E11 Náplně
E11 Náplně
Zdravím všechny. Zakoupil jsem E11 D3 Hatchback. Prosím o radu co je potřeba na začátku vyměnit a zkontrolovat. Dále by mě zajímaly typy vhodných olejů (motor., převod.), brzd. kapaliny, svíčky,.....které je vhodné tam dát, příp. jak často (km) je pak znovu měnit. Vím, že toho bude asi dost, tak nechci na něco zapomenout. Díky za odpověď.
No já bych ze všeho nejdřív nechal vyměnit rozvodovej řemen, to je takovej největší problém
Corolla E10 1.3 16V 3D 97
4E-FE 55Kw
Ronal 6Jx16 ET38
195/45 R16
Trocha úprav ještě nikomu neublížila
http://database.mangacars.fr/data/media ... llae10.PNG
4E-FE 55Kw
Ronal 6Jx16 ET38
195/45 R16
Trocha úprav ještě nikomu neublížila

http://database.mangacars.fr/data/media ... llae10.PNG
- Beaver
- Věčnej rejpal
- Příspěvky: 2731
- Registrován: úte 29.06.2004, 09:23
- Bydliště: Brno-venkov
- Kontaktovat uživatele:
Remen bych menil pokud je auto blizko nasobku 100 tkm, pripadne pokud chces mit jistotu. Pripadnej prasklej remen sice motor neznici, ale nekde v noci na konci sveta nepotesi. Olej univerzalne pouzitelnej je polosyntetika 10W40, kterou urcite nic nezkazis, znacku volit pokud mozno nejakou kvalitnejsi (tedka jsem zrovna dal olej FUCHS, ale jinak jsem posilhaval po Texaco). Pokud si chces byt jisty brzdami, vymen i brzdovku za DOT3. Neni od veci pri vymene naplni vypustit i chladici system, nechat proplachnout a naplnit slusnou nemrznouci smesi (i v lete, obsahuje totiz prisady zabranujici korozi - blok motoru je litinovy a tudiz samotna voda optimalni neni). Doporucoval bych kontrolovat hladinu oleje v prevodovce, vymena obvykle potrebna neni, ale pokud ma auto najeto pres 200 tkm, urcite mu vymena neuskodi. Svicky doporucuju NGK nebo Denso, staci uplne obycejne, nemusis kupovat zadne extremy s vice elktrodami, platinovy nebo iridiovy, to nevyuzijes.
Pripadne rovnou zkontroluj stav podvozku a brzdoveho oblozeni + kotoucu.
Pripadne rovnou zkontroluj stav podvozku a brzdoveho oblozeni + kotoucu.
Toyota Supra 2.5 twin turbo
Lexus IS200
Lexus RX400h
"Vždycky můžete spát v autě, ale nikdy nemůžete řídit dům"
http://www.supraklub.cz
Lexus IS200
Lexus RX400h
"Vždycky můžete spát v autě, ale nikdy nemůžete řídit dům"
http://www.supraklub.cz
E11 Náplně
Mám dojem, že na E11 nemám rozv. řemen ale řetěz, takže by to mělo být bez problému. Najeto je prý 123 tis.??? Kolik km takový svíčky vydrží?
Já myslím, že řetěz maji až ty faceliftový E11 pokud se nemýlím 

Corolla E10 1.3 16V 3D 97
4E-FE 55Kw
Ronal 6Jx16 ET38
195/45 R16
Trocha úprav ještě nikomu neublížila
http://database.mangacars.fr/data/media ... llae10.PNG
4E-FE 55Kw
Ronal 6Jx16 ET38
195/45 R16
Trocha úprav ještě nikomu neublížila

http://database.mangacars.fr/data/media ... llae10.PNG
Tak to potom sedí, to by mělo být s řetězem
Corolla E10 1.3 16V 3D 97
4E-FE 55Kw
Ronal 6Jx16 ET38
195/45 R16
Trocha úprav ještě nikomu neublížila
http://database.mangacars.fr/data/media ... llae10.PNG
4E-FE 55Kw
Ronal 6Jx16 ET38
195/45 R16
Trocha úprav ještě nikomu neublížila

