prehrievanie motora

vše ohledně modelové řady Corolla
Odpovědět
maros85
Člen Týmu
Příspěvky: 4
Registrován: pát 14.09.2018, 07:50

prehrievanie motora

Příspěvek od maros85 »

Ahojte,
na svojej corolle e12 1.4wti mám jeden problem. Nechce sa mi zapnúť ventilator na chladiči.
ručička merania teploty sa mi dostane až do červeného, ale ventilator sa nezapne. Samotný ventilator funguje- skúšal som ho napojiť na priamo a pekne sa roztočil.
Bude to podľa mna nejaká elektrická chyba na relátku alebo snímači. Nikde som nenašiel ktoré relátko spúšta ventilator prípadne či tam je nejaký spínač.
ďakujem za radu a pomoc.

Dúfam, že nebude extra vadiť, že som napísal popis v slovenčine.

Hezký den :)
MiBo
Věčnej rejpal
Příspěvky: 1521
Registrován: pon 30.06.2014, 10:49

Re: prehrievanie motora

Příspěvek od MiBo »

maros85: prestudovat....
http://www.toyotaklub.cz/forum/viewtopi ... =6&t=22325
http://www.toyodiy.com/parts/p_E_2005_T ... 401.5.html

Vymontovat spinac ventilatora a odskusat-funkcnost (vo vode na sporaku)...atd
maros85
Člen Týmu
Příspěvky: 4
Registrován: pát 14.09.2018, 07:50

Re: prehrievanie motora

Příspěvek od maros85 »

A kde sa nachádza ten spínač ventilítora ? Nejako ho nemôžem nájsť. ďakujem
MiBo
Věčnej rejpal
Příspěvky: 1521
Registrován: pon 30.06.2014, 10:49

Re: prehrievanie motora

Příspěvek od MiBo »

maros85:
...ten spínač ventilítora? (ventilátora) - KUFRI AUTA URCITE NIE!
CO TAK VYUZIT WEB....
maros85
Člen Týmu
Příspěvky: 4
Registrován: pát 14.09.2018, 07:50

Re: prehrievanie motora

Příspěvek od maros85 »

Ahojte,
no vymenil som thermostat, teplotné čidlo a stale je to rovnaké.

Bol som v Toyota servise a všetko skontrolovali a všetko je OK, ale ventilator motora nefunguje (zaplatil som 80 eur za preverenie v servise bez opravy). Ich domnienka je, že chyba bude v riadiacej jednotke. :(
Po čom sa pohybuje cena riadiacej jednotky e12 ?
MiBo
Věčnej rejpal
Příspěvky: 1521
Registrován: pon 30.06.2014, 10:49

Re: prehrievanie motora

Příspěvek od MiBo »

maros85:
Ich "domnienka" je, že chyba bude v riadiacej jednotke.

TO MYSLIA VAZNE!
OD TOHO SERVISU UTEKAJ CO NAJDALEJ.
POKIAL POUZILI AKO " PROFESIONALI " SLOVO ..... "domnienka"

PROFESIONAL URCI CHYBU NA 100%
VED ZATO AJ ZAPLATIS-nemalu sumu.
Uživatelský avatar
ondrik
Řidič
Příspěvky: 265
Registrován: ned 15.05.2005, 13:11
Bydliště: Povazska Bystrica, SR
Kontaktovat uživatele:

Re: prehrievanie motora

Příspěvek od ondrik »

pozor ake teplotne cidlo kupujes, Original toyota je napr. v studenom stave zopnute a pri zohriati rozopnute. Nahrady, ktore ponukaju eshopy, su vacsinou naopak, za studena rozopnute, a za tepla zopnute. Ale to by bol skor pripad ze by po zmontovani ventilator bezal furt. Len treba na to dat pozor...
ak mas obycajny multimeter za 6 eur, tak vyber relatka a zmeraj. mali by byt dve, podla tohoto obrazka vpravo dole, Fan no1 a Fan no2
Zmeraj relatka (aj s aj bez pripojenia 12V) a kludne zmeraj aj kontinuitu kabla, teda kontakt pod relatkom s kablom na ventilator, ci bude ukazovat odpor nejaky. Ci nahodou nie je kdesi pod relatkom kabel preruseny.
Obrázek
Prius 2012 hybrid + LPG... lacnejsie to uz nejde
Celica 96 2,0 GT 3S-GE
Ex-Celica 92 1,6 STi 4A-FE
Ex-Corolla 89 5dHB 1,6 GL 4A-F
Uživatelský avatar
jarson
Věčnej rejpal
Příspěvky: 2327
Registrován: ned 05.10.2008, 18:32
Bydliště: roznava

