Auris Hybrid startovací aku

[esence77]

Zdravím, jak dlouho vám v Hybridu vydrží 12V aku? Po týdnu stání nešlo nastartovat. Technik od prodejce dojel s přenosným aku, po nějaké době se podařilo nastartovat a jelo se vyměnit. Teď ani ne po roce opět svítí kontrolky poruch kde čeho, nejde nastartovat, stejná situace. Opět doporučeno nahodit aku. Nějaká rada kam přesně připojit startovací kabely? Ten aku není na první pohled vidět, není to Oktávka

[MiBo]

- esence77 :
Čo tak preštudovať manual !!!
-chýba aký máš ročník?
https://myportalcontent.toyota-europe.c ... K_view.pdf
STR. : 539-543 /434 -438 ...ATD
inspirácia: "ODBORNÁ"
https://www.youtube.com/watch?v=_V9PiOpaxyE&t=511s
princip: pripojenia ext.bat.12Vbat. - POZRI VIDEO...
https://www.wheelsjoint.com/toyota-auri ... ms-causes/

[esence77]

Díky za odkazy, proměřím. ano zapomněl jsem tu dopsat že po chvíli jsem ty přípojné body z manuálu vydoloval a nahodil, pak trochu projel po kopcích. Modelových rok 2018-03.

[MiBo]

sence77 :
Dobra rada!
https://myportalcontent.toyota-europe.c ... K_view.pdf
str :76
https://youtu.be/-Cr9cs3dvi4
https://www.youtube.com/watch?v=C5JQVdGfCQQ&t=189s
-NOVE TOYOTY MAJU UZ FILTRE :
https://youtu.be/z3hoipxo_FA
https://youtu.be/5m6mgMPXB00
-pozriet:len tak ako je to hyb.baterkou !?
https://www.youtube.com/@hybridsolution ... ics/videos
https://autobild.pluska.sk/novinky/opra ... ysla-6-eur
-možno sa zíde:
https://www.japan-parts.eu/

[Struhadlo]

Možná budete mít problém s 12V baterií, kterou v autě máte. Co je to za značku a typ?

12V baterie v Aurisu Hybrid musí být konkrétního typu, co má konkrétní vnitřní hodnoty. Pokud je tam jiná, bude rychleji odcházet. Bez výjimky. Její degradace může zahájit výpis různých chybových hlášení, jako třeba Chyba DC<>DC měniče a podobně.

Baterie co tam patří není vůbec levná. Cena je kolem 5-6000 kč. Můžete si koupit sebelepší podobnou v autodílech dole v ulici za 1200, ale věřte že ta tam nepatří. Bude rychleji odcházet a bude potřeba jí častěji nahrazovat za novou. Rozdíl je např. ve vnitřním odporu baterie. DC<>DC měnič očekává nějaké hodnoty podle kterých řídí její nabíjení i vybíjení. Obyčejná olověná baterie má hodnoty jiné, měnič nebude proudy správně ovládat. Běžné olověné baterie také nesnáší hluboké vybití, které se ale u hybridu sem tam objeví

K nahození Aurise Hybrid netřeba velkých proudů, takže baterie "Start/Stop" pro lokomotivy nepomůže. Auris Hybrid jde nahodit například 12V Powerbankou za 500 kč. Podle mě patří do povinné výbavy každého hybridu

Správnou baterii seženete nejspíše jen u Toyoty, v případě štěstí existuje prý plnohodnotná náhrada od f. Banner. Ale přiznám se že jsem jí na českém trhu nenašel.

Jo a ještě jedna věc. Pokud nevíte co děláte, nikdy originální 12V baterii v Auris Hybrid nenabíjejte běžnou nabíječkou na autobaterie. Hrozí její trvalé poškození. Ano, tohle je jeden z důvodů, proč první baterie v Hybridu lehne Jediný správný postup při vybité 12V baterie se zdá - nahodit auto a nechat zapnuté nějakou dobu. DC<>DC měnič nabíjí naplno správným proudem i bez jízdy či běhu spalovacího motoru.

[farnell]

5000-6 Kč to je dáky overkill. Je to v prepočte 204 - 244 €.
Ked som sa informoval na cenu baterie do Corolla hybrid tak priamo u Toyota mi ju ponúkali za cenu necelych 100€ bez montáže.

https://www.google.sk/search?q=toyota+2 ... nt=gws-wiz

Chapem ,ze Auris hybrid moze byt na tom inak. No aj tak sa mi ta cena nepozdava.
A vysvetli mi pojem obycajna nabijacka, nech viem akej chyby som sa (ne)dopustil.

