TOYOTA KLUB Česká Republika

Zdravím všechny. Zakoupil jsem E11 D3 Hatchback. Prosím o radu co je potřeba na začátku vyměnit a zkontrolovat. Dále by mě zajímaly typy vhodných olejů (motor., převod.), brzd. kapaliny, svíčky,.....které je vhodné tam dát, příp. jak často (km) je pak znovu měnit. Vím, že toho bude asi dost, tak nechci na něco zapomenout. Díky za odpověď.

No já bych ze všeho nejdřív nechal vyměnit rozvodovej řemen, to je takovej největší problém

Remen bych menil pokud je auto blizko nasobku 100 tkm, pripadne pokud chces mit jistotu. Pripadnej prasklej remen sice motor neznici, ale nekde v noci na konci sveta nepotesi. Olej univerzalne pouzitelnej je polosyntetika 10W40, kterou urcite nic nezkazis, znacku volit pokud mozno nejakou kvalitnejsi (tedka jsem zrovna dal olej FUCHS, ale jinak jsem posilhaval po Texaco). Pokud si chces byt jisty brzdami, vymen i brzdovku za DOT3. Neni od veci pri vymene naplni vypustit i chladici system, nechat proplachnout a naplnit slusnou nemrznouci smesi (i v lete, obsahuje totiz prisady zabranujici korozi - blok motoru je litinovy a tudiz samotna voda optimalni neni). Doporucoval bych kontrolovat hladinu oleje v prevodovce, vymena obvykle potrebna neni, ale pokud ma auto najeto pres 200 tkm, urcite mu vymena neuskodi. Svicky doporucuju NGK nebo Denso, staci uplne obycejne, nemusis kupovat zadne extremy s vice elktrodami, platinovy nebo iridiovy, to nevyuzijes.

Pripadne rovnou zkontroluj stav podvozku a brzdoveho oblozeni + kotoucu.

na me E11 1.3 je z boku motoru napsanyho neco v tom smyslu, ze by se tam nemeli davat svice s tim jednoduchym jiskristem. Tak nevim

ja po koupi menil rozvodak a olej Castrol TXT 5W40 to jsou podle mne takove zakladni veci.

Mám dojem, že na E11 nemám rozv. řemen ale řetěz, takže by to mělo být bez problému. Najeto je prý 123 tis.??? Kolik km takový svíčky vydrží?

no ja myslim ze tam mas remen
jaky je to rok a jaky je kod motoru?

Já myslím, že řetěz maji až ty faceliftový E11 pokud se nemýlím

Motor je 4ZZ-FE a rok 2000.

Tak to potom sedí, to by mělo být s řetězem

Pandy píše:Motor je 4ZZ-FE a rok 2000.

jj motor VVT-i má řetez, ten se nemění, o olejích tu bylo napsáno již mnoho, já mám nyní Shell Helix Ultra 5W40 a spokojenost. Svíčky jsem nechal měnit v Toyotě a dali tam Denso... a typ teď z hlavy přesně nevím, ale stálo to cca 1500,-Kč (ty svíčky s výměnou)

P.S. hoď sem nějaký fotky (nebo do profilu) jinak ať ti auťák slouží

Budu tady sice za vola, nicméně po koupi jsem zajel s autem do autorizovanýho servisu, aby mi prohlídli klíčový věci, včetně testu tlumičů a brzd a vyměnili kapaliny.
Chápu, že zručnější člověk si spoustu věcí může na autě udělat sám a ušetřit tak tisíce a že i v servisu se může vyskytnout nějaký neumětel. Nicméně je tu reálný předpoklad, že v autorizovaném servisu by měli vědět na co kouknout a co tam dát a po koupi má člověk aspoň větší jistotu, že je auto v pořádku. Až se s autem líp sžije a zjistí, co potřebuje, může přestat s banalitami jezdit do servisu a řešit to sám.

pokud si nejsi jist co a jak, tak udelej takovou tu klasiku. Olej, filtr, vzduchovy filtr, svicky. Vsechno se da sehnat za cenu cca 2.500 a za jedno sobotni odpoledne nemas co resit. V aute pouzivam od novoty Castrol a svicky Denso.

Treba se to bude hodit

Díky za odpovědi. Corollku nafotím a umístím. Ještě bych chtěl vědět jestli je možno použít olej Valvoline a dále - nevíte někdo kde sehnat manuál na E11? Ani v Toyotě nemají nic k nahlédnutí (jestli to stojí za ty prachy - říkali až 700,-).