TOYOTA KLUB Česká Republika

Zdravím. nemá někdo zkušenost s dobíjením baterie u tohoto vozu? Myslel jsem, že jde o alternátor, tak jsem na něm vyměnil uhlíky, regulátor a diody a pořád dává jen 10 V. Když za chodu motoru odpojím baterku, motor jede dál, ale stačí rožnout světla a okamžitě zdechne. přitom, když je altec na ponku poháněnej vrtačkou, dává 15 V. už se s tím drbu 3 týdny a furt nic ...

Tak ja neviem, v elektrike sa nevyznam, ale nema toto na starosť take ,ze " regulator" napätia?

Priznam sa ,ze naposledy som presne toto riesil na skodovke 105-ke. Tam na to bola extra " krabička" , ludovo nazyvana regler. Proste som ju vymenil.
Tu ani jeviem ako to tam je riesene...
....a teda ( kedze sa nevyznam), by som proste isiel za autoelektrikarom

regulátor je přímo v altecu a ten jsem měnil a zároveň i diody a uhlíky - nezabralo to

a teda, když to ženeš vrtačkou a jde v pořádku, není to jen v náhonu? neprokluzuje třeba?

Na sk fore niekde v minulosti som nasiel toto:
http://www.toyotateam.sk/forum/viewtopic.php?t=865

zítra si jedu na vrakáč pro jinej ... chce to každopádně voltmetr a měřit co se dá ... taky jsem zjistil,že když nastartuju, odpojím baterii a měřím jen altec proti kostře, tak dává asi 11 V, ale když trochu osolím motor, napětí klesá až na 8 V ... podle odborníků je v hajzlu pravděpodobně stator, ale ten se dá změřit těžko ... ta signalizace je tam podivná, když to začínalo zlobit, tak se napřed slabě rožla kontrolka ABS a za chvílu i ručka a dobíjení ... když se vám tohle stane, vypnout světla a ostatní spotřebiče a honem dom

určitě napiš, jestli výměna pomůže.

Ahoj, kdysi jsem něco podobného řešil na Laguně diesel, měnil jsem s autoelektřikárem snad všechno a třetí den jsme si všimli, že na ponku jsme ho vrtačkou točili přez středovou osu a nakonec to byla řemenička na altikku. Prokluzovala volnoběžka, ale byl to diesel, nevím jestli to tam benzín má.

zahlídl jsem ten termín v náhradních dílech pro altec, ale naprosto netuším, kde ta volnoběžka je a co má dělat

https://motofocus.cz/technika/2981,voln ... si-poruchy
https://cs.wikipedia.org/wiki/Volnob%C4%9B%C5%BEka

Pokud by to někoho ze zdejšího kolegia zajímalo, tak problém byl v ABS. Z nějakýho neznámýho důvodu to žralo strašně moc elektriky. Odstranil jsem pojistku ABS (50 A) a je to v pořádku, akorát svítí kontrolka ABS, ale když to nevadilo na STK, tak mně už vůbec ne. Jezdil jsem 40 let bez ABS, tak to nějak přežiju

No může to být blbost jako visící relé - to zkus poťukat. Když tam dáš tu pojistku - je slyšet čerpadlo ABS? Nebo jde rukou cítit, že by se v něm něco dělo?

dík za reakci ... relátka jsem přezkoumal jako první ... vyndat tu pojistku je práce tak na hodinu, je přišroubovaná a ještě na několikrát krytovaná ... tudíž teď mám jeden funkční altík navíc

To si schovaj. Na dochodku sa este hodi.
( Ja mam tiez jeden )