TOYOTA KLUB Česká Republika

chtěl bych vědět co je za čidla jak jsou na motoru u konce hadice od chladiče?hlavně jak jsou ty tři vedle sebe tak to pod nima-nevim jestli na tom mají být připojené 2 nebo jen 1 hadička.zjistil sem že tam mám jen jednu která jde doprostřed nahoru na škrtící klapku.a stále to mám rozhašený(otáčky a tak).dík jestli někdo bude tak hodnej.

mrknu se

ty tři čidla jsou čidla teploty a nějak si nevybavuju co je pod nima

to je zrovna to co bych potřeboval vědět to co si nevybavuješ.v tom válci co sou ty tři je právě ještě to jedno šikmo dolu.má dva vývody a u mně je zapojená jen jedna hadička na tu klapku a nevim jestli a kam by měla jít ta druhá.ale dík a třeba si někdo vybaví

Fotku nebo VINko a reknu presne...

Hadicka myslim vede nekam k podtlakove regulaci predstihu. Mozna.

vin je JT1LST16207257919

fotky nemam ale zkusim si pučit foťák a hodim to sem

Chlape,zleva... jednopinove-ciste budik teploty na palubce,uprostred (hnede) na sitic,vpravo (zelene) - udaje pro jednotku,a ta blbustka se 2 hadickami je na oddych z nadrže kvuli emisim a ta druha hadicka co se rada ulamuje vede na uhlikovy filtr (ta kulata nadoba vedle pal.filtru)Bude ti to nekde viset...Pokud nejsi ekolog,nebo jako prozatimni reseni tu hadicku s toho bimetalickeho ventilu (heblatko co mas zlomene) sundej a ucpi.Prisava to prez nej pri zahratem motoru falesny vzduch...
to je tak vse

Nahoře je nějaká trubka se třema dírama či co, to odpovídá popisu od Diabla, je tam spínač "sytiče" (uprostřed) a čidlo teploty vody (to nejdál od motoru), nicméně data posílá ECU. Čidlo teploty vody pro budík na palubce by mělo být to nejblíž u motoru. A zdá se, že u termostatu je nějakej další spínač, nejspíš na větrák.

Jestli je modelkód auta ST162L-BLMVFW, potom by měl odpovídat tenhle obrázek:

yes na termostatu je spinac ventilatoru....kdybyste nekdo potreboval radu ohledne motorove elektroniky u celdy 162-165 sem to studoval asi 3mes.takze na tenhle model sem inzenyr....nejelo a nikdo nedokazal rict proc

ono se to elektroniky netyka ale ST162 ano, mozna budu trochu offtopic, omlouvam se, ale dokazal bys zjistit nefunkcnost T-VISu? Podtlaky jsou zapojeny spravne myslim

hadicky sou jednoduche....de ze sani na vacum tank (valecek s jednocest.ventylem pro shromazdovyni podtlaku) a z nej pres elektroventil na podtlak na T-VISu.No nevim jak tam kouknout ale jak zjistis ze ti nejde staci dat vaacum metr na konec a projet to... a elektronicky je to takhle...



pricemz od EFI Main relay de po zapnuti klicku staly + a na vystupu T-VIS lita kostra a otvira T-VIS

jinak nameris na jednotce na pinu ST/HA

dle tady toho http://www.celicatech.com/imagearchive/ ... ac/D/D.htm



a volty dle tady toho,ALE BACHA NA TOMHLE OBR JSOU NA OBRAZKU JEDNOTKY PINY RAZENY JINAK!!! jelikoz je to 3S-GTE


jinak bydlet bliz tak ti na to kouknu

vycerpavajici odpoved, velke diky, skoda ze nebydlim bliz, v tom aute neni asi vic veci v poradku a ja ted nemam cas se v nem vrtat, pac delam na svem a muj je pres motorky, takze chudak stoji, pac zere jak tank, a myslim ze neni ok klika

kurna ty jsi z Ostavy? tam jsem co chvila, teda v Karvine, tak bych se teda treba s tebou nekdy mohla domluvit a mrkli bysme na to, teda pokud bys mel cas a naladu, ale vic uz v SZ at to tu neza.iram, pardon

tak vám všem děkuju za pomoc,udělal sem si o tom představu.

ale když nad tim tak přemýšlim tak to sfouknu z dalšíma věcma najednou ať se v tom nevrtam a mam to všechno v pohodě.

tak díky ještě jednou za rady