vymena pistnich krouzku
vymena pistnich krouzku
chtel jsem se zeptat jestli jste si nekdo obednaval sadu tesneni motoru,to abych vedel co vsechno obsahuje.Abych mohl zbyvyjici veci dokoupit
celica 1,6
- Idaho
- Věčnej rejpal
- Příspěvky: 4223
- Registrován: stř 21.09.2005, 13:50
- Bydliště: Rožmitál pod Třemšínem
- Kontaktovat uživatele:
Re: vymena pistnich krouzku
záleží jakou verzi sady tesnení, existuje uplná ( komplet ), od hlavy nahoru ( jen hlava, v etsinou bez tesnení pod hlavu ale jsou i výjimky ), od hlavy dolu ( jen motor ) , ale zatím v žádné nebyly pístní kroužky, al eje možné že nekteré to obsahují.warrior píše:chtel jsem se zeptat jestli jste si nekdo obednaval sadu tesneni motoru,to abych vedel co vsechno obsahuje.Abych mohl zbyvyjici veci dokoupit
- ja_ma
- Věčnej rejpal
- Příspěvky: 1292
- Registrován: ned 29.10.2006, 12:38
- Bydliště: Zlín, Malenovice
- Kontaktovat uživatele:
Ja nemel komplet sadu, mel jsem sadu tesneni, nebylo tam sice vse, ale vetsina ano.. A pozor na krouzky, muzou byt na tvuj motor, ale nemusi sedet, nevim kde kdo udelal chybu.. Chce se to na ne ale poradne podivat a pomerit, ja mel v ruce treba takove, ktere nesedely, stejne tak salky...




sold..TOYOTA CELICA turbo4wd
sold..SUBARU IMPREZA WRX
GOLF V TDI no smoke no power...
takze sada obsahuje vetsinu tesneni pro vyfuk a sani,tesneni hlavy,tesneni ventylu,jsou tam nejake gufera(nebo jak se tomu rika),neco na kliku, a jeste nejake malickosti ktere ted ani nevim kam pudou
K tomu jsem obednal pistni krouzky,nejake to cidlo,olej filtr +olej jsem kopil samostatne.(foto sady v os. galerii-zase ve spatne kvalite
)


