TOYOTA KLUB Česká Republika

mohu se zeptat, jakou ma Previa spotřebu na LPG? Sháním nějakou mini dodávku a nemůžu rozhodnout

Svou spotřebu ti ještě nejsem schopen říci, ale ninja uváděl cca 14 litříků LPG, tak doufám, že to bude podobné i u mne

Postelovany to jeste nemam. Studene starty pres leto nevadi a pote, co jsme prestal brat LPGcko u Robin Oilu, tak se zlepsil vykon i spotreba. Ale zajet tam musim, uz to bude chtit i vymenit filtr atd. Tu Jihlavu mozna zkusim.

Spotreba na LPG je 14-15 dm3/km. Mam automat, s manualem to bude mozna lepsi.

Datázek na tompa. Kolik vyšlo to vstříkování LPG a jakej byl rozdíl proti podtlaku? Zatím žádné problémy? Taky jsem rozhodnut do něj jít, jen bych rád taky dal auto předělat někam, kde už vědí jak na to. A dlouhé sání a podtlak se řeší jednoduše protizášlehovou klapkou (měl jsem to na BMW E34) a pak je to v pohodě. Děkuji za odpovědi.

2Aleš: Cena byla 32tKč+800Kč svíčky+800Kč plyn. Rozdíl proti podtlaku je velkej-někde ti ho udělaj i za 20tKč. Nechtěl jsem ale riskovat problémy a tak jsem raději připlatil než abych se pak s tim mordoval. Jinak šistém maká jak má. Po dovolené na Slovensku najeto cca 1500km a to s naloženym autem a permanentně zaplou klimou, po dálnici 140-150km/h-prostě žádná sporo jízda a spotřeba? 14 l LPG Takže spokojenost.
Co se týče podtlaku, tak protizášlehovou klapku samo znám, ale konkrétně u Previe nejde ani tak o ochranu Air boxu ale spíš o to, že sání je opravdu extrémně dlouhý a podtlak na to špatně reaguje. Netvrdim ovšem, že to nejde udělat tak aby to makalo. Nenechal bych to ovšem dělat dokud bych se nesvez v autě, kde to maká bez problému. Pak bych to teprve nechal udělat od stejného plynaře.
Náhoda tomu chtěla, že jsem chvíli po zástavbě LPG mluvil s chlapíkem, kterej má podtlak v Previi a řikal, že s tim byly docela obštrukce. Prej mu museli přestěhovat váhu blíž ke klapce atd. Shodou okolností to byla zase fa Zahrádka Cvikov Takže do Cvikova nikdy víc!
Jo a Jihlaváci to dělaj s Elpigazem za cca 29tKč a Prevítů už několik spáchali, takže pokud to máš blízko, šel bych do nich.
No a Tartarini v Praze klíďo rád předvedu

Tiez sa pridavam k fanusikom LPG, tiez mam tu moju upravenu o sekvencne vstreovani STAG. Jazdi to skvele, po meste sa zmestim do 13l/100km, vzhladom k kubature je to uplna pohoda. Mam diskovu nadrz uchytenu odspodu, dokonca tam bola z tovarne predpriprava na uchytenie. Ak by nejake dotazy rad zodpoviem...

Už jsem něco nalítal na LPG a tak mně čeká výměna svíček.
Můžete napsat jaké používáte pro vaše Prevíty s LPG svíčky, jaká je spokojenost a po jaké době je měníte?
Předem dík!

Ja davam NGK Iridium, vydrz 90.000km. Nema zmysel spekulovat. Tieto su v mojom pripade predpisane. Kazdopadne nech sa jedna o akykolvek druh kazdpodane treba dat NGK.

Vhodny typ NGK-cky najdes tu:
http://www.ngksparkplugs.com.my/english ... tail&id=50

previu hladaj pod nazvom ESTIMA

neda mi nespytat sa ta, kolko si zatial najazdil km na LPG ? Boli nejake problemy? napr. s ventilmi ?

...mimochodom dnes som bol na otocku BA - ZA, spotreba 10,7 l/100km.
co sa FlashLube tyka pouzivam tento: http://www.ochranamotoru.cz/flashlube-o ... er-kit.php
Viem zabezpecit za 130€. Nutne dopredu overit.

Dík za reakci!

