kdy vam vadnou otacky?

Jakuza · Příspěvek od **Jakuza** » čtv 14.06.2007, 15:52

pro 3SGEckare..

kdyz vam cca v 5000 sepne sani v kolika citite zas uvadnuti? ja to mam tak kolem 6500 a pak ten vykon jde razantne dolu.. do kolika vam toci?

Celerak2.0Gti · Příspěvek od **Celerak2.0Gti** » čtv 14.06.2007, 16:27

nevim, zatim jsem to nejak nestudoval...

ja_ma · Příspěvek od **ja_ma** » čtv 14.06.2007, 22:24

Driv jsem to drtil skoro do omezovaco (7200ot) ale to nema smysl.. Zjistil jsem ze tahne do cca 6700-6800ot. Dulezite je, aby hned po prerazeni pistela, lepe receno aby byl uz seply ASIC, takze min 5000ot. Mimochodem, zase mi zacala pistet

(se ji asi nejak nechtelo,ale ted uz je to jako kdyz jsem ji koupil

)

Dubac260 · Příspěvek od **Dubac260** » čtv 14.06.2007, 22:44

Uvadnuti citim kdys prekrocim 7000ot. dovtedy to jede paradne. a jeste kdys to mam odlehceny je to super. a toci my to 7500ot az 7600ot

ja_ma · Příspěvek od **ja_ma** » čtv 14.06.2007, 23:02

Dubac260 píše:Uvadnuti citim kdys prekrocim 7000ot. dovtedy to jede paradne. a jeste kdys to mam odlehceny je to super. a toci my to 7500ot az 7600ot

Odlehceny?

RaW007 · Příspěvek od **RaW007** » pát 15.06.2007, 07:29

rekl bych ze to jede asi do 6,8tis nejlip

Leňulka · Příspěvek od **Leňulka** » pát 15.06.2007, 08:17

6800 je i psane, zbytek si myslim ze je nesmysl, ale budiz, mam to taky odlehcene a nezmenilo se to, mozna krapet, ale netaham to az do takovych vysin, vazim si sveho motoru!!!

ja_ma · Příspěvek od **ja_ma** » pát 15.06.2007, 08:40

To mi chcete rict, ze kdyz je auto lehci (celkova vaha vozu) tak jde motor vice vytacet? Co to je za blbost? Vzdyt otacky motoru jsou dane programem v ridici jednotce, ne? A zadrzi je elektronicky omezovac, ne? Nebo jsem zase neco nepochopil?

Leňulka · Příspěvek od **Leňulka** » pát 15.06.2007, 08:46

no to je prece jasne, proto pisu ze je to nesmysl, me to tim odlehcenim jde spis lepe do otacek, jsem tim chtela rict, ale nejvyssi vykon se mi nezmenil, stale si stojim za tim ze 6800 je max.!

scruupp · Příspěvek od **scruupp** » pát 15.06.2007, 10:53

Tak nevím mě to končí kolem 6500 nebo spíš těsně za, ale zas na druhou stranu mi to sepíná ve 4000

Tonda · Příspěvek od **Tonda** » pát 15.06.2007, 11:04

ja_ma píše:Driv jsem to drtil skoro do omezovaco (7200ot) ale to nema smysl.. Zjistil jsem ze tahne do cca 6700-6800ot. Dulezite je, aby hned po prerazeni pistela, lepe receno aby byl uz seply ASIC, takze min 5000ot. Mimochodem, zase mi zacala pistet (se ji asi nejak nechtelo,ale ted uz je to jako kdyz jsem ji koupil )

omlouvám se,ale co ti to píská? ASIC?Co to je?

RaW007 · Příspěvek od **RaW007** » pát 15.06.2007, 11:08

souhlas s Leňulkou

to Tonda:

myslel ACIS, což je systém, kterej mění v závislosti na otáčkách délku sacího potrubí

Tonda · Příspěvek od **Tonda** » pát 15.06.2007, 11:34

RaW007 píše:souhlas s Leňulkou

to Tonda:

myslel ACIS, což je systém, kterej mění v závislosti na otáčkách délku sacího potrubí

Čoveče to na 4A-GE u Corolly to asi není co? Teda aspoň o tom nevím.Jak to vypadá?Hoďte sem někdo foto-prosím.Ať neumřu úplně blbej.

Leňulka · Příspěvek od **Leňulka** » pát 15.06.2007, 12:19

5 gen Celicy to ma, spina to v 5tis ot a rika se tomu ACIS, u 4 gen Celicy je T-VIS spina pri 4tis ot, ale momentalne mi na 4 gen nefunguje a nikdo nevi co s tim, podtlaky jsou spravne, hadicky nejsou narusene ani zterele, tak nevim kde udelali soudruzi z JPN chybu

jinak otevira to vlastne vsechny klapky, na jizde to poznas tak, ze ti auto ozije aniz bys musel tolik drtit plynovy pedal, lajcky receno, no jak tady nekdo rika, kopne ho to, piska mu to, atd.

ja proste citim razem vetsi tah thats all

Leňulka · Příspěvek od **Leňulka** » pát 15.06.2007, 12:22

http://www.toyotaklub.cz/forum/album_pi ... ic_id=1217

T-VIS u 4gen ten valec nahore