TOYOTA KLUB Česká Republika

Ahoj mam problem, sestra ma toto vozidlo a rikala ze ji vubec nejede, nejde do otacek apod. O vikendu to uvidim tak to popisu detailnejc. Jde mi o to, ze se v tom nekdo vrtal a tak bych chtel zkontrolovat rozvody. Nevite nekdo jak maji byt nastaveny znacky na rozv. kolech?
Pripadne jiny napad na co se kouknout az to uvidim.
Diky

Proč zrovna rozvody? Někdo jí je mněnil a od té doby to nejede?

Jak to tak znám,tak vzhledem k tomu že gti normálně jede jak drak. Ale co jsem viděl tak u většiny jsou stary svíčky,origo zapalovací kabely atd...

s rozvodama nic nebude, budou to ty svíčky a zapalování

Tak novejsi info...
nejde sestelovat predstih pac uz nejde tak otocit rozdelovacem.
tzn ze to musi byt preskoceny o zub ne?

Spaca píše:Tak novejsi info...
nejde sestelovat predstih pac uz nejde tak otocit rozdelovacem.
tzn ze to musi byt preskoceny o zub ne?

no kdyby byl přeskočenej rozvoďák, tak by už ten motor asi nejel vůbec, tady máš foto značek atd....








s předstihem bych si asi moc nehrál, stejně tam moc nenaladíš, rozebíral si to zapalování ?

Já když sem to měl o zub přeskočeny tak to jelo,ale né tak jak mělo. jelo to jak favorit,takže je to možny. Zkontroluj to,je to asi nejjednodužší

Tak svicky vymeneny, vaha vzduchu taktez.
Auto je na tom o neco lepe ale furt se hada volnobeh a toci tak kolem 4-5 tis, coz je u Gti slabota.
Rozvody nejspise v pohode znacky odpovidaly.
Tak a ted dalsi napady. Nemuzeto byt treba ridici jednotka? nebo vstriky?
ja uz moc nevim. Jinak auto je v Praze takze kdyby nekdo vedel dalo by se treba k nekomu dojet.
Diky moc

A to netočí víc než 5000ot?A dusí se to,když tomu šlápneš na volnoběh plnej knedlík?Skus omrknout nejdřív sání a potom katalizátor.Jestli není kat směrem od motoru ucpanej.Známej to mněl a taky se mu to dusilo.Řídící jednotce by jsem moc hlasů na poruchu nedával,ale ty vstřiky možná.Tohle ale musí ríci jiní.....já s nimi nikdy problém nemněl.

Funguje ti T-VIS? Ten u 4A-GE spíná ve 4500 otáček.

nedusi se to motor jde do otacek plynule ale nechce se mu pres cca4500:(
Jak poznam fci T-visu?
Diky

Spaca píše:nedusi se to motor jde do otacek plynule ale nechce se mu pres cca4500:(
Jak poznam fci T-visu?
Diky

Poznáš ji při jízdě tak že kolem 4500ot ucítíš že to chytlo větší tah,není to jak kopanec od turba,ale jde to cítit,jde to pak i rychleji do otáček. Jinak když otevřeš kapotu a přidáš plyn na asi 5000ot tak uvidíš funkci t-vis,to už poznáš

Diky zitra to vyzkousim ale uz ted tusim z teda nefunguje. Co potom s tim? Rozebrat, procistit, nebo co tam odejde? Jinak kolik kdyztak stoji (staro)novy T-VIS? Diky

u té 4A-GE to bohužel tak snadno vidět neni. Ovládání T-VISu je schované dole pod sáním.

tak T-VIS asi opravdu nefunguje...teda pocitove a podle otacek, nevim jak jinak to zjistit.
Jo a sviti mi kontrolka nespravne fce motoru