Myslim, že ty Iridia jsou pro LPG zbytečný a hlavně předražený. Jde o to, že u LPG je díky vyšší teplotě více namáhán hlavně izolátor. Proto je vhodné měnit je max po cca 20tkm a to i když jsou elektrody chráněny Iridiem nebo jinou zázračnou technologií. Ta izolátor neochrání Těch 90tkm bych na LPG fakt neriskoval.
Prdnu tam klasický NGK BKR5EYA za 130Kaček kus ( http://www.ngk.de/index.php?id=659&pd=660&lng=en&t= )a nejpozději do 20tkm je vyměnim.

Jinak ke tvému dotazu na zkušenost s LPG:
Zatím LPG ta naše babička snáší dobře. Ventily teprve budu kontrolovat-dám vědět, jak to dopadlo(škoda, že Toyota nemá hydroštely )
Zkušenost je s LPG celkem dobrá. Problém byl ze začátku trochu se seřízenim, protože jen málo montérů LPG ho umí i seřídit
Spotřebu mám ať jedu, kde jedu furt kolem 13l/100, což je na takovou babičku podle mně v pohodě
O FlashLube jsem uvažoval, ale nakonec jsem se na to vykašlal, ale třeba o něm zase začnu uvažovat, až zjistim jak jsou na tom ventily

Prevítům zdar!

Já jsem dával do cariny E original Denso a měnil jsem je po 60tkm.Neměl jsem s tím jedinej problém.Spotřeba LPG byla od 8-11lt/100km.Dneska lituju,že jsem to prodal.Ale šla do dobrejch rukou.Najeto jsem měl 260tkm.

tompo píše:Dík za reakci!

Myslim, že ty Iridia jsou pro LPG zbytečný a hlavně předražený. Jde o to, že u LPG je díky vyšší teplotě více namáhán hlavně izolátor. Proto je vhodné měnit je max po cca 20tkm a to i když jsou elektrody chráněny Iridiem nebo jinou zázračnou technologií. Ta izolátor neochrání Těch 90tkm bych na LPG fakt neriskoval.
Prdnu tam klasický NGK BKR5EYA za 130Kaček kus ( http://www.ngk.de/index.php?id=659&pd=660&lng=en&t= )a nejpozději do 20tkm je vyměnim.

Jinak ke tvému dotazu na zkušenost s LPG:
Zatím LPG ta naše babička snáší dobře. Ventily teprve budu kontrolovat-dám vědět, jak to dopadlo(škoda, že Toyota nemá hydroštely )
Zkušenost je s LPG celkem dobrá. Problém byl ze začátku trochu se seřízenim, protože jen málo montérů LPG ho umí i seřídit
Spotřebu mám ať jedu, kde jedu furt kolem 13l/100, což je na takovou babičku podle mně v pohodě
O FlashLube jsem uvažoval, ale nakonec jsem se na to vykašlal, ale třeba o něm zase začnu uvažovat, až zjistim jak jsou na tom ventily

Prevítům zdar!

BRACHO - NEPODCENUJ FLASHLUBE/MAZANIE NEPODCENUJ!!!
Mam s PLG uz nejake skusenosti. do japonca idem ale po prvy krat. Vsetci odporucaju mazanie a niektori sa ta nepitaju a davaju ho tam rovno automaticky. Ja som bol na to niekolko krat upozornovany. U firmi kde budu montovat mne to stoji + 100€.
apropo : Ako chces odsledovat, ked ti bude odchadzat motor?? hm?

Nepsal jsem, že poznám, že mi odchází motor
Psal jsem pouze, že o tom FL budu možná uvažovat, až uvidim ventily a to je pokud se nemílím, to co by měl tento zázračný přípravek řešit, nebo se mílím?

podla mojho nazoru neexituje dokaz ze to naozaj funguje. Pre pokoj duse to tam namontuje clovek aby urobil pre auto maximum. osobne si myslim ze vysledky mozno hodnotit tak ze do dvoch sani bude FL davkovat a do dvch nie... zmerat pred montazou vole ventilov a po odjazdeni cca 50 - 100tis. km zmerat vole znova. potom sa mozno bavit o ucinnosti ci neucinnosti FL. Inak je tato debata irelevantna.

prosím pěkně....konečně jsem se rozhoupal předělat previi na plyn, ale chtějí mi tam dát nádrž na 53l, jiná prý by už přečuhovala ....

kolik máte nádrže vy?

Celkem myslím 62 l, tankuji plnou kolem 50 litrů.