E11 1,4 VVTi tesneni pod vypustny sroub motoroveho oleje

puttner · Příspěvek od **puttner** » úte 22.01.2008, 09:25

Chtel jsem se zeptat, nevite nekdo, jaky druh sroubu
a tesneni pod vypustny sroub motoroveho oleje
je u tohoto auta? (E11 1,4 VVTi). Nekde je pry tesneni na
sroubu, nekde zvlast ... Kde se da v Brne sehnat?
Diky predem ...

peta · Příspěvek od **peta** » úte 22.01.2008, 16:25

No ta podlozka by se udajne mela menit pri kazde vymene, ale jsem ji nikde nesehnal, tak ji nemenim. Jinak pro 4E-FE ma rozmery:
vnitrni prumer 12, vnejsi 18.5 tloustka 1.5mm, ale dulezity bude asi jen ten vnitrni prumer. Material muze byt hlinik nebo med.

puttner · Příspěvek od **puttner** » úte 22.01.2008, 17:23

hmmm ... no ja jsem kdesi slysel a nekde precetl,
ze se ta podlozka dotazenim na pozadovany moment
deformuje nebo i praskne a potom ... jak pises - je treba
ji vymenit. Jak provadis samotnou vymenu - odsavas
dolivacim otvorem, nebo olej vypoustis dirou a mas
podlozku ok? Dnes jsem se ptal v jednech autodilech
a nic takovyho jako podlozku pod vypousteci sroub taky
nenasli

a co utahovaci moment? delas klicem, nebo to jde podle citu?

peta · Příspěvek od **peta** » úte 22.01.2008, 17:58

Samozrejme ze vypoustecim otvorem. Podlozka uz je trosku vytvarovana podle toho otvoru, ale rekl bych, ze je to ok. Dotahuju podle oka, ale jednou se mi stalo, ze jsem ji utahl malo a trochu prosakoval olej, tak to chce asi kontrolovat.

Doporucuju
http://www.toyotaklub.cz/forum/viewtopic.php?t=1748

zubr · Příspěvek od **zubr** » úte 22.01.2008, 21:25

Já podložku taky neměnil, utáhnul s citem a olej neteče.

puttner · Příspěvek od **puttner** » stř 23.01.2008, 10:45

Diky za rady, zda se, ze uvidim, az to vysroubuju ...
Snad bude tesneni ok a nebudu ho zase muset shanet
po vsech certech a soustruznicich ...

ombre · Příspěvek od **ombre** » stř 23.01.2008, 12:00

2 puttner: Soustružníka nebudeš potřebovat. Je to obyčejná měděná podložka vyražená výsečníky či lisem z 1 mm silného měděného plechu. A pokud ti někdo výše zadal rozměr, neměl by být problém si takové těsnění koupit. Nikoliv však jako typizovaný díl - těsnění pod vypouštěcí šroub do toy, ale jako měděné (hliníkové) těsnění - rozměr ten a ten. Mají snad v každé mototechně, v thornu určitě. Pokud znáš nějakého zámečníka, ten ti jich za pakatel udělá bambilión. Ještě existují specializované prodejny s těsněními, kde jej lze koupit také.

puttner · Příspěvek od **puttner** » stř 23.01.2008, 12:08

ombre píše:2 puttner: Soustružníka nebudeš potřebovat. Je to obyčejná měděná podložka vyražená výsečníky či lisem z 1 mm silného měděného plechu. A pokud ti někdo výše zadal rozměr, neměl by být problém si takové těsnění koupit. Nikoliv však jako typizovaný díl - těsnění pod vypouštěcí šroub do toy, ale jako měděné (hliníkové) těsnění - rozměr ten a ten. Mají snad v každé mototechně, v thornu určitě. Pokud znáš nějakého zámečníka, ten ti jich za pakatel udělá bambilión. Ještě existují specializované prodejny s těsněními, kde jej lze koupit také.

super, diky za tipy!
Jeste prosim o odpoved k tomu patentu ...

