TOYOTA KLUB Česká Republika

http://formule1.auto.cz/?article=10769

http://www.toyota-f1.com/public/2005eve ... index.html

VELMI zajimava aerodynamika. Je to pry jen evoluce stareho modelu, ale aerodynamika se zmenila hodne moc. Pribylo nevidane mnozstvi horizontalnich ale i vertikalnich stabilizacnich ploch a verim tomu, ze to by mohlo pomoci zachovat pritlak pri snizenem aerodynamickem odporu. To byl loni mozna hlavni problem TF104 proti konkurenci. Zejmena zadni partie vozu je velmi netradicni. Zadni difuzor je zcela novy, nad nim je cosi jako druhe "kridlo" (co na to komisari?) a nevic jsou patrne dozadu protazene stabilizacni plochy. Taky me sokovaly "kominy" vyrustajici z boku auta. Ocividne odvadeji vzduch od chladicu, coz se driv resilo "parnikovymi" vydechy spolecnymi i pro vyfuk. Je videt velka snaha o potlaceni jakychkoliv turbulenci, zejmena pred zadnim pritlacnym kridlem. No, uvidime s cim prijdou ostatni.

Jestli bude stacit "zachovani" vykonu motoru (ja vim, 2x tak dlouho) to nevim. Nezbyva nez doufat, ale bojim se, ze konkurenci zachovani vykonu stacit nebude.
Kazdopadne uz se tesim 6.3. na Melbourne

Nezapoměn te si stáhnout videa z testování. Zajímalo by mně jak jsou stará. Protože tam jestě testuje DaMatta.

Velmi zdrařilé porovnání původní TF 104B a nové TF 105

ToyotaMan píše: Zajímalo by mně jak jsou stará.

You are wrong, but thanks for trying.