poslední corolla - spojka verzus zahřátý motor a převodovka

[vibam]

chci se zeptat: u zahřátéhé motoru, když chci řařadit při rozjezdu jedničku (nebo i jiný rychlostní stupeň) a tento výkon provedu trochu svižněji řekněme, tak je cítít takové mírně skubnutí, jako by se řadilo bez řádně sešlápnuté spojky, nikde nic nebouchné ani auto neposkočí, řadící páka jde lehce, ale jde cítít, jako by se něco převodovce lehce otřáslo, když zařadím pomaleji, jako víkendový sofér s čepicí, tak se to nestane, při studeném motoru se neděje nic... a zase v toyotě, tohle jsme zatím neřešili, nechtě to projevit a máte málo najeto (cca 8600 km) počkejte do 15 000 - to se bere vůz jako zajetý--- do té doby i vše sedá a pak se na to koukneme, a já říkám a co když špatně vypíná zahřátá spojka nebo je tam bublina potřebovala by odvzdušnit... no ještě nšco pojezděte a nechtě to na garanční prohlídku!!! pak na to koukneme...
když třeba 2 x nebo 3 x sešlápnu spojku a pak rychle zařadím...tak to neuděla!?? tak nevím nevím...
někdo další podobnou zkušenost!??