http://www.toyotaklub.cz/forum/viewtopi ... 8&start=30

ombre · Příspěvek od **ombre** » stř 23.01.2008, 12:15

2 puttner: ad těsnění v Brně: http://www.firmy.cz/Velkoobchod-a-vyrob ... homoravsky

Patent vynechej a máš po starosti

. Zas tak staré auto nemáš, aby to bylo nutně potřeba.

puttner · Příspěvek od **puttner** » stř 23.01.2008, 12:23

... no jo, kdyz ja obcas rad vyzkousim neco novyho ...

ale radeji teda ten patent vynecham

jen co proniknu do tajemstvi fungovani motoru

puttner · Příspěvek od **puttner** » čtv 31.01.2008, 15:11

tak uz je mam ...

1,5 mm tlusty, 12mm vnitrni prumer, 18mm vnejsi
ve Faborech ve Brne za 9,6 Kc bez dane a dokonce
uz i zihane

ted uz to jen realizovat

petrumr · Příspěvek od **petrumr** » čtv 31.01.2008, 16:07

Já starou vyžíhám-musí se rukou moc zkroutit a takovej sichr dávám na závit teflonovou pásku

peta · Příspěvek od **peta** » čtv 31.01.2008, 22:08

puttner, dobry nalez! Ty Fabory jsou zajimava sit obchodu, jsou rozlezli ve vsech vetsich mestech a teda kouka, co vsechno nemaji ( http://www.fabory.com/ ). Ale bacha ty rozmery co jsem uvadel vyse jsou pro motor 4E-FE, tak je mozne, ze pro tvuj motor budou jine.

puttner · Příspěvek od **puttner** » pát 01.02.2008, 13:05

peta píše:puttner, dobry nalez! Ty Fabory jsou zajimava sit obchodu, jsou rozlezli ve vsech vetsich mestech a teda kouka, co vsechno nemaji ( http://www.fabory.com/ ). Ale bacha ty rozmery co jsem uvadel vyse jsou pro motor 4E-FE, tak je mozne, ze pro tvuj motor budou jine.

jo jo, ja jsem s jejich nabidkou taky spokojenej - sice jsou drazsi, nez
treba ferona, ale opravdu tam maji temer vse ...

a s tim jinym rozmerem me nestras! o vikendu jsem to chtel vypustit

doufam, ze to bude stejny ... nevite nekdo ?

puttner · Příspěvek od **puttner** » pon 04.02.2008, 10:00

... takze

... olej o vikendu snad uspesne (tuky tuk) vymenen

Puvodni podlozka byla hlinikova a uz ukrutne rozmackana,
takze jsem ji nahradil medenou 1,5 tl., 12 vnitrni, 18 vnejsi
prumer. Vnitrni prumer sedel, vnejsi by mohl byt trochu vetsi,
ale zatim nic netece. Pro svuj 4ZZ-FE priste koupim medenou
tl. 1,5, vnitrni prumer 12 a vnejsi 20 (dela-li se)

Vyuzil jsem postup od R.Etzolda a odkaz zde na forum (diky Peto):
http://www.toyotaklub.cz/forum/viewtopic.php?t=1748

Nejhorsi bylo povolit filtr ... nejdriv se kuze pretrhla (rana do
zubu

), pak sklouzla padakova snura (rana do oka

)
pak jeste oderka na ruce a rak na nehtu

a nakonec to povolilo

Pri nalivani nove 5w40 jsem daval bedlivy pozor a zustal ohromen
v udivu. Novy olej byl tak cisty, ze mezi ryskami skoro nebyl videt.
Po tom blate, co jsem vypustil by to urcite hrave zvladlo i 10w40.
... a pak jsem uslysel tu symfonii - uplne prazske jaro (nebo spis
brnenske

filtr putoval do ekodvora a vyjetej olej si vzali v praci na mazani
tatrovky

Hodne zdaru dalsim "menicum" svepomoci