http://database.mangacars.fr/data/media ... llae10.PNG
- LaBuS
- Věčnej rejpal
- Příspěvky: 1795
- Registrován: sob 21.10.2006, 12:46
- Bydliště: Ústecký kraj
- Kontaktovat uživatele:
jj motor VVT-i má řetez, ten se nemění, o olejích tu bylo napsáno již mnoho, já mám nyní Shell Helix Ultra 5W40 a spokojenost. Svíčky jsem nechal měnit v Toyotě a dali tam Denso... a typ teď z hlavy přesně nevím, ale stálo to cca 1500,-KčPandy píše:Motor je 4ZZ-FE a rok 2000.

P.S. hoď sem nějaký fotky (nebo do profilu) jinak ať ti auťák slouží

Škoda 105
Škoda 120, GLS
Renault 19, 1,8 benzin
VW Golf II. 1,8 GTI
Toyota Corolla E10, 1,6 EFI
Peugeot 106, 998cm3
Ford Escort 1,6 16V
Toyota Corolla, 1,6 VVT-i Linea Sol
Toyota Yaris, 1,33 Dual VVT-i, Limited
Toyota Verso, 2.0 D4D
Škoda 120, GLS
Renault 19, 1,8 benzin
VW Golf II. 1,8 GTI
Toyota Corolla E10, 1,6 EFI
Peugeot 106, 998cm3
Ford Escort 1,6 16V
Toyota Corolla, 1,6 VVT-i Linea Sol
Toyota Yaris, 1,33 Dual VVT-i, Limited
Toyota Verso, 2.0 D4D
-
- Řidič
- Příspěvky: 243
- Registrován: ned 23.04.2006, 07:22
- Bydliště: cca 30km SZ od Brna
Budu tady sice za vola, nicméně po koupi jsem zajel s autem do autorizovanýho servisu, aby mi prohlídli klíčový věci, včetně testu tlumičů a brzd a vyměnili kapaliny.
Chápu, že zručnější člověk si spoustu věcí může na autě udělat sám a ušetřit tak tisíce a že i v servisu se může vyskytnout nějaký neumětel. Nicméně je tu reálný předpoklad, že v autorizovaném servisu by měli vědět na co kouknout a co tam dát a po koupi má člověk aspoň větší jistotu, že je auto v pořádku. Až se s autem líp sžije a zjistí, co potřebuje, může přestat s banalitami jezdit do servisu a řešit to sám.
Chápu, že zručnější člověk si spoustu věcí může na autě udělat sám a ušetřit tak tisíce a že i v servisu se může vyskytnout nějaký neumětel. Nicméně je tu reálný předpoklad, že v autorizovaném servisu by měli vědět na co kouknout a co tam dát a po koupi má člověk aspoň větší jistotu, že je auto v pořádku. Až se s autem líp sžije a zjistí, co potřebuje, může přestat s banalitami jezdit do servisu a řešit to sám.
Toyota Corolla E11U, 1.6 VVT-i
- Michal_F6
- Věčnej rejpal
- Příspěvky: 543
- Registrován: ned 09.04.2006, 09:38
- Bydliště: Rychvald (Ostrava)
pokud si nejsi jist co a jak, tak udelej takovou tu klasiku. Olej, filtr, vzduchovy filtr, svicky. Vsechno se da sehnat za cenu cca 2.500 a za jedno sobotni odpoledne nemas co resit. V aute pouzivam od novoty Castrol a svicky Denso.
E12 1.6 VVTi combi, Linea Sol - wife's car
Avensis 2.2 D4D 110 kw - my car
Ducati Monster 821 - fun
Avensis 2.2 D4D 110 kw - my car
Ducati Monster 821 - fun