Poradna pri kupe: Auris vs Corolla vs Avensis

[mork4]

Ahojte,
Vopred sa ospravedlnujem ak som temu umiestnil do zlej kategorie, nenasiel som lepsiu.
Mal by som na vas dotaz ohladom kupi jazdenej toyotky. Rozhodujem sa medzi tymito tromi modelmi:
Auris prvej generacie po facelifte 2010-2012
Corolla 2009-2012 tiez po facelifte
Avensis T27
Motoricky sa zaujimam len o benzin a to valvematic 1.6 pri Aurise a Corolle a 1.8 pri avensise.
Auris mam celkom otukany, aj som precital par recenzii, mal by to byt drziak a nic specificke sa pre tento model nevyskytovalo.
Chcel by som sa spytat ale na dalsie dva modely, pretoze o nich viem velmi malo. Zaujala ma najma corolla, ta sa mi pozdava aj po vzhladovej stranke, motor by tam mal byt rovnaky ako v Aurise, takze je nieco na co si dat pozor pri tychto modeloch ?
Pripadne nejake dalsie odporucania?
Dakujem pekne.

[MiBo]

Pozor pri Corolle zadny pasazier(i) cez zimu budu nadavat nejdu tam vyduchy.
(AURIS ANO!/pod sedackami)
Motor 1,8 l benzin len po facelifte/ovalnost...atd
Stastny vyber a vela km bez nehody.

[Čepo]

MiBo
"Motor 1,8 l benzin len po facelifte/ovalnost...atd"
Potřebuji doplnit znalosti, rozepiš se prosím o tom co je citováno výše podrobněji.

[MiBo]

Čepo:
https://www.auto.cz/bazar-top-5-nejhors ... kapitola=3
Toyota 1.8 VVT-i (řada 1ZZ)
Někde se stala chyba
Známé čtyřválce s objemy od 1,4 do 1,8 litru ........
....na webe toho najdes este podrobnejsie opisane!

PREKVAPENIE: Najspoľahlivejšie benzínové motory:Fiat 1.4 8v Fire 57kW

[Čepo]

mork4 napsal:"Rozhodujem sa medzi tymito tromi modelmi:
Auris prvej generacie po facelifte 2010-2012
Corolla 2009-2012 tiez po facelifte
Avensis T27"
a to pokud je mi známo jsou motory 1,6 a 1,8 Valvematic (1ZR-FAE a 2ZR FAE), kde již problémy s ovalitou a nadměrnou spotřebou oleje nebyly.

2mork4
Já mám aurise první generace po FL, koupený 07/2010 bez problémů spolehlivý. Má lepší odstupňování převodů než Auris E 180 (od 2012) můžu jen doporučit.

[jarson]

tu niečo o ZR motoroch ( sorry je to automatický preklad z RU):

Predchádzajúce problémy so spotrebou oleja zo série ZZ ovplyvnili povesť všetkých nových motorov Toyota - a nie zbytočne - znova sa objavil jav spotreby oleja v nových motoroch ZR (vo veku 2 až 3 roky). Nie je to také strašidelné (ako v prípade nemeckých motorov s „litrom na tisíc“), ale 200 - 300 ml na 1 000 km sa v súčasnosti nepovažuje za kritické. Aj keď, ak pre ZZ vysoká spotreba oleja jasne naznačuje mechanické problémy (aspoň s piestnymi krúžkami), potom pri ZR to môže byť dôsledok odporúčaného mimoriadne tekutého energeticky úsporného oleja 0W-20 s aplikáciou 0W-20, takže použitie primeranejšej problém môže vyriešiť viskozita. Toyota uvádza spotrebu oleja ako problém v TSB od roku 2008.

V TSB nájdeme ďalšie možné problémy série ZR - ťažké štartovanie a vynechávanie z dôvodu zvýšeného usadzovania sadzí v spaľovacích komorách (2009), obvyklé chybové kódy EVAP (2009-2011), výmena ozubeného kolesa vačkového hriadeľa z dôvodu klepania na ovládač VVT (2009) ), úniky a hluk z vodného čerpadla (2009 - 2010), problémy s režimom prerušenia palivového režimu (2011), problémy s teplým štartom (2011), poruchy alternátorovej kladky (2009 - 2010) ... A určite, slávna "vlastnosť" klepanie na hornú časť motora Valvematic (tak dobré počuteľné s odstráneným uzáverom oleja) v dôsledku prevádzky vákuového čerpadla.

zhrnutie

Absencia deštruktívnych porúch v záručnej dobe, bežnom zimnom štarte a extrémnej spotrebe paliva - to je už úspech moderných motorov. Séria ZR možno považovať za „normálnu“ - lepšiu ako ZZ a AZ (najmä D-4), horšiu ako NZ a AR. Valvematické verzie sú však príliš komplikované a majú zbytočné problémy.

kto by chcel, celý článok tu:
https://toyota-club.net/files/faq/12-11 ... ne_eng.htm

[mork4]

Ahojte, ozivujem tuto temu. Momentalne si lamem hlavu a neviem sa rozhodnut pri vybere medzi:
Toyota Auris 2013 1.6 M6 - 50k km - vybava Active s paketom Trend+ za 12200 Eur
Toyota Corolla 2014 1.6 M6 - 76k km - vybava Active s paketom Exclusive za 11990 Eur
Ceny to niesu pravdepodobne konecne - snad by sa mohlo podarit nieco zjednat.
Pre corollu hra vacsi razvor 10cm viac oproti aurisu + to ze corolla sa mi paci asi trosku viac.
Pre auris zase ze ma trosku lepsiu vybavu a vzadu lepsie zavesenie kolies - cize prakticky lepsie jazdne vlastnosti ?
Co by ste na to povedali vy ?
Dik

[slabostka]

auris I po facelifte u nás hybrid keď si ľahneš pod auto tak korozia hlodá celkom slušne určite by som sa tomu autu vo veku a bez ochranného nástreku vyhol...

[jarson]

ta corolla je vyrobena v jpn?
Auris už asi bude eu skladačka , že?

[indet]

Auris - TR, GB
Corolla - TR, JAR
Všeobecně se považuje za lepší alternativu to Turecko.

[jarson]

tak tu neporadim...ak by bola jedna z možností made in japan, potom som rozhodnutý ( verte, mam skusenost a je to rozdiel. A týka sa nielen toyoty, ale aj hondy napríklad)
V tomto prípade osobne by som volil corollu. Ale samozrejme záleží od konkretneho kusu. A aj na tom
na co to vlastne budeš prevažne používať.

[mork4]

Tak uz to je neaktualne - kupeny auris 2013 - 50k najazdene

[jarson]

co rozhodlo?

[mork4]

Rozhodla kombinácia viacerych faktorov ale najmä cena, ponuka na internete a to že auris mám už okukany a na verzii TS aj niečo nabehane, čiže som vedel do čoho idem.