auto na rozebrání nebo by se to dalo smontovat z dílů co se seženou všude možně?
RHD
Přestavba na levostranné řízení nejde. Respektive fizicky jde, ale je to nesmysl. Auto s doklady z Anglie u nás nepřihlásíš pokud nedoložíš onu přestavbu a ta musí být provedena autorizovaným servisem a schválena dovozcem vozidla. Což, ikdyž bys sehnal vlastní díly a nějaký ten autorizák ukecal aby se do toho pustil, by byla ve výsledku taková pálka, že to nemá význam.
To nemluvím o tom, že by se nejspíš musel vyměnit:
celý firewall
palubní deska včetně bagu spolujezdce + svazek drátů pod pal. deskou
řízení včetně posilovače
přemístiti ECU + jiné dráty k ECU
přemístit pedály
přemístit posilovač brzd + nové brzdové trubky
nové vedení spojky
stěrače, plast pod nimi, motorek stěraů
přední světlomety
a spoustu dalších kravin
celý firewall
palubní deska včetně bagu spolujezdce + svazek drátů pod pal. deskou
řízení včetně posilovače
přemístiti ECU + jiné dráty k ECU
přemístit pedály
přemístit posilovač brzd + nové brzdové trubky
nové vedení spojky
stěrače, plast pod nimi, motorek stěraů
přední světlomety
a spoustu dalších kravin
-
Enginedriver
- Řidič
- Příspěvky: 244
- Registrován: stř 28.02.2007, 20:57
- Bydliště: Praha 10
- Kontaktovat uživatele:
V posledním Autocaru v rubrice "Hrdinové minulosti" bylo auto, kde v modifikaci pro trhy s řízením na opačné straně samotná mechanika řízení zůstala na původním místě, volant byl přemístěn na druhou stranu a s převodama byl propojen soustavou kladek a řetězů za palubní deskou 
Toyota Celica 1.8 VVT-i 2002
já vim, nejvíc jich je v itálii - tam se daj sehnat do 12 000 co vypadaj slušně. A maj tam i spoustu Sainzů v hezkejch stavech do 7 000.gabko24 píše:daju sa vpohode kupit... som kukal Franuzsko, Spanielsko... len tie ceny su statocne okolo 15tis eciek
Ještě nejsem pořád rozhodnutej, kterou chci víc
vsak da sa z anglicka legalne jazdit na pravostrannom aute....
staci si otvorit firmu v anglicku, kupit nanu auto a priniest domou a jazdit snou... iked viem, jazdenie na pravostrannej je take, ake je... skusal som.
staci si otvorit firmu v anglicku, kupit nanu auto a priniest domou a jazdit snou... iked viem, jazdenie na pravostrannej je take, ake je... skusal som.
ex: celica 5gen 3S-GE cervena
ex: celica 5gen 3S-GE cierna facelift
ex: 6gen 3s-ge 3gen
IS 300
ex: celica 5gen 3S-GE cierna facelift
ex: 6gen 3s-ge 3gen
IS 300
No právě. Sainz má kouzlo je to zázračnej stroj, ale zase je starší a míň výkonej než GT-Four tak právě nevim no.gabko24 píše:sainz ma caro... GTFOUR je novsie... hm, tazke rozhodovanie sa
A co se týče řízení auta napravo u nás tak to de s tim že na něm máš anglický značky, což by mi nevadilo, ale potom co sem řídil focuse z anglie nechci RHD auto. Nevidíš do zatáček a to neni moc příjemný