Naposledy upravil(a) warrior dne čtv 24.04.2008, 18:47, celkem upraveno 1 x.
celica 1,6
- Petr
- Věčnej rejpal
- Příspěvky: 687
- Registrován: čtv 02.06.2005, 09:19
- Bydliště: Přerov
- Kontaktovat uživatele:
jo to je dobrá skládačka taky jsem si to zkusil před 2 rokama v garáži v lednu bylo minus 18 venku v garáži +5 začal jsem kolem 13:00hod skládáním hlavy a za 12hod jsem konečně po 2 týdnech do té zimu vyjel po přetěsnění a repase hlavy to byla skládáčka ale nic neteklo a fše fungovalo
měnil jsem tehdy těsnění pod hlavou guferka ventilu a vaček a komplet tesnění na vstřikách těch pár gumiček a jeden pevnostní šrub mě v toyotě stálo 5tis.
byl jsem rád že jsem to dal do kupy a dodnes to jezdí
ted bych tu rád v okolí přerova někoho sehnal at mi sešteluje ventily protože už by to asi chtělo tehdy jsem měřil vůle a bylo to o.k ale je to 2 roký a další km naježděno tak by to chtělo,ale nechce se mi to dávat do toyoty
ono by si to člověk i vyměnil a změřil sám ale některý podložky se musej koupit nový a některý ubrousit,ale bohužel na to nemám už prostory tak je to složité
měnil jsem tehdy těsnění pod hlavou guferka ventilu a vaček a komplet tesnění na vstřikách těch pár gumiček a jeden pevnostní šrub mě v toyotě stálo 5tis.
byl jsem rád že jsem to dal do kupy a dodnes to jezdí
ted bych tu rád v okolí přerova někoho sehnal at mi sešteluje ventily protože už by to asi chtělo tehdy jsem měřil vůle a bylo to o.k ale je to 2 roký a další km naježděno tak by to chtělo,ale nechce se mi to dávat do toyoty
ono by si to člověk i vyměnil a změřil sám ale některý podložky se musej koupit nový a některý ubrousit,ale bohužel na to nemám už prostory tak je to složité
to vse me prave taky ted ceka.Chtel jsem se zeptat jestli byl ten motor po pretesneni o neco zivejsi,jestli to bylo proste trochu znat.Doufam,ze u me to bude citit,protoze to zere olej jako benzin a je to desne líné.Vesmes co tu ctu tak to vypada,ze 1.6 je lina,ale snad to ted bude lepsi.
celica 1,6
- Petr
- Věčnej rejpal
- Příspěvky: 687
- Registrován: čtv 02.06.2005, 09:19
- Bydliště: Přerov
- Kontaktovat uživatele:
já mám 2.0. olej mě to žere tak 1l na 10tis.km chtěl bych si nechat změřit tlaky ,až mi budou dělat ty ventily
no tehdy se mi to zdálo že to více táhne takovej kovovější zvuk a kolem 5tis.to mělo takovej menší kopanec jak malý turbo,pře tím to tak nedělalo měl jsem strach že jsem pohl z předstihem i když jsem si to poznačil jak to tam bylo ,ale pak mi to měřily a bylo to v poho.
já tehdy nezabrušoval sedla ventilů ani hlavu bylá rovná jen jsem to celé očistil sedla ventily poznačil ktery kde byl a složil a v poho
mi nechcala voda do oleje,jem mi pídil olej jak vede mazací kaNÁLEK V LEVÉM ROHU HLAVY MAZÁNÍ NA VAČKY HLAVNĚ V ZIMĚ TO TEKLO V LETĚ MOC NÉ POKUD JSEM TO NEHONIL
TY GUFERKA jsem tehdy radši vyměnil at mi olej nechčije do válce už tam byli dlouho asi od začátku no a ty gumičky na vstřikách mi doporučily vyměnit v toyotě než aby to někdy teklo a nedej bože chytlo
no tehdy se mi to zdálo že to více táhne takovej kovovější zvuk a kolem 5tis.to mělo takovej menší kopanec jak malý turbo,pře tím to tak nedělalo měl jsem strach že jsem pohl z předstihem i když jsem si to poznačil jak to tam bylo ,ale pak mi to měřily a bylo to v poho.
já tehdy nezabrušoval sedla ventilů ani hlavu bylá rovná jen jsem to celé očistil sedla ventily poznačil ktery kde byl a složil a v poho
mi nechcala voda do oleje,jem mi pídil olej jak vede mazací kaNÁLEK V LEVÉM ROHU HLAVY MAZÁNÍ NA VAČKY HLAVNĚ V ZIMĚ TO TEKLO V LETĚ MOC NÉ POKUD JSEM TO NEHONIL
TY GUFERKA jsem tehdy radši vyměnil at mi olej nechčije do válce už tam byli dlouho asi od začátku no a ty gumičky na vstřikách mi doporučily vyměnit v toyotě než aby to někdy teklo a nedej bože chytlo
s tema pistnima krouzkama bych to rekla trochu jinak, kdyz proste clovek nevymysli, trefi ty spravne hned napoprveja_ma píše:Ja nemel komplet sadu, mel jsem sadu tesneni, nebylo tam sice vse, ale vetsina ano.. A pozor na krouzky, muzou byt na tvuj motor, ale nemusi sedet, nevim kde kdo udelal chybu.. Chce se to na ne ale poradne podivat a pomerit, ja mel v ruce treba takove, ktere nesedely, stejne tak salky...![]()


..::Toyota Celica 2.0Turbo 4WD 89' 150kW ::..
..::Toyota 4Runner 2.4i 4WD 89' 84kW ::..
..::N.M.T. Engineering::..
..::Toyota 4Runner 2.4i 4WD 89' 84kW ::..
..::N.M.T. Engineering::..