TOYOTA KLUB Česká Republika

Dobrý den.
Potřebuji poradit.
Po hospitalizaci v nemocnici jsem chtěl nastartovat auto, na přístrojové desce disco. O den později už nedělá vůbec nic. Mám dotaz, jak otevřu kufr, abych se dostal k 12V baterie. Nebo navrhněte postup, co mám dělat.
Dekuji mockrát

Mozno trochu od veci, ale co tak asistencne sluzby PZP?
Mozno to nebudu mat vsetky poistovne rovnako, ale ja napriklad mam otvorenie auta v pripade straty, zabuchnutia klucov alebo poruchy centralu., tiez je tam nieco o vybitej baterke.Sluzbu mam zdarma, platim pripadny material. Kazdopadne najjednoduchsie je tam zavolat a opytat sa.
...si necakal takuto radu, co ?

Ak je batéria v kufri tak pre takýto prípad je pod kapotou pod poistkovym krytom pripojný bod na pripojenie plus kabla. Kostra alebo mínus pomocnej batérie sa pripája na blok motora.
Viac v tomto videu
https://youtu.be/ByCg6xqW6j8?si=sQMlr-o_jldBVhOF

Aha...no asi som to spravne nepochopil. Mal som za to, ze sa vobec nevie dostat do auta.

On sa už do auta dostal. Inak by nepísal o disko na prístrojovej doske.
Navyše každé auto s keyless by malo mať štandardný kľúč na odomykanie vodicovych dverí.

Disco bolo prvy den. Druhy pise ze " nič". To sa da pochopiť vselijako ....

Môže byť. Aj keď stále platí tá alternatíva z mechanickým odomknutim a pripojením káblov z iného auta, batérie alebo aku boostra cez pólovy nadstavec.

Iste. Ale preco potom ta otazka ako sa dostat do kufra. Vsak ked uz som v aute tak si predsa kufor zvnutra otvorim. Alebo to ma tento model nejako specialne, ze to nejde?

Napríklad ja z vnútra kufor otvoriť neviem. Teda neviem o takom spôsobe.
A neviem či je u RAV 4 na to dáky spôsob.
A ak by bolo tak ľahké sa dostať k akumulátoru tak potom postrádam zmysel toho pólového nadstavca v poistkovej skrinke pod kapotou ktorá naopak mechanicky otvoriť ide.
Všetky Toyoty s batériou v batožinovom priestore sú vybavené pólovým nadstavcom.

Tak to teda čumim jak puk... To chceš povedat, že kufor nemá zamok na kluc a neda sa otvorit ani z vnutra? Ale preco sudruhovia japonci, preco?
A pritom taka blbost.
Na druhej strane , ten polovy nastavec im to kompenzuje

Jarson: naopak toyota to všetko pekne vymyslela. Zvnútra pri hybridoch napr. vypáčiš plastovú krytku a primitívne otvoríš kufor zvnútra. Do auta sa dostaneš mechanickym kôčom ktorý je skrytý v dialkovom ovládači.
Jediný problém je že ak to nemáš načítané a návod je v aute musíš hľadať inde.

slabostka píše: ↑úte 20.08.2024, 16:57 Jediný problém je že ak to nemáš načítané a návod je v aute musíš hľadať inde.

...tym sa to vysvetluje

Mechanicky kluc v smart key to ano no s tym otvaranim kufra z vnutra suhlasit nemozem.
Takze by som ten sposob nudzoveho odomykania nepausalizoval napriec celou znackou a nenazyval ho pekne vymyslenym.
Skor je to domena urcitych vybav a modelov.
Mozem sa iba dohadovat, no ak by na to prislo v pripade zavady na zamku tak servis urcite vie ako na to a s najvacsou pravdepodobnostou to pojde demontazou celeho oblozenia zadnych dveri.
V pripade Trek tapacir zadnych dveri nepresahuje cez okrajove linie kufra a je kompletne demontovatelny aj pri zavretych (zablokovanych) zadnych dverach.
Tam kde je tapacir rieseny inak a presahuje von z obrysov kufra to najskor vyriesili tym malym krytom a otvorom v tapacire pretoze cely tapacir nie je mozne pri zavretych dverach len tak jednoduche nudzovo zdemontovat.
Skratka niekde nudzovo treba demontovat cely tapacir a inde to ide cez ten maly otvor. Skusat to vsak nebudem nakolko nie je dovod, ale opticky to mam takto potvrdene aspon co sa mojho modelu tyka.