[MiBo]

môj naj. kamarát...
obyčajná nabíjačka je bez spätnej vazby ...tlačí PRUD AKO BLBÁ
správna nabíjačka urobí detekciu akumulátora a podľa toho dobíja ...
profi nab. CTEK MXS 5.0 new
pozrieť videa -hybrid y z praxe + Toyotak...
-https://www.youtube.com/@hybridsolutiondiagnostics
-https://www.youtube.com/@TheCarCareNut/videos

[Struhadlo]

Ano ty ceny jsou strašidelné. Je mi líto, ale nevymyslel jsem si je. 12V Baterie pro Auris Hybrid 2013 stojí v autorizovaném servisu mezi 4-5000 kč, pro Auris Hybrid 2017 stojí 5-6000 kč. Ta má navíc z boku odsávání. Jsou i baterie pro některé modely Hybrid (ne Auris), které mají v sobě teplotní čidlo (uvnitř). Některé vozy čidla mají na kontaktu (Prius 2017?). Co model co ročník, to dost možná trochu jiná baterie s trochu jinou cenou.

Tyhle baterie jsou všechny AGM, a proto u nich musí být použita nabíječka s podporou AGM. Na každé takové baterii jsou přesně napsány podmínky nabíjení. U Auris baterií to je nabíjecí proud MAX 3,5 A, a nesmí se nabíjet déle než nějakých 9-10 hodin v kuse. Běžné nabíječky pro olověné baterie dávají od 6 do 10 A, což je pro tuto baterii smrtelné. Navíc nabíjí, dokud si nevzpomenete kde vlastně je

Takhle vypadá originál baterie v Auris Touring Sports Hybrid 2014, mělo by se jednat o japonskou 20HR 35Ah CCA 272A B20 (JIS) S34B20R GS YUASA. Všimněte si štítku s pokyny k nabíjení. Tahle baterie byla v tom autě bez problémů skoro 10 let.
https://i.postimg.cc/j5RG9K6d/Screensho ... 002657.png

Našel jsem třeba:
https://www.mdsbattery.co.uk/yuasa-hj-s ... ttery.html

Pokud tu baterii sháníte, je potřeba si sjet do autorizovaného servisu. Jen tam zjistíte, co ve vašem autě má být doopravdy. Žádný e-shop Vám podle zadaných údajů nedá relevantní odpověď.

[Struhadlo]

obyčajná nabíjačka je bez spätnej vazby ...tlačí PRUD AKO BLBÁ
správna nabíjačka urobí detekciu akumulátora a podľa toho dobíja ...

Přesně.

[farnell]

OK.
Vdaka bohu, že v Corolla AGM nie je narozdiel od Auris. Potom ta cena dava zmysel.

[Struhadlo]

...no... AGM baterie jsou nejlepší na světě Pokud se k nim člověk chová tak, jak má.

[farnell]

No a napriek tomu to tak vzdy nie je. Iba malo majitelov aut bude riesit woodoo okolo AGM a vyrobca to mozno vie. Preto najskor dali do Corolla olovo miesto gélu. Či?
A pokial ide o vyber baterie tak toto je jedna z veci ktoru ja osobne vnimam citlivo no nie zas nijak zvlast prehnane. A aj preto nakup riesim az po konzultacii s predajcom a servisom. Samozrejme Toyota.

[MiBo]

Dobra rada pre majiteľov hybridov - ktorí nemajú filter chladiaceho ventilátora hyb.baterky v autách aby si urobili údržbu ventilátora...atd!
-pochybujem ze to robia v servise ?
-ma to zmysel na kvalitu trvácnosti hyb. baterky

-https://youtu.be/We2o7g-L-YA?si=2Rdff41FUeajCFZS
cas.+,- 1.11min. l

[esence77]

Tak situace se opakuje, až na to že startovací kabely nepomohly, ani dobití aku asi na 13V (nabíječka CTEK MXS5.0, nečekal jsem do konce nabíjecího cyklu). Stále nejde dostat do stavu READY, čili nelze zařadit D či R. Aku je po prvním problému před rokem nový, vyměněný v autorizovaného servisu, viz. foto a video https://eu.zonerama.com/Link/Open/65326 ... 05c01c0e10

[MiBo]

esence77:-nemám dobru správu nedobíja sa 12V baterka!/už predtým mali odbornici cez diagnostiku prísť NA TO/
-AKO PISE: "Struhadlo" » jako třeba Chyba DC<>DC měniče a podobně...
https://youtu.be/M53Hbh5wpRQ?si=PbadyGLoRYiaBIT7
https://youtu.be/_V9PiOpaxyE?si=BfO-K5TS21WJ-jYu
https://www.japan-parts.eu/
-ako sa to dá lacno vyriešiť:
https://www.toyotateam.sk/forum/viewtop ... =31&t=9693