TOYOTA KLUB Česká Republika

Mám takový dlouhodobější problém. Vždycky když je venku horko a v kabině je pořádné teplo, mám problém nastartovat - když otočím klíčem, vůbec to nesepne. Musím tím buď zkoušet cloumat, nebo počkat až interiér zchladne.

Přijde mi, že ve spínací skříňce se teplem roztáhnou nějaké kontakty a pak nedojde k sepnutí, když startuju.

Co teď s tím? Myslíte, že by si s tím v servisu dokázali poradit? Nechtěl bych kvůli tomu měnit všechny zámky, to by bylo asi hodně drahé....

máme doma ten samý problém, jedná se mám dojem o výrobní vadu, problém je ve spínači, spínací skřínce,

Už se to tady na fóru někde řešilo. Spínací skříňky jsem bolestí Avensisů, mám pocit, že mi to začíná dělat taky . Jediná možnost opravy je výměna. Cenu nevím, ale dá se dohledat.

lake-bodom píše:Už se to tady na fóru někde řešilo. Spínací skříňky jsem bolestí Avensisů, mám pocit, že mi to začíná dělat taky . Jediná možnost opravy je výměna. Cenu nevím, ale dá se dohledat.

Ok, díky za info. Zkusím obepsat nějakou autoopravnu a kdyžtak sem napíšu kolik by cca stála výměna.

Kdybyste věděli o slušném servisu v Brně, kde by to byli schopni za rozumnou cenu vyměnit, dejte pls vědět...

měl jsem podobny provlem, na konci spinaci skrinky je tkz. ořech, ktery je přišroubovan do spinaci skřinky, vyrabí se ve španalsku - ten je treby vyměnit a je po problemu dodává se orig a stojí cca 2200,-Kč vyměnu jsem si idělal sam a je po problemu je to vyrobene z plastu a ten se po určité době vyhřeje a je konec

wrc50 píše:měl jsem podobny provlem, na konci spinaci skrinky je tkz. ořech, ktery je přišroubovan do spinaci skřinky, vyrabí se ve španalsku - ten je treby vyměnit a je po problemu dodává se orig a stojí cca 2200,-Kč vyměnu jsem si idělal sam a je po problemu je to vyrobene z plastu a ten se po určité době vyhřeje a je konec

Super, diky za info. Nevis, jak se ten dil presne jmenoval? Zkusil bych to pak pohledat na netu a objednat...

Taky jsem řešil tenhle problém.Spínací skříňka se skládá z mechanické a elektické části,ta elektrická je v takovým plastovým futru,který se vyběhá a když je teplo vůle se ještě zvětší a nesepne,tu elektrickou část,která je přišroubovaná na mechanické musíš vyměnit,takže klíč a zámky zůstávají stejný.Tu výměnu zvládne každý šikovnější sám,cena dílu je okolo 2000,-Kč,v replice se nedělá,takže jen originál,z vrakáče bych to neriskoval,můžeš mít ten samý problém znovu.

Zdravím,myslím že jsem to tady už psal a jak píšou kolegové je to problém spodní kostky spínací skříňky.Mě to dělali ve Zlineru ve Zlíně a cena celkem 1600,- Oprava byla za půl hodiny hotová.

Tento problém měl táta taky. Po dobu kdy jsme to neměli spravené vozil v pojistkové skříni v motorovém prostoru sirku, kterou přitlačil kontakty relé startéru, čímž nastratoval. Závadu jsme obešli nainstalováním tlačítkového spínače, který přemosťuje kontakty cívky relé (startéru).

ZS píše:Tento problém měl táta taky. Po dobu kdy jsme to neměli spravené vozil v pojistkové skříni v motorovém prostoru sirku, kterou přitlačil kontakty relé startéru, čímž nastratoval. Závadu jsme obešli nainstalováním tlačítkového spínače, který přemosťuje kontakty cívky relé (startéru).

Uf to je ale řešení Pokud by chtěl někdo ušetřit, dá se velmi jednoduše celý problém vyřešit.Spínací kontakt, respektive jeho plastová vnější část se dá opravit.Jedná se jen o mechanickou závadu, prostě se vyžvejkne obdélníková štěrbina, kam zapadá klíč. Ztačí za pomoci tepla na obě delší podélné štěrbiny připlácnout z každé strany plíšek vhodných rozměrů a můžete zase dále startovat.

Zdravim. Nevim jestli ten problem, ktery tu popisujete a resite, je ten co mam ja. Kdyz je vedro tak nestartuju. Ale staci nechat klicek zapnuty po dobu cca 15 sec(ne startovat, ale otoceny tak ze sviti vsechny kontrolky) a pak to normalne nastartuje...(kontrolky zhaveni zhasinaji uz po cca 3sec). Myslite ze je to nejakym tim opotrebovanym orechem?? Vzhledem k tomu, ze staci mit pouze delsi dobu zapnutej klicek, tak mi tam ta mechanicka vada moc nesedi...

Jo, jeste sem si vzpomnel, ze obcas slysim z motoru pri pokusu o nastartovani jen takove cvaknuti. Ale kdyby to byla slaba baterka, tak se to nedeje jen ve vedrech ne?

Nemuze to byt nejaky rele....

Co vy na to...

Souhlasím,že jestliže se závada projevuje za zvýšené teploty tak asi těžko půjde o mechanickou závadu ořechu spínací sříňky.