COROLLA (_E11_), 1.3 (EE111_) 63 kW 1998 dobíjení

[sokrates]

Zdravím. nemá někdo zkušenost s dobíjením baterie u tohoto vozu? Myslel jsem, že jde o alternátor, tak jsem na něm vyměnil uhlíky, regulátor a diody a pořád dává jen 10 V. Když za chodu motoru odpojím baterku, motor jede dál, ale stačí rožnout světla a okamžitě zdechne. přitom, když je altec na ponku poháněnej vrtačkou, dává 15 V. už se s tím drbu 3 týdny a furt nic ...

[jarson]

Tak ja neviem, v elektrike sa nevyznam, ale nema toto na starosť take ,ze " regulator" napätia?

[jarson]

Priznam sa ,ze naposledy som presne toto riesil na skodovke 105-ke. Tam na to bola extra " krabička" , ludovo nazyvana regler. Proste som ju vymenil.
Tu ani jeviem ako to tam je riesene...
....a teda ( kedze sa nevyznam), by som proste isiel za autoelektrikarom

[sokrates]

regulátor je přímo v altecu a ten jsem měnil a zároveň i diody a uhlíky - nezabralo to

[jarson]

Na sk fore niekde v minulosti som nasiel toto:
http://www.toyotateam.sk/forum/viewtopic.php?t=865

[sokrates]

zítra si jedu na vrakáč pro jinej ... chce to každopádně voltmetr a měřit co se dá ... taky jsem zjistil,že když nastartuju, odpojím baterii a měřím jen altec proti kostře, tak dává asi 11 V, ale když trochu osolím motor, napětí klesá až na 8 V ... podle odborníků je v hajzlu pravděpodobně stator, ale ten se dá změřit těžko ... ta signalizace je tam podivná, když to začínalo zlobit, tak se napřed slabě rožla kontrolka ABS a za chvílu i ručka a dobíjení ... když se vám tohle stane, vypnout světla a ostatní spotřebiče a honem dom

[zet3]

Ahoj, kdysi jsem něco podobného řešil na Laguně diesel, měnil jsem s autoelektřikárem snad všechno a třetí den jsme si všimli, že na ponku jsme ho vrtačkou točili přez středovou osu a nakonec to byla řemenička na altikku. Prokluzovala volnoběžka, ale byl to diesel, nevím jestli to tam benzín má.

[sokrates]

zahlídl jsem ten termín v náhradních dílech pro altec, ale naprosto netuším, kde ta volnoběžka je a co má dělat

[sokrates]

Pokud by to někoho ze zdejšího kolegia zajímalo, tak problém byl v ABS. Z nějakýho neznámýho důvodu to žralo strašně moc elektriky. Odstranil jsem pojistku ABS (50 A) a je to v pořádku, akorát svítí kontrolka ABS, ale když to nevadilo na STK, tak mně už vůbec ne. Jezdil jsem 40 let bez ABS, tak to nějak přežiju

[Rampa89]

No může to být blbost jako visící relé - to zkus poťukat. Když tam dáš tu pojistku - je slyšet čerpadlo ABS? Nebo jde rukou cítit, že by se v něm něco dělo?

[sokrates]

dík za reakci ... relátka jsem přezkoumal jako první ... vyndat tu pojistku je práce tak na hodinu, je přišroubovaná a ještě na několikrát krytovaná ... tudíž teď mám jeden funkční altík navíc

[jarson]

To si schovaj. Na dochodku sa este hodi.
( Ja mam tiez jeden )