Stránka 1 z 2
Motor 3S-GE nemáte někdo funkční na prodej?
Napsal: úte 27.03.2007, 18:33
od Celerak2.0Gti
tak jelikož se mi protočily šálky na klice
, tak mám motor momentálně v ....
a buď se mi podaří sehnat jiný a vyměnit je, nebo ten můj rozebrat a udělat mu asi rovnou i GO. tak kdyby měl někdo motor na prodej, zkuste se mi, prosím, ozvat. Díky moc předem
Napsal: úte 27.03.2007, 22:05
od Marťas
Zdarec, gramec.. Ja bych o jednom vedel, ale nevim jaxe Ti do nej bude chtit.... Nic mu pred tim nebylo, ma najeto cca 100tis, jedinej problem je, ze uz asi 6 let nejel a je peclive prikrytej ve stodole pod igelitem...
Napsal: stř 28.03.2007, 13:32
od mison
Marťas píše:Zdarec, gramec.. Ja bych o jednom vedel, ale nevim jaxe Ti do nej bude chtit.... Nic mu pred tim nebylo, ma najeto cca 100tis, jedinej problem je, ze uz asi 6 let nejel a je peclive prikrytej ve stodole pod igelitem...
tak to radsej GO toho prveho. cena cca 15tis za material do 20 ceskych sa zmestis aj s pracou pokial si to sam rozoberies a zlozis
Napsal: stř 28.03.2007, 13:38
od greddy
mison píše:Marťas píše:Zdarec, gramec.. Ja bych o jednom vedel, ale nevim jaxe Ti do nej bude chtit.... Nic mu pred tim nebylo, ma najeto cca 100tis, jedinej problem je, ze uz asi 6 let nejel a je peclive prikrytej ve stodole pod igelitem...
tak to radsej GO toho prveho. cena cca 15tis za material do 20 ceskych sa zmestis aj s pracou pokial si to sam rozoberies a zlozis
15 material tzn jakej material.neni go jako go...oni se daji na 3s-ge sehnat ojnice s pistama?
Napsal: stř 28.03.2007, 13:48
od RaW007
zalezi co kdo mysli tim GOčkem..
já tím například myslím vymenit součásti které jsou opotřebovaný po limit, takže vybrus+pisty+kroužky+vsechny salky na klice, na ojnicich, sadu tesneni na celej motor, zabrousit hlavu + ventily+tesneni pod hlavou, pravdepodobne komplet rozvody+vodni pumpa+možná šponovák atd.. coz do 15tis rozhodne neni, jeste novy naplne, coz jenom to je tak 2tis. kdyz das plnou syntetiku + novou nemrzku
me vysel material na 30tis. a to sem mel fakt dobry ceny...
ojnice by mely bejt snad dobry
Napsal: stř 28.03.2007, 15:23
od Jakuza
martas... a kolik bys chtel za to 3SGE? kdyztak ICQ nebo email pod nickem..
Napsal: stř 28.03.2007, 15:39
od Marťas
Jakuza píše:martas... a kolik bys chtel za to 3SGE? kdyztak ICQ nebo email pod nickem..
Muj motor to neni, pouze jsem zprostredkovatel
jestloi mas zajem taxe Ti zeptam, ale dopredu rikam ze je nutne ho videt... 375-868-753
Napsal: stř 28.03.2007, 17:51
od Celerak2.0Gti
Jakuza píše:martas... a kolik bys chtel za to 3SGE? kdyztak ICQ nebo email pod nickem..
hele hele, co se mi do toho hned cpeš?
Marťas: já o tom popřemýšlím, dík za info
Napsal: stř 28.03.2007, 18:20
od edie
RaW007 píše:zalezi co kdo mysli tim GOčkem..
já tím například myslím vymenit součásti které jsou opotřebovaný po limit, takže vybrus+pisty+kroužky+vsechny salky na klice, na ojnicich, sadu tesneni na celej motor, zabrousit hlavu + ventily+tesneni pod hlavou, pravdepodobne komplet rozvody+vodni pumpa+možná šponovák atd.. coz do 15tis rozhodne neni, jeste novy naplne, coz jenom to je tak 2tis. kdyz das plnou syntetiku + novou nemrzku
me vysel material na 30tis. a to sem mel fakt dobry ceny...
ojnice by mely bejt snad dobry
Tak tak jakmile nevybrousíš blok a nedáš nový písty tak to u mě není GO.GO=přebrousit blok a kliku,udělat hlavu(sedla ventily)srovnat,kouknout na olej.pumpu,vyuhlovat ojnice,nová sada těsnění a simerinků.
Napsal: stř 28.03.2007, 18:41
od BRunner
Já bych s tím broušením bloku a výměnou válců tak nechvátal. Nejdřív všechno pěkně změřit, zda je to v toleranci a podle toho brousit a měnit. Může to ušetřit dost peněz.
Servisní manuál jsem dával ke stažení do návodů....
Napsal: stř 28.03.2007, 18:50
od edie
BRunner píše:Já bych s tím broušením bloku a výměnou válců tak nechvátal. Nejdřív všechno pěkně změřit, zda je to v toleranci a podle toho brousit a měnit. Může to ušetřit dost peněz.
Servisní manuál jsem dával ke stažení do návodů....
OK to máš svatou pravdu ale vem si kolik už ty naše čeldy maj nalítáno!pochybuji že po 200tis budem v toleranci
Napsal: stř 28.03.2007, 19:08
od mison
RaW007 píše:zalezi co kdo mysli tim GOčkem..
já tím například myslím vymenit součásti které jsou opotřebovaný po limit, takže vybrus+pisty+kroužky+vsechny salky na klice, na ojnicich, sadu tesneni na celej motor, zabrousit hlavu + ventily+tesneni pod hlavou, pravdepodobne komplet rozvody+vodni pumpa+možná šponovák atd.. coz do 15tis rozhodne neni, jeste novy naplne, coz jenom to je tak 2tis. kdyz das plnou syntetiku + novou nemrzku
me vysel material na 30tis. a to sem mel fakt dobry ceny...
ojnice by mely bejt snad dobry
presne tymto som myslel GO.. no mna to stalo ako som pisal..max tych 20tis ceskych.. mohol by som to preratat.
http://www.printflow.sk/mison/mr2/fotoMR2/
A jak to islo na prvy krat.
http://www.printflow.sk/mison/mr2/mr2_start.mpg
Napsal: stř 28.03.2007, 19:37
od Jakuza
mison.. mas na sebe ICQ?
Napsal: stř 28.03.2007, 20:25
od BRunner
edie píše:OK to máš svatou pravdu ale vem si kolik už ty naše čeldy maj nalítáno!pochybuji že po 200tis budem v toleranci
Trocha měření tě nic nestojí, když už je to jednou rozebraný...tak proč to nezkusit, je to přece Toyota!
Napsal: čtv 29.03.2007, 09:39
od RaW007
to je fakt, napřed sem si to taky nechal všechno změřit a 3 válce byly mimo toleranci, už ani nevím o kolik myslím že v rozmezí 0,02 - 0,05mm.
Motor mám r.v.93 a podle mě měl nalítáno asi tak 250tis.
Klika byla dobrá, ale viděl sem šálky a byly už pěkně sjetý, ten kompozit byl uprostřed sedřenej, takže to bylo v pravej čas, jinak kdybych tam dal plnou systetiku tak věřím že bych to udělal za chvilku na klice...