Vysoké otáčky a klepání ventilů

[toyotaxli]

Zdravím všechny! Mám takový problém. Když nastartuju, motor má asi 2000 otáček. Po chvíli klesnou, ale na asi 1300. To se mi zdá nějak moc. Někdo přede mnou špatně zavařil díru ve výfuku těsně za svodama a známí mi říkal, že je kvůli tomu zblblá lambda sonda. Myslíte, že by to mohlo být tím? A navíc mi docela dost klepou ventily. Mám spotřebu asi 7 litrů (na motor 1,3 12v se mi to zdá moc)... Nevíte někdo co s tím? Díky moc za rady!

[saab]

Jaké máš přesně auto ?

Spotřeba na 1.3ku je normální, tedy záleží na tom kde a jak s tím jezdíš, já mám 1.3ku 65kW (E10 1.4XLi) a dlouhodobou spotřebu mám 7,14 litru.

Výše otáček lze nastavit. Mě např. po nastartování vyletěly otáčky někam na 1.600 ot. a pak spadli na cca 800 ot., ale po servisním zásahu v autorizovaném servisu Toyota (Jarní prohlídka + měření emisí) mi teď letí otáčky taky na 2.000ot. a po zahřátí mám cca 1.100 ot.. Se budu muset kouknout do manuálu co je správně jestli před nebo po zásahu autorizovaného servisu

[toyotaxli]

Tak to máš ještě vyšší, než já... Sem z toho kůň! Mám corollu r.v. 92, 1,3 XLi, 55kw, hatchback. Jo a navíc, když nastartuju, tak to zahapruje. Otáčky vyskočí nahoru, pak níž a zas nahoru a pak se to ustálí... Právě kámoš říkal, že toto to dělá kvůli té lambda sondě.

[Leňulka]

vypada to ze to bude delat lambda, ale nemusi to byt jen ni, nejlespi by bylo kdyby si sehnal nejakou na pujceni a vymenil si ji, to zjistis hned

[toyotaxli]

Aha... no tak to teda nevím, jestli bych to byl schopný někde sehnat. No každopádně si musím najít konečně čas a opravit ten výfuk a pak uvidím, jestli to bylo tím. Chtěl bych tam časem dávat silnější motor, tak se mi do tohoto nechce moc investovat...