Dobrý večer,
dnes jsem přijel z práce s malým rachotem. Utřepal se mi tepelný štít výfuku, úplně poslední díl nad koncovým tlumičem. Chycený byl na 3 šroubech a všechny 3 díry pro šrouby ve štítu jsou cca 3x větší než mají být.
Nevíte někdo číslo dílu abych ho zkusil pohledat?
Díky vlkr
T27 kombi - tepelný štít výfuku
Re: T27 kombi - tepelný štít výfuku
Keby ze to nie je nejako extra zlozito tvarovane, tak kup z temu hlinikovy plech na tepelne stity 50x30 stojí cca 5e.
Inak cislo dielu cez toyodyi. com pomocou vin.
Inak cislo dielu cez toyodyi. com pomocou vin.
Civic FD7 2006 TR
R18A2
Carina AT190L 1992 JP
4AFE
ex.Carina AT191L 1996 UK

Carina AT190L 1992 JP

ex.Carina AT191L 1996 UK
- CommonUser
- Věčnej rejpal
- Příspěvky: 2907
- Registrován: pát 13.11.2009, 14:09
- Bydliště: DE
Re: T27 kombi - tepelný štít výfuku
No ked chces " iba " zmensit dieru, tak bud tie matice s podlozkami, alebo, ak to nestaci , tak to vyoperovat von a na stole to opravit tak , ze kazdu tu dieru ako keby zaplatas novým plechom, ktory ( ak nechces zvarat, co asi nechces) proste prinitujes k origo stitu a vyvrtas " nove" diery.
Civic FD7 2006 TR
R18A2
Carina AT190L 1992 JP
4AFE
ex.Carina AT191L 1996 UK

Carina AT190L 1992 JP

ex.Carina AT191L 1996 UK
Re: T27 kombi - tepelný štít výfuku
Hezký večer,
tak, mám opraveno, nějaký čas jsem jezdil bez plechu, nechal jsem to až na výměnu oleje.
Original plech vydržel 12 let, pro jistou jsem si koupil na allegru plát za 360 Kč 60x80 cm,
original od Toyoty by stál cca 3800 Kč (ověřeno dotazem u dealera).
Nakonec jsem tam vrátil ten původní díry od šroubů nebyly extra velké,
a na jednom místě je tam gumový čudl který brání vibracím do kastle auta.
Jako VELKÉ podložky jsem použil dna z plechovek od nápojů stejně jako zde:
https://www.youtube.com/shorts/gZCTROIJFi8
Do prohlubní v plechu to sedlo jak prdel na hrnec. Jsem zvědavý co to vydrží.
Dal jsem je tam dvojitě a ještě pro jistotu ještě dvousložkové lepidlo aby se to nehýbalo.
vlkr
tak, mám opraveno, nějaký čas jsem jezdil bez plechu, nechal jsem to až na výměnu oleje.
Original plech vydržel 12 let, pro jistou jsem si koupil na allegru plát za 360 Kč 60x80 cm,
original od Toyoty by stál cca 3800 Kč (ověřeno dotazem u dealera).
Nakonec jsem tam vrátil ten původní díry od šroubů nebyly extra velké,
a na jednom místě je tam gumový čudl který brání vibracím do kastle auta.
Jako VELKÉ podložky jsem použil dna z plechovek od nápojů stejně jako zde:
https://www.youtube.com/shorts/gZCTROIJFi8
Do prohlubní v plechu to sedlo jak prdel na hrnec. Jsem zvědavý co to vydrží.
Dal jsem je tam dvojitě a ještě pro jistotu ještě dvousložkové lepidlo aby se to nehýbalo.
vlkr