Kolik kilometrů na „rezervu“?

[maslisko]

Zajímalo by mě, kolik kilometrů můžu s Previí II bezpečně najet poté, co se rozsvítí kontrolka paliva. Máte někdo nějaké zkušenosti?

Mimochodem, docela mě zaráží, že se žebravé oko rozsvěcí už ve chvíli, kdy ještě ručička palivoměru zdaleka není na nule. U Subaru jsem zvyklý, že ručička nejprve olízne nulu a pak teprve můžu čekat žebravé oko

[maslisko]

Nikdo nic?

[Tomiq]

To bude tím, že na benzín nikdo nejezdí. Vím, že ujedu přes 500km na plyn, takže se snažím v tom horizontu natankovat. A když náhodou dojde, jedu kus na benzín, který dotankovávám, když se rozsvítí hladové oko.

[maslisko]

Rozumím. Když jsme u toho LPG, zeptám se na jednu věc (a odpověď tuším, ale stejně to chci slyšet )

Neměl někdo z LPGařů problém s ventilovými vůlemi? Přece jen ten způsob seřizování podložkami není moc šikovný a levný...

[Tomiq]

Já jsem na ventily zatím nesáhl. Podle zvuku motoru vypadají OK. Myslíš, že by se to mělo nějak preventivně kontrolovat?

[maslisko]

Řekl bych, že ano. Podle zvuku totiž poznáš, když je vůle příliš velká (klape to). Pro ventily je ale vzhledem k riziku podpálení mnohem nebezpečnější, když mají vůli příliš malou. A tady si nejsem jistý, že se to projeví na zvuku. Praktické zkušenosti s tím ale nemám, vycházím jen z toho, co mám načteno.

[Tomiq]

Ale provozem a opotřebením a spalováním LPG by snad mělo docházet ke zvyšování vůle a ne zmenšení nebo ne?

[maslisko]

Je to klidně možné - nevím

[Tomiq]

Texem si pouštěl nějaký jůťůbko a pochopil jsem to správně, že sundám víko, změřím a zapíšu si každý z 16ti ventilů, označím a sundám řeťěz, vyndám obě vačky, vytahám hrníčky a podle svého záznamu pod každý strčím kalibrovanou podložku. A pak sborka. ?

[maslisko]

Zní to velice smysluplně Já jsem tohle dělal jen jednou, před asi 5 lety, a to ještě na Subaru, které má úplně jiný motor a jednoduhé štelování vůlí pomocí šroubků na vahadlech. Ale jedna věc mi utkvěla - když měříš sací/výfukové ventily, musíš pro každý z nich (rozuměj, pro sací zvlášť a výfukové zvlášť) pootočit motorem do specifické polohy, kterou z hlavy samozřejmě nevím.

EDIT: tadyhle je výňatek ze SM pro 2AZ-FE. Jinak nejsem si jistý, jestli existuje něco jako samostatné podložky - z toho mála, co jsem o tom četl, vůle se vymezuje právě těmi hrníčky. Každý má svoje číslo => velikost. A jsou vcelku drahé na to, že jich tam je 16. Ale párkrát jsem na fórech zaznamenal zkušenost lidí, že jim stačilo zdihátka (hrníčky) vhodně popřehazovat a dokoupili jen pár.

[Tomiq]

No myslím, že až na to dojde, budu srab a zbaběle to svěřím odborníkovi.

[maslisko]

Taky tak. Člověk ani nemusí být srab, stačí, že na to nemá čas