Re: prehrievanie motora

Příspěvek od jarson »

Za bežných podmienok sa da otestovat spravna funkcia ventilatora tak, že nechas bežat motor na volnobeh cca 10 min ( možno aj menej - podla teploty okolia) a ventilator by sa mal sam spustit a nasledne po nejakej chvilke zase vypnut. Tak je to OK:
Samotný spinac ventilátora je spravidla na výstupe z hlavy ( čo najviac blízko domčeka s termostatom) do chladiča - niekde v miestach kde sa napája horná hadica do chladiča. Býva naskrutkovaný v kovovej casti vedenia a zapojený spravidla jedným kablom ( kostru tvori telo spinaca). Ak ho pri zapnutom zapaľovaní ( nemusis startovat motor) odpojis - teda prerusis okruh - mal by sa ventilátor spustiť.. Tým vylucis , ze je vadný ventilátor. Na druhej strane - vada tohoto spinaca je nie veľmi bezna. da sa to otestovat aj podobne ako termostat doma na sporaku- niekde bolo k tomu video...nahrady nebývaju drahe - od cca.3€ , priemer 10-15€. Pozor na teplotné udaje o bode zopnutia /rozopnutia . Niekedy nepasuju konektory na 100%.
Oveľa beznejsou pricinou problému aký popisujes je jednoducho zanesený chladič. Takže dole s nim a vyčisti alebo rovno nový.
Civic FD7 2006 TRObrázek R18A2
Carina AT190L 1992 JPObrázek 4AFE
ex.Carina AT191L 1996 UK
MiBo
Věčnej rejpal
Příspěvky: 1521
Registrován: pon 30.06.2014, 10:49

Re: prehrievanie motora

Příspěvek od MiBo »

maros85:
Prestuduj si ako inspiraciu:
http://www.toyotadriver.ru/storage/98.pdf
POZRI:
napr-nasledovne strany!
str: 22 relatka....atd
str: 33 (polozky R1,R2,P2)
str: 34 (polzka E6)
str: 186,187
Urcite by som zacal premerievat prepoje -vodice...
(lebo napr. kuna...atd)
...a potom funkcnost jed.poloziek
maros85
Člen Týmu
Příspěvky: 4
Registrován: pát 14.09.2018, 07:50

Re: prehrievanie motora

Příspěvek od maros85 »

Ahojte
preveroval som podľa schémy a zatiaľ som prišiel na to, že na kontakty 2 na relé FAN1 a FAN2 nie je minusový prúd. Samotné relátka sú OK. Keď som tam potiahol kábel priamo od mínusového pólu z batérie na kontakt 2 relé FAN 1a2 , tak sa ventilator spustil.
1.png
schema
(56.08 KiB) Staženo 985 x
MiBo
Věčnej rejpal
Příspěvky: 1521
Registrován: pon 30.06.2014, 10:49

Re: prehrievanie motora

Příspěvek od MiBo »

maros85:
Pozorne si precitaj str.187
www.toyotadriver.ru/storage/98.pdf
1. Low Speed Operation -1. Nízka rýchlosť
Potom:
PREMERAJ CI MAS MINUS POL (-12V ) NA TLAKOVOM SPINACI-P2 kontakt č.2
http://www.toyotadriver.ru/storage/98.pdf
str.33 - polozka "P2"
a prever funkcnost tejto polozky
str.187-P2 tlakový spinac
3-2: Otvorte pod cca. 12,5 kgf / cm2 (178 psi, 1225 kPa)-rozopnuty
Zatvorte nad cca. 15,5 kgf / cm2 (220 psi, 1520 kPa)-zopnuty
Odpovědět

Zpět na